Рикка́рдо Патре́зе (итал. Riccardo Patrese, 17 апреля 1954, Падуя, Венеция) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 с 1977 по 1993. Был обладателем рекорда по числу проведённых гонок Формулы-1, до того как в мае 2008 Рубенс Баррикелло превзошёл его достижение. Пришёл на подиум в 37 Гран-при — больше, чем любой другой итальянский пилот Формулы-1, из них выиграл 6. Вице-чемпион мира Формулы-1 в 1992.
| Риккардо Патрезе | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| итал. Riccardo Patrese | |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Италия |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 17 апреля 1954 (70 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 17 (1977—1993) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Шэдоу, Эрроуз, Брэбем, Альфа-Ромео, Уильямс, Бенеттон | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 257 (256 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Монако 1977 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Австралия 1993 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Выступления в 24 часах Ле-Мана | |||||||||||||||||||||||||
| Годы участия | 1981, 1982, 1997 | ||||||||||||||||||||||||
| Команды | Martini Racing, Nissan Motorsport TWR | ||||||||||||||||||||||||
| Лучший финиш | не финишировал | ||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Карьера пилота
правитьShadow и Arrows
правитьРиккардо Патрезе родился в Падуе, Венеция. Его дебют состоялся в 1977 году в команде Shadow на Гран-при Монако, когда команде потребовался новый пилот — у Ренцо Дзордзи возникли проблемы с финансированием. В конце сезона менеджер команды Джеки Оливер вместе с группой специалистов (в том числе и Патрезе) из-за разногласий с руководством покинул Shadow и основал собственную команду Arrows.
Начало выступлений в 1978 году оказалось удачным — Риккардо почти выиграл вторую гонку сезона Гран-при ЮАР, но за 15 кругов до финиша отказал двигатель. Однако затем бывший работодатель Оливера и Патрезе команда Shadow подала на них в суд, утверждая, что дизайн болида Arrows FA1 скопирован с их болида Shadow DN9. Попытки оправдаться тем, что оба болида проектировал один и тот же специалист, не были приняты во внимание, и суд принял решение о запрете использования FA1. Новый болид команде пришлось создавать в спешке — на его конструирование ушло всего 6 недель.
Позже в этом же году Патрезе был вовлечён в массовую аварию на старте Гран-при Италии. Одним из наиболее пострадавших гонщиков стал Ронни Петерсон. Травмы его не были опасными для жизни, однако ночью гонщик скончался от жировой эмболии. После аварии Джеймс Хант обвинил Патрезе в этой аварии, настроив против него также и многих гонщиков. Комментируя гонки Формулы-1 на телеканале BBC в течение 1980—1993 годов, Хант часто произносил обличительные речи в сторону итальянца в те моменты, когда он появлялся на экране. Хант утверждал, что именно Патрезе подтолкнул Макларен Ханта в сторону Лотуса Петерсона, что и стало началом массовой аварии. Патрезе в свою очередь всегда утверждал, что в момент столкновения Макларена и Лотуса уже существенно опережал их обоих. Также, в 1981 году итальянский суд после разбирательства признал и Патрезе, и стартера гонки не виновными в аварии, вследствие чего возник вопрос о том, не является ли сам Хант виновником гибели Петерсона.
Этот раздел не завершён. |
Результаты выступлений в Формуле-1
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
править
- The Riccardo Patrese Website
- Riccardo Patrese: The Italian Hero
- Риккардо Патрезе на сайте wildsoft.motorsport.com
- С. Дорофеев. Риккардо Патрезе. За рулём, №3, 1990 (март 1990). Дата обращения: 21 октября 2022.
Для улучшения этой статьи по спорту желательно:
|