Audi A3 — хетчбэк малого семейного класса, производимый концерном Audi с 1996 года[1][2]. В 1996—2003 годах выпускалось первое поколение, с 2003 по 2012 — второе, c 2013 по 2020 — третье, а в 2020 появилось 4 поколение (8Y) популярного в Европе компактного автомобиля[3], для российского рынка автомобиль 4-го поколения получил 1.4-литровый турбомотр на 150 сил в паре с 8-диапазонной АКПП и передним приводом[4].
| Audi A3 | |
|---|---|
 Audi A3 Sedan | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 1996 — настоящее время |
| Класс | Компактный/Малый семейный премиум |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (quattro) |
| На рынке | |
| Связанные | Audi S3, Audi RS3 |
| Похожие модели | BMW 1, Lexus CT, Volvo V40, Mercedes-Benz A-класс |
| Сегмент | C-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьС наступлением 1990-х годов в компании Audi AG разрабатывают абсолютно новую маркетинговую стратегию. Начинаются глобальные перемены буквально во всех процессах, меняется вся структура и политика, дизайнерские решения от логотипа до шрифтов. В первую очередь на предприятии решили возобновить свернутый в 1978 году В-класс Audi 50 (Typ 86) в 1996 г. под маркой Audi A3 (8L) с более мощным мотором, в тот же период автомобили новой эволюции сменили названия с Audi 80 на новую маркировку Audi A4 (B5) 1994 г. , далее модель Audi 100 получило значение Audi A6 (C4) в 1994 году. Многие ошибочно приписывают Audi A1 прямым преемником модели Audi 50 из за его классификации супермини, но следует напомнить что Audi A3 8L (3-дв версия) первоначально разрабатывался как В-класс супермини конкурируя с Citroen Saxo, Opel Corsa B, Fiat Punto - 1990—1999 годов. С появлением модели А3 (8Р) он переходит в лигу повыше С-класс, в то время когда Audi A1 появился в 2010 году, и занимает В-класс.
-
Audi 50 -
Audi A3 8L
_at_Schaffen-Diest_Fly-drive_2013.JPG)
Первое поколение
править| Audi A3 Typ 8L | |
|---|---|
_1.8_5-door_hatchback_(2011-04-28)_01.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 1996—2003 |
| Сборка |
 Ингольштадт, Бавария, Германия (1996-2003)  Куритиба, Парана, Бразилия (Audi Senna: 2000-2006) |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Volkswagen Group A4 (PQ34) |
| Трансмиссия | |
|
5-ступ. МКПП 6-ступ. МКПП 4-ступ. АКПП 5-ступ. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4152 мм |
| Ширина | 1735 (с зеркалами 1904) |
| Высота | 1423 мм |
| Колёсная база | 2513 мм |
| Масса | 1165 - 1300 кг (в зависимости от двигателя и КПП) |
| На рынке | |
| Связанные |
Volkswagen Golf Mk4 SEAT León Mk1 |
| Другая информация | |
| Объём бака | 55 л. (передний привод) 62 л. (полный привод Quattro) |
| Дизайнер | Петер Шрайер |
| Медиафайлы на Викискладе | |
В 2000 году модель пережила рестайлинг. В 2003 году вышло новое поколение A3, однако производство старой модели в Бразилии продолжалось вплоть до 2006 года[3].
Безопасность
правитьАвтомобиль прошел тест Euro NCAP в 1998 году:
| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   |
25 |
| Пешеход |  |
12 | |
| Протестированная модель: Audi A3 (1998) | |||
-
Audi S3 2002 -
Audi S3 2002 -
Audi S3 2002 -
-
-
1996-2000 (дорестайлинг) 5-дв версия -
2000-2003 (рестайлинг) 5-дв версия -
2000-2003 (рестайлинг) 3-дв версия
.jpg)
_1.8_5-door_hatchback_01.jpg)
_1.6_5-door_hatchback_(2010-07-10).jpg)
Второе поколение
править| Audi A3 Typ 8P | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_3._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 2003—2012 |
| Сборка |
Ингольштадт, Бавария, Германия .svg){kind=small} Брюссель, Бельгия (2004–2005; 2007 – Май 2010)  Дьёр, Дьёр-Мошон-Шопрон, Венгрия  Джакарта, Индонезия (Garuda Mataram Motor) |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Трансмиссия | |
|
5-ступ. МКПП 6-ступ. МКПП 6-ступ. АКПП 6-ступ. DSG 7-ступ. DSG |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4215 мм (3-дв) 4285 мм (5-дв) |
| Ширина | 1765 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колёсная база | 2578 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Volkswagen Golf Mk5 SEAT León Mk2 |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Вальтер Мария де Сильва |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Впервые модель была представлена в 2003 году на Женевском автосалоне. Изначально продавался только 3-дверный хетчбэк, в июле 2004 года появилась 5-дверная версия (Sportback), а в 2008 — кабриолет. Рестайлинг происходил в 2005, 2008 и 2010 годах[3][6].
S
правитьRS
правитьAudi RS 3 является производной от A3 Sportback с 5-цилиндровым двигателем объемом 2480 куб. см (151 куб. дюйм) с турбонаддувом мощностью 340 л. с. (250 кВт; 335 л. с.) и крутящим моментом 450 Н·м (332), картером из чугуна с вермикулярным графитом, семиступенчатой коробкой передач S-tronic с двумя автоматическими режимами и одним ручным режимом, системой полного привода Quattro on-demand.
Безопасность
правитьАвтомобиль прошел тест Euro NCAP в 2003 году:
| Euro NCAP[7] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | |
29 |
| Ребёнок |  |
35 | |
| Пешеход |  |
8 | |
| Протестированная модель: Audi A3 1,6; RHD (2003) | |||
-
-
Вид сзади (5-дв версия) -
2008-2010 Audi A3 (3-дв версия) -
-
2003-2005 Audi A3 (3-дв версия) -
2005-2008 Audi A3 (3-дв версия) -
2010-2012 Audi A3 -
-
-
-
_%E2%80%93_Heckansicht,_3._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._Mai_2011,_Velbert.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_17._Mai_2011,_Velbert.jpg)
_Ambition_5-door_Sportback_(2012-06-24).jpg)
_2.0_TDI_5-door_Sportback_(2011-04-02)_02.jpg)
Третье поколение
править| Audi A3 Typ 8V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_1.4_TFSI_Attraction_sedan_(2018-02-22)_01.jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2012—2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
Ингольштадт, Германия  Фошань, КНР |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения |
Audi A3 Mk3 Typ 8V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Volkswagen Group MQB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6-ступ. МКПП 6-ступ. S Tronic 7-ступ. S Tronic |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 140 мм. (Для России 165 мм.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные |
Volkswagen Golf VII SEAT León III Škoda Octavia III |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._Mai_2013,_M%C3%BCnster.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_17._Mai_2013,_M%C3%BCnster.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_11._August_2013,_Wuppertal.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_11._August_2013,_Wuppertal.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._M%C3%A4rz_2014,_Velbert.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_1._September_2013,_M%C3%BCnster.jpg)
Третье поколение модели, в трёхдверной версии, было представлено на Женевском автосалоне в 2012 году[8][9]. 5-дверная версия была показана в этом же году на Парижском автосалоне, её продажи в Европе начались в 2013 году. Седан был показан на автосалоне в Нью-Йорке, 26 марта 2013 года[10].
Модель построена на платформе Volkswagen Group MQB, третье поколение также доступно в виде пятидверного хетчбэка «Sportback» и четырёхдверного седана, который напрямую конкурирует с Mercedes-Benz CLA.
Технической особенностью нового поколения A3 является развлекательная медиа система, с возможностью распознавания рукописного ввода и адаптивным круиз-контролем. Спереди используется подвеска типа Макферсон, сзади — многорычажная алюминиевая[11]. Также на модели как опция устанавливается фирменный полный привод quattro. Для Российского рынка предоставляются модели с повышенным дорожным просветом, который на 25 миллиметров выше стандартного просвета в 140 мм и равен 165 мм.[12]
S3
правитьНа третье поколения серии S3 устанавливается 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — TFSI мощностью 221 кВт (300 л.с.). В двигатель были установлены новые поршни, усиленные шатуны и новый распредвал. Головка цилиндров изготовлена из более нового сплава алюминия, что придало голове более высокую прочность и термостойкость. Двигатель выдает 380 Н·м крутящего момента при ровной полке момента, в диапазоне от 1,800 до 5,500 об/мин.
Двигатель весит 148 кг, что на 5 кг легче, чем в предыдущем поколении. Двигатель S3 2.0 TFSI способен разгоняться до 100 км/ч за 5.4 секунды с механической коробкой передач (5.1 секунды с роботом S Tronic).
После рестайлинга 2016 года мотор стал развивать 310 л. с. и 400 Нм[13].
A3 Sportback
править
Третье поколение отличается увеличенной колёсной базой на 50 мм и на 40 мм более широкой передней колеёй, чем на предыдущей модели. Другой особенностью является выбор расцветки кузова, предоставляется 13 вариантов покраски кузова (три сплошным цветом, восемь — металликом и два — жемчужным эффектом), дополнительный пакет опций, добавляется глянец вокруг окон. На все модели двигателей ставится шестиступенчатая механическая коробка передач (опция робот S-Tronic), в зависимости от комплектации, устанавливаются: 16- или 17-дюймовые диски (опция 18-дюймовые диски), система Audi Drive Select (стандартная в комплектации «Ambition»), и дополнительная система электромагнитного управления заслонкой.
g-tron
правитьЭто версия A3 Sportback с двигателем 1.4 TFSI (110 л.с.), работающем на природном газе, или Audi e-gas на синтетическом метане. Бензобак изготовлен из газонепроницаемого полиамидного полимера, углеродного волокна из армированного полимера и армированного стекловолокном полимера. Синтетический метан производится из отходов биогазовой установкой Werlte, управляемой энергосетевой компанией EWE (нем.).[14]
Начало серийного производства намечено на конец 2013 года[15].
e-tron
править
Модель представляет собой гибридный концепт-кар, представленный в 2013 году на Женевском автосалоне[16]. В мае 2013 года Audi подтвердила своё решение начать производство гибридной версии Audi A3 Sportback e-tron, старт розничных продаж начнется в конце 2013 года в Европе, в середине 2014 года — в США и Великобритании[17][18].
На модель устанавливается 1.4 литровый бензиновый двигатель L TFSI, обеспечивающий 148 л.с. и 184 Н·м крутящего момента, в сочетании с 101 л.с. электродвигателем, который интегрирован в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, суммарная мощность автомобиля — 201 л.с. и 243 Н·м крутящего момента. Автомобиль комплектуется литий-ионным комплектом батарей, емкостью 8.8 кВт·ч, запас хода на электротяге 50 км по стандарту NEDC. От бытовой розетки аккумуляторы полностью зарядятся за четыре часа, а на специальных станциях — за два[19]. Максимальная скорость гибрида — 220 км/ч, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7.6 секунды. Согласно расчётам Audi выбросы CO2 составят 35 г/км[17][18].
В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне Audi назвала дату начала продаж — автомобиль будет доступен в Европе весной 2014 года по цене 37,000 €[20]. На российском рынке, цены начинаются от 850 000 Гривен[19].
Рестайлинг
правитьВесной 2016 года всё семейство Audi A3 претерпело модернизацию[21]: обновленная внешность, пересмотренная моторная линейка, более богатое оснащение и современные технологии.
.jpg)
.jpg)
Безопасность
правитьАвтомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
| Euro NCAP[22] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 95%
|
 87%
|
 74%
|
 86%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Audi A3 1,4 «Attraction», LHD (2012) | |||
Четвёртое поколение
правитьНаграды
править- Награда «Золотой руль» от журнала «Bild am Sonntag» (1996 год)
- Награда «Автотрофей» от журнала «Autozeitung» (1997 год)
- Лучший Автомобиль по версии читателей журнала «Auto, Motor und Sport» (1997, 1999, 2000 года)
- Бразильский автомобиль года (2000 год)
- Южноафриканский автомобиль года (2006 год)
- Всемирный автомобиль года (2014 год)
Примечания
править- ↑ Дополнительный объем. motor.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Властелин колец. 5 колесо (26 апреля 2013). Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Справка по поколениям и модификациям Audi A3. Сообщество водителей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Audi A3 Sedan и A3 Sportback новой генерации уже доступны в России. IncNews. Дата обращения: 12 мая 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (1998) (англ.)
- ↑ Борис Игнашин. Малый класс и «взрослые» проблемы: выбираем Audi A3 8P с пробегом. kolesa.ru. Колёса. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2003) (англ.)
- ↑ Live from Geneva: Audi A3 world premiere. Дата обращения: 17 января 2014. Архивировано 29 июля 2013 года.
- ↑ 2013 Audi A3 is Ingolstadt’s new baby. Дата обращения: 17 января 2014. Архивировано 30 января 2015 года.
- ↑ Audi A3 Sedan makes its world debut in NYC (англ.) (26 марта 2013). Дата обращения: 17 января 2014. Архивировано 10 января 2016 года.
- ↑ Geneva motor show: Audi A3 (англ.). Autocar (6 марта 2012). Дата обращения: 17 января 2014. Архивировано 8 мая 2012 года.
- ↑ Drive.ru Audi A3. Дата обращения: 11 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Модернизация семейства Audi S3. Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ↑ The new Audi A3 Sportback g-tron Архивировано 19 июня 2013 года.
- ↑ Audi Model Range Geneva Motor Show 2013. Дата обращения: 18 января 2014. Архивировано 29 июля 2013 года.
- ↑ Зак Бовман. Audi A3 E-Tron is a look at battery-operated things to come (англ.). Autoblog.com (5 марта 2013). Дата обращения: 18 января 2014. Архивировано 19 января 2014 года.
- ↑ 1 2 Льюис Кингстон (2013-05-31). "Audi A3 Sportback e-tron plug-in hybrid to arrive in 2014". Autocar (англ.). Архивировано 5 июля 2013. Дата обращения: 18 января 2014.
- ↑ 1 2 Джей Кол. Audi Says A3 Sportback e-tron Goes Into Production And On Sale THIS Year (англ.). InsideEVs.com (31 мая 2013). Дата обращения: 18 января 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 Audi привезет в Россию гибридный хетчбэк (англ.). Колёса (18 января 2014). Архивировано из оригинала 21 января 2014 года.
- ↑ Майк Счетеч. Audi A3 E-tron gets priced for Germany at 37,000 Euros (англ.). My Electric Car Forums. Дата обращения: 18 января 2014. Архивировано 8 ноября 2013 года.
- ↑ Audi A3 2017 модельного года. Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
Ссылки
править- A3 на официальном русском сайте Audi Архивная копия от 17 октября 2013 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|