Гран-при Канады 1979 года
Гран-при Канады 1979 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 30 сентября 1979 года на гоночной трассе, расположенной на острове Нотр-Дам в Монреале (позже переименованной в Автодром имени Жиля Вильнёва).
.svg){kind=small} Гран-при Канады 1979 года | |
|---|---|
| фр. 18e Grand Prix du Canada | |
| Дата | 30 сентября 1979 года |
| Место | Канада, Монреаль |
| Трасса | Остров Нотр-Дам (4410 м) |
| Дистанция | 72 круга, 317,520 км |
| Погода | Солнечно, сухо |
| Поул | |
| 1:29,892 (176,612 км/ч) |
 Алан ДжонсWilliams-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:31,272 (173,942 км/ч) 65-й круг |
Алан Джонс Williams-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Алан Джонс Williams-Ford |
| 2-е место |
Жиль Вильнёв Ferrari |
| 3-е место |
 Клей РегаццониWilliams-Ford |
| Карта трассы | |
.svg) |
|
| ЧМ 1979 года, этап № 14 из 15 Зачётная гонка № 327 | |
Во время пятничной практики Ники Лауда объявил, что он не будет стартовать в Гран-при и уходит из Формулы-1. Его место в кокпите «Брэбема» занял случайно оказавшийся на автодроме аргентинский гонщик британского чемпионата Формулы-1 Рикардо Сунино. Из-за отказа участвовать в предварительной квалификации организаторы разрешили команде «Альфа-Ромео» использовать только один автомобиль.
Квалификация
править| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Алан Джонс |
Williams-Ford | 1:29,892 | — |
| 2 | 12 | Жиль Вильнёв |
Ferrari | 1:30,554 | +00,662 |
| 3 | 28 | Клей Регаццони |
Williams-Ford | 1:30,768 | +00,876 |
| 4 | 6 | .svg){kind=small} Нельсон Пике |
Brabham-Alfa Romeo | 1:30,775 | +00,883 |
| 5 | 26 |  Жак Лаффит |
Ligier-Ford | 1:30,820 | +00,928 |
| 6 | 3 | Дидье Пирони |
Tyrrell-Ford | 1:31,941 | +02,049 |
| 7 | 15 | Жан-Пьер Жабуй |
Renault | 1:32,103 | +02,211 |
| 8 | 16 | Рене Арну |
Renault | 1:32,116 | +02,224 |
| 9 | 11 | .svg){kind=small} Джоди Шектер |
Ferrari | 1:32,280 | +02,388 |
| 10 | 1 |  Марио Андретти |
Lotus-Ford | 1:32,651 | +02,759 |
| 11 | 2 |  Карлос Ройтеман |
Lotus-Ford | 1:32,682 | +02,790 |
| 12 | 9 |  Ханс-Йоахим Штук |
ATS-Ford | 1:32,858 | +02,966 |
| 13 | 4 | Жан-Пьер Жарье |
Tyrrell-Ford | 1:33,065 | +03,173 |
| 14 | 29 |  Риккардо Патрезе |
Arrows-Ford | 1:33,090 | +03,198 |
| 15 | 14 | Эмерсон Фиттипальди |
Fittipaldi-Ford | 1:33,297 | +03,405 |
| 16 | 25 | .svg){kind=small} Жаки Икс |
Ligier-Ford | 1:33,355 | +03,463 |
| 17 | 7 | .svg){kind=small} Джон Уотсон |
McLaren-Ford | 1:33,362 | +03,470 |
| 18 | 36 | Витторио Брамбилла |
Alfa-Romeo | 1:33,378 | +03,486 |
| 19 | 5 | Рикардо Сунино |
Brabham-Alfa Romeo | 1:33,511 | +03,619 |
| 20 | 8 | Патрик Тамбе |
McLaren-Ford | 1:33,603 | +03,711 |
| 21 | 17 |  Ян Ламмерс |
Shadow-Ford | 1:34,102 | +04,210 |
| 22 | 31 |  Эктор Ребаке |
Rebaque-Ford | 1:34,129 | +04,237 |
| 23 | 18 | Элио де Анджелис |
Shadow-Ford | 1:34,256 | +04,364 |
| 24 | 22 |  Дерек Дейли |
Ensign-Ford | 1:34,301 | +04,409 |
| НКВ | 30 | Йохен Масс |
Arrows-Ford | 1:34,365 | +04,473 |
| НКВ | 22 | Марк Зурер |
Ensign-Ford | 1:34,747 | +04,855 |
| НКВ | 20 |  Кеке Росберг |
Wolf-Ford | 1:35,061 | +05,169 |
| НКВ | 19 | Алекс Рибейру |
Fittipaldi-Ford | 1:36,901 | +07,009 |
| НКВ | 24 | Артуро Мерцарио |
Merzario-Ford | 1:37,590 | +07,698 |
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 27 | Алан Джонс
|
Williams-Ford | G | 72 | 1:52:06,892 | 9 |
| 2 | 2 | 12 | Жиль Вильнёв
|
Ferrari | M | 72 | +1,080 | 6 |
| 3 | 3 | 28 | Клей Регаццони
|
Williams-Ford | G | 72 | +1:13,656 | 4 |
| 4 | 9 | 11 | Джоди Шектер
|
Ferrari | M | 71 | +1 круг | 3 |
| 5 | 6 | 3 | Дидье Пирони
|
Tyrrell-Ford | G | 71 | +1 круг | 2 |
| 6 | 17 | 7 | Джон Уотсон
|
McLaren-Ford | G | 70 | +2 круга | 1 |
| 7 | 17 | 5 | Рикардо Сунино
|
Brabham-Ford | G | 68 | +4 круга | |
| 8 | 15 | 14 | Эмерсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | G | 67 | +5 кругов | |
| 9 | 21 | 17 | Ян Ламмерс
|
Shadow-Ford | G | 67 | +5 кругов | |
| 10 | 10 | 1 | Марио Андретти
|
Lotus-Ford | G | 66 | Закончилось топливо | |
| Сход | 4 | 6 | Нельсон Пике
|
Brabham-Ford | G | 61 | Коробка передач | |
| Сход | 18 | 36 | Витторио Брамбилла
|
Alfa Romeo | G | 52 | Топливная система | |
| Сход | 16 | 25 | Жаки Икс
|
Ligier-Ford | G | 47 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 4 | Жан-Пьер Жарье
|
Tyrrell-Ford | G | 33 | Двигатель | |
| Сход | 24 | 33 | Дерек Дейли
|
Tyrrell-Ford | G | 28 | Двигатель | |
| Сход | 22 | 31 | Эктор Ребаке
|
Rebaque-Ford | G | 26 | Крепление двигателя | |
| Сход | 7 | 15 | Жан-Пьер Жабуй
|
Renault | M | 24 | Тормоза | |
| Сход | 23 | 18 | Элио де Анджелис
|
Shadow-Ford | G | 24 | Зажигание | |
| Сход | 11 | 2 | Карлос Ройтеман
|
Lotus-Ford | G | 23 | Подвеска | |
| Сход | 14 | 29 | Риккардо Патрезе
|
Arrows-Ford | G | 20 | Разворот | |
| Сход | 20 | 8 | Патрик Тамбе
|
McLaren-Ford | G | 19 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 16 | Рене Арну
|
Renault | M | 14 | Авария | |
| Сход | 12 | 9 | Ханс-Йоахим Штук
|
ATS-Ford | G | 14 | Авария | |
| Сход | 5 | 26 | Жак Лаффит
|
Ligier-Ford | G | 10 | Двигатель | |
| НКВ | 30 | Йохен Масс
|
Arrows-Ford | G | ||||
| НКВ | 22 | Марк Зурер
|
Ensign-Ford | G | ||||
| НКВ | 20 | Кеке Росберг
|
Wolf-Ford | G | ||||
| НКВ | 19 | Алекс Рибейру
|
Fittipaldi-Ford | G | ||||
| НКВ | 24 | Артуро Мерцарио
|
Merzario-Ford | G | ||||
| Отк | 5 |  Ники Лауда
|
Brabham-Ford | G | Отказ |
Ссылки
править- Гран-при Канады 1979 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Канады 1979 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Канады 1979 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Канада'79: Первым делом самолёты. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1979 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1979 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1979 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1978 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1980 года |