Ва́лттери (Ва́ле) Бо́ттас (фин. Valtteri "Vale" Bottas; род. 28 августа 1989 года, Настола, Финляндия) — финский автогонщик команды Kick Sauber Формулы-1, двукратный вице-чемпион (2019, 2020) и двукратный бронзовый призёр (2017, 2021) чемпионата мира Формулы-1. Чемпион серии GP3 (2011); двукратный победитель F3 Masters (2009—2010).
| Валттери Боттас | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| фин. Valtteri Bottas | |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 28 августа 1989[1][2] (35 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| №77 Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||
| 22-е место в текущем сезоне (0 очков) | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 12 (2013—2024) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 262 (246 стартов, 15 ПТ) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Австралия 2013 | ||||||||||||||||||||||||
| Последняя победа | Турция 2021 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Абу-Даби 2024 | ||||||||||||||||||||||||
| Место в 2021 | 3 (226 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Биография
правитьC развитием своей карьеры перебрался из Финляндии в британский Оксфорд, чтобы постоянно не жить в гостиницах.
До ноября 2019 года был женат на Эмилии Боттас (урожд. Эмилиа Пиккарайнен) — финской пловчихе-спринтерше[3][4].
С февраля 2020 года состоит в отношениях с австралийской велогонщицей Тиффани Кромвель.[5][6]
Спортивная карьера
правитьНачал гоночную карьеру в начале 2000-х годов с картинговых гонок. Постепенно прошёл все ступени подобных соревнований, несколько раз выиграл чемпионат Финляндии в классе Формула-А и Intercontinental A; принимал участие в чемпионатах Европы и мира на подобной технике.
В 2007 году Боттас впервые участвовал в гонках формульного типа за рулём машины двухлитровой Формулы-Рено. C первых же гонок стал показывать неплохую скорость[источник не указан 1155 дней] и стабильность результатов: в британской серии он выиграл три из четырёх стартов в зимнем чемпионате, а в североевропейском кубке занял третье место в личном зачёте основного первенства. На следующий год стал чемпионом североевропейского кубка и дебютировал в более престижном Еврокубке, где также стал чемпионом.
В 2009 году перешёл в гонки машин класса Формула-3, подписав контракт с командой ART Grand Prix. Базовым чемпионатом стала Евросерия, но также команда заявилась на ряд престижных[источник не указан 1155 дней] стартов британской серии, F3 Masters и Гран-при Макао. В основном чемпионате Боттас быстро[источник не указан 1155 дней] стал мастером первых гонок, шесть раз в десяти попытках реализовав стартовые позиции в финишный подиум, но во вторых гонках лишь четырежды попал в очковую зону. Занял третье место в общем зачёте (впереди оказываются Жюль Бьянки и Кристиан Фиторис, значительно опережавшие по результатам весь пелотон по ходу соревновательного периода). В июне Боттас выиграл престижную гонку в Зандворте: различные оплошности конкурентов позволили ему занять поул, а затем в доминирующем стиле выиграть гонку.[источник не указан 1155 дней]
Через год Боттас был одним из фаворитов[источник не указан 1155 дней] сезона евросерии, но вновь остался лишь третьим в личном зачёте. Его опередили два пилота Signature Team: вернувшийся в чемпионат Эдоардо Мортара и Марко Виттман. Одним из слагаемых поражения финна и ART Grand Prix стала использование другой силовой установки:[источник не указан 1155 дней] Mercedes Боттаса несколько уступал Volkswagen конкурентов. Небольшой реванш[источник не указан 1155 дней] был взят в июне, когда Боттас во второй раз выиграл зандвортский Masters.
В эти же сроки менеджмент Боттаса устроил ему первые тесты в «Формуле-1»: Тото Вольфф, выкупив часть акций Williams F1, постепенно стал привлекать финна к тестам команды, пока в 2013 году не нашёл возможность посадить его в кокпит боевой машины. Боттас в 2011 году продолжил участвовать в гонках «Формулы-3» и в серии GP3. В последней, выступая за ART Grand Prix, он в 2011 году стал чемпионом, серьёзно опередив почти всех[уточнить] соперников по уровню стабильности результатов.
Формула-1
править2012 год Боттас провёл в качестве тест-пилота Williams F1, регулярно участвуя в тренировках Гран-при, а год спустя стал одним из боевых пилотов британского коллектива. Подготовленная к тому сезону техника оказалась малоконкурентоспособна,[источник не указан 1155 дней] и Боттас и его партнёр Пастор Мальдонадо крайне редко получали возможность бороться за очки, часто опережая лишь пару команд-аутсайдеров чемпионата. Боттас во время дождевой квалификации на Гран-при Канады 2013 занял третью строчку итогового протокола, а в гонках ему и венесуэльцу удалось реализовать лишь один шанс на финиш в очковой зоне: Мальдонадо финишировал десятым на Гран-при Венгрии, а Боттас завоевал восьмое место на Гран-при США. В межсезонье Мальдонадо, разочарованный возможностями Williams, покинул команду, а Боттас продлил контракт ещё на сезон[7].
При резкой смене технического регламента Williams создала более конкурентоспособное шасси, а параллельный переход на двигатели Mercedes только добавил им скорости.[источник не указан 1155 дней] В гонках финн и его новый партнёр — бразилец Фелипе Масса — не могли конвертировать свою скорость в очки, но Боттас, чаще напарника избегая различных технических проблем, командных просчётов и неудачных действий соперников, смог куда стабильнее набирать очки,[источник не указан 1155 дней] а на Гран-при Австрии принести команде первый в сезоне финиш на подиумной позиции. К концу сезона Боттас закрепился на четвёртом месте в личном зачёте, внеся свой вклад в подъём Williams на третье место в кубке конструкторов. Помимо шпильбергской гонки Боттас ещё пять раз поднимался на подиум, причём на Хоккенхаймринге он финишировал на второй позиции, отбив атаки будущего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.
После окончания сезона 2016 неожиданно завершил карьеру чемпион в составе команды Mercedes-Benz Нико Росберг.[8] В начале 2017 года Mercedes объявили о подписании Боттаса на место ушедшего чемпиона, и он стал новым напарником британца Льюиса Хэмилтона. Боттас приехал третьим в первой гонке за новую команду, на Гран-при Австралии 2017. Позже отметился первым поулом в квалификации Гран-при Бахрейна, однако в гонке занял лишь третье место. 30 апреля 2017 года Боттас одержал первую победу в карьере на Гран-при в России[9]. Позже отметился ещё одним поулом на Гран-при Австрии и в плотной борьбе с Себастьяном Феттелем одержал свою вторую победу. В целом, по ходу сезона Боттас регулярно набирал очки, что позволяло ему иметь некоторые шансы на чемпионство, однако в последней трети чемпионата его результаты были значительно хуже, чем у напарника, который в итоге и стал чемпионом. В последних гонках сезона у Боттаса сохранялись шансы на второе место в чемпионате, однако несмотря на ещё два поула и третью в сезоне победу Феттель всё таки опередил его на 12 очков. Боттас закончил сезон 2017 года на третьем месте.[10]
Уделив в межсезонье много внимания физической и психологической подготовке,[источник не указан 1155 дней] сезон 2019 года Боттас начал существенно лучше предыдущего — в первых десяти гонках дважды победил, а в остальных гонках кроме одной — финишировал на подиуме. Также он четырежды занял поул, сравнявшись по этому показателю с напарником, и всего лишь трижды стартовал не из первого ряда. Далее же наступил менее удачный период, на протяжении пяти гонок хорошие результаты чередовались с неудачными. В Германии он сошёл, в Венгрии и Сингапуре финишировал в очковой зоне, зато в Бельгии и Италии попал на подиум. Начиная с Гран-при России же результаты вновь улучшились, и за следующие четыре гонки он дважды победил и ещё два раза финишировал на подиуме. Победой в Гран-при США он окончательно закрепил за собой второе место в чемпионате — и одновременно с тем потерял математические шансы на первое. Всего же он заработал 326 очков.
Новый сезон 2020 года, начавшийся существенно позже обычного из-за пандемии, Боттас начал ударно — в первой гонке в Австрии он занял поул, лидировал всю гонку и победил. Несмотря на регулярные финиши на подиуме, не удалось не только бросить вызов партнёру, но и Макса Ферстаппена удалось опередить лишь единожды за последующие шесть гонок — в результате с Гран-при 70-летия он опустился на третье место в чемпионате. Тем не менее, непосредственно перед Гран-при 70-летия было объявлено о продлении контракта на 2021 год[11]. Позже за счет нескольких сходов соперника второе место удалось вернуть, а после победы в Гран-при России — и несколько оторваться. К Гран-при Турции он оторвался от третьего места Ферстаппена уже на 35 очков, проигрывая при этом напарнику 85 очков. В квалификации Гран-при Турции Боттас в дождевых условиях стал лишь девятым, гонку заканчивает 14-м — что вкупе с победой Хэмилтона окончательно решило судьбу титула в пользу последнего. Следующая пара этапов в Бахрейне и Сахире оказалась не очень удачной — несмотря на высокие 2-е и 1-е места в квалификации, финишировать оба раза удалось лишь 8-м. Этап в Сахире оказался особо неудачным, поскольку напарником Боттаса был не Хэмилтон, а Расселл, заменявший британца из-за наличия у того подозрения на коронавирус. Несмотря на отсутствие опыта, Расселл весь уикенд был близок к Боттасу, а в гонке едва его не опередил, к тому же показав быстрейший круг. На последнем этапе сезона в Абу-Даби Боттас финишировал вторым впереди вернувшегося напарника, не позволив победившему Ферстаппену опередить себя в чемпионате. Всего на пути к вице-чемпионскому званию Боттас набрал 223 очка.
В сезоне 2022 Боттас присоединится к Alfa Romeo[12].
Статистика результатов
править| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | ПП | БК | Подиумы | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen Bros. Motorsport | 16 | 2 | 2 | 3 | 6 | 279 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия | AKA Cobra | 4 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | НКЛ[13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | Motopark Academy | 14 | 12 | 13 | 12 | 12 | 365 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | 14 | 5 | 7 | 4 | 10 | 139 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Британская Формула-3 | ART Grand Prix | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | НКЛ[13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Евросерия Формулы-3 | 20 | 0 | 2 | 1 | м 6 | 62 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | F3 Masters | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Евросерия Формулы-3 | 18 | 2 | 1 | 4 | 8 | 74 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Гран-при Макао Ф3 | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Британская Формула-3 | Double R Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 17 | 17-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | GP3 | Lotus ART | 16 | 4 | 1 | 3 | 7 | 62 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Формула-1 | Williams | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Формула-1 | тест-пилот | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 6 | 186 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 136 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Формула-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Формула-1 | Mercedes | 20 | 3 | 4 | 2 | 13 | 305 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Формула-1 | 21 | 0 | 2 | 7 | 8 | 247 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Формула-1 | 21 | 4 | 5 | 3 | 15 | 326 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | Формула-1 | 17 | 2 | 5 | 2 | 11 | 223 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | Формула-1 | 22 | 1 | 4 | 3 | 11 | 226 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | Формула-1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | Формула-1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | Формула-1 | Stake F1 Team Kick Sauber | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Евросерия Формулы-3
править| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | ART | Dallara F308/009 | Mercedes |  HO1 НФ |
 MU1 2 |
 PA1 12 |
NO1 2 |
 ZA1 2 |
NÜ1 2 |
.svg){kind=small} BR1 2 |
 CA1 4 |
BU1 16 |
HO1 2 |
62 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| HO2 16 |
MU2 13 |
PA2 НФ |
NO2 6 |
ZA2 8 |
NÜ2 4 |
BR2 15 |
CA2 6 |
BU2 НФ |
HO2 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | ART | Dallara F308/026 | Mercedes | LE1 9 |
HOC1 3 |
VA1 2 |
NO1 3 |
NÜ1 6 |
ZA1 2 |
BR1 4 |
OS1 1 |
HO1 2 |
74 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LE2 6 |
HOC2 5 |
VA2 4 |
NO2 1 |
NÜ2 7 |
ZA2 НФ |
BR2 4 |
OS2 НФ |
HO2 3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GP3
править| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Lotus ART |  TU1 4 |
CA1 10 |
VA1 7 |
SI1 18 |
NU1 3 |
 HU1 1 |
.svg){kind=small} SP1 1 |
MO1 1 |
62 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TU2 8 |
CA2 7 |
VA2 3 |
SI2 12 |
NU2 1 |
HU2 2 |
SP2 19 |
MO2 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-1
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
Источники
- ↑ 1 2 3 Driver Database (англ.)
- ↑ Valtteri Bottas // Česko-Slovenská filmová databáze (чеш.) — 2001.
- ↑ Valtteri Bottas ja Emilia Pikkarainen gaalan rakastunein pari. MTV3 (16 января 2012). Дата обращения: 5 июля 2012. Архивировано 19 января 2012 года.
- ↑ Unfortunately I have to share you the news that the marriage between Emilia and myself has come to an end (28 ноября 2019). Дата обращения: 28 ноября 2019. Архивировано из оригинала 10 октября 2021 года.
- ↑ Medland, Chris Punk rock and pizzas – Getting to know the real Valtteri Bottas (англ.). Formula1.com. Formula One World Championship Limited (27 сентября 2020). — «Not just because my girlfriend Tiffany Cromwell is from Stirling, South Australia!» Дата обращения: 6 декабря 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Valtteri Bottas odottaa jo olympiasunnuntaita – tyttöystävä pääsee irti Tokion maantiepyöräilyssä: "Iso päivä!" (неопр.). Ilta-Sanomat. Sanoma (24 июля 2021). Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Лось, Андрей. В Williams подтвердили Массу и Боттаса на 2014 год. f1news.ru (11 ноября 2013). Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано 25 ноября 2013 года.
- ↑ "Нико Росберг объявил о завершении карьеры". Архивировано 4 декабря 2016. Дата обращения: 2 декабря 2016.
- ↑ Боттас победил на Гран-при «Формулы-1» в Сочи. Lenta.ru (30 апреля 2017). Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 30 апреля 2017 года.
- ↑ 2017 Driver Standings (англ.). formula1.com (26 ноября 2017). Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано 23 октября 2017 года.
- ↑ Антон Колов. «Мерседес» объявил о новом контракте с Боттасом. championat.com. Дата обращения: 15 декабря 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ Евгений Кустов. «Альфа Ромео» объявила о многолетнем контракте с Валттери Боттасом. www.championat.com. Дата обращения: 7 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
- ↑ 1 2 Выступал в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в зачёт серии.
- ↑ Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
- ↑ 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
Ссылки
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|