Lexus CT — компактный гибридный хетчбэк премиум-класса марки Lexus. Это самая маленькая модель в линейке Lexus с самой низкой ценой, которая играет роль начальной модели бренда.
| Lexus CT (ZWA10) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lexus (Toyota Motor Corporation) |
| Годы производства | 2011—2022 |
| Сборка |
 Миявака, Япония |
| Класс | Компактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Платформа | Toyota MC |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| eCVT | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4320 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Масса | 1420 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 10,3 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Prius, Toyota Auris |
| Похожие модели |
Acura ILX Alfa Romeo Giulietta (940) 5-door hatchback Audi A3 Typ 8V 5-door hatchback BMW 1 Series (F20) 5-door hatchback Chevrolet Volt (2011–2015) Citroën DS4 NX 5-door hatchback Infiniti Q30 5-door hatchback Mercedes-Benz W176 5-door hatchback Volvo C30 5-door hatchback Volvo V40 5-door hatchback |
| Сегмент | C-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 45 литров |
| Дизайнер | Такэси Танабэ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Модель основана на трансмиссии Toyota Prius и шасси на платформе Toyota MC, это первый одновременно роскошный компактный гибрид и хетчбэк, это первая серийная модель в новом дизайне «Spindle Grille» в семействе Lexus. Lexus зарегистрировал товарные знаки CT 200h, CT 300h и CT 400h. Дизайн Такэси Танабэ был утверждён в 2008 г. и запатентован 11 сентября 2009 г.
Автомобиль дебютировал в марте 2010 года на Женевском автосалоне, через шесть месяцев после презентации концепт-кара LF-Ch на Франкфуртском автосалоне. В первую очередь, он был ориентирован на европейский рынок, но продавался по всему миру. Производство CT 200h началось в конце декабря 2010 года, вскоре после этого начались европейские продажи. Lexus CT200h был представлен на рынках Северной Америки на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2010 года, продажи в США начались в марте 2011 года. Продажи в Японии начались 12 января 2011 года.
В России Lexus CT200h продавался с 2011[1] по 2016 год, продажи были прекращены из-за низкого спроса[2]. Lexus CT был снят с производства в США после двух рестайлингов (2014 и 2017 года) в 2017 году[3]. В 2020 году на фоне снижающихся продаж Lexus CT был снят с производства для европейского рынка[4]. Продажи продолжаются на японском[5] и австралийском[6] рынках.
Обозначенный код модели A10, при оснащении бензиновым двигателем серии ZR с гибридной установкой CT известен как ZWA10. «CT» означает «Creative Touring», а «200h» означает производительность гибрида, равную производительности обычного 2,0-литрового двигателя. Однако некоторые импортеры Lexus используют бэкронимическое название «Compact Touring».
В апреле 2020 года британское издание What Car? составило рейтинг самых надежных гибридных авто, на вершине рейтинга с показателем надежности 99,5% расположился Lexus CT 2011 модельного года[7].
В октябре 2022 года производство модели будет прекращено с выпуском специальной комплектации Cherished Touring[8] для японского рынка с ценой около 36 тысяч долларов.
Характеристики
правитьLexus CT200h оснащается 1.8-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем VVT-i (2ZR-FXE), используемым на Auris и Prius, мощностью 73 кВт (99 л.с.) и крутящим моментом 142 Н·м, вкупе с электрическим двигателем они образуют гибридную силовую установку. Общая мощность гибридной системы составляет 100 кВт (136 л.с.), а крутящий момент 207 Н·м. Согласно информации производителя, расход топлива CT200h в комбинированном цикле составляет 4.1 л/100 км.[9]
Lexus CT200h построен на платформе Toyota MC, которая используется также на моделях Corolla и Matrix.[10] На CT200h установлена передняя подвеска Макферсон, задняя двухрычажная с поперечными рычагами.[11] Предусмотрены четыре режима работы систем автомобиля: Normal, Sport, Eco и EV. Режим Sport изменяет настройки работы двигателя и рулевого управления, делает систему контроля курсовой устойчивости менее навязчивой и максимально использует возможности силового агрегата. Режим EV полностью выключает бензиновый двигатель, позволяя использовать только электромотор для уменьшения вредных выбросов в атмосферу.
Системы безопасности включают в себя систему курсовой устойчивости VSC, восемь подушек безопасности в базовой комплектации и систему предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем за дополнительную плату.[12] Также присутствует система оповещения о приближающимся транспортном средстве, которая издает сигнал низкой тональности пешеходам о приближающимся гибриде и система телематических услуг (Safety Connect в Северной Америке).[13]
Рестайлинг
правитьВ ноябре 2013 года проведён рестайлинг машины[14]. В ходе него изменилось оформление передней и задней части автомобиля, модернизировалось электронное оборудование. Также были пересмотрены настройки подвески автомобиля.
Безопасность
править| Euro NCAP[15] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 94%
|
 84%
|
 55%
|
 86%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Lexus CT 200h (2011) | |||
Галерея
править-
Lexus CT 200h -
Lexus CT 200h -
Lexus CT 200h -
интерьер Lexus CT 200h
_F_Sport_hatchback_(2011-04-22)_01.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_28._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
См. также
править- Toyota Prius
- Lexus RX 400h
- Honda Civic Hybrid
Примечания
править- ↑ В России начинаются продажи гибридного Lexus CT 200h : Autonews. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ В России прекратили продавать Lexus CT 200h. autoreview.ru (19 января 2016). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ Lexus CT 200h hatchback discontinued in the U.S. (амер. англ.). Driving (29 мая 2017). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Lexus Is Killing The CT, IS, And RC In Europe Because… SUVs (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ LEXUS ‐ CT (яп.). lexus.jp. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ Lexus CT | Overview | Lexus (англ.). Lexus Australia. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Названа пятерка самых надежных гибридных автомобилей. Российская газета. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ AutoIndsutriya.com. Lexus to end production of CT hybrid (англ.). AutoIndsutriya.com (4 марта 2002).
- ↑ Lexus CT 200h — Полногибридный хетчбэк. Спецификации. Lexus.ru. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
- ↑ 2011 Lexus CT 200h Road Test 2. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 4 мая 2012 года.
- ↑ Lexus CT200h to get North American Debut at New York Auto Show | AutoGuide.com News. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
- ↑ Lexus CT 200h — Полногибридный хетчбэк. Безопасность. Lexus.ru. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
- ↑ 2012 Lexus CT 200h. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 10 октября 2013 года.
- ↑ Lexus CT200h 2014 модельного года. Дата обращения: 26 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
Ссылки
править- Lexus CT 200h на официальном сайте Lexus в России Архивная копия от 5 июля 2011 на Wayback Machine