Гран-при Италии 1987 года
Гран-при Италии 1987 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 6 сентября 1987 года.
 Гран-при Италии 1987 года | |
|---|---|
| итал. 58o Gran Premio d'Italia | |
| Дата | 6 сентября 1987 года |
| Место | Монца, Италия |
| Трасса | Национальный автодром Монцы (5800 м) |
| Дистанция | 50 кругов, 290,000 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:23,460 |
.svg){kind=small} Нельсон ПикеWilliams-Honda |
| Быстрый круг | |
| 1:26,796 49-й круг |
Айртон Сенна Lotus-Honda |
| Подиум | |
| Победитель |
Нельсон Пике Williams-Honda |
| 2-е место |
Айртон Сенна Lotus-Honda |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Найджел МэнселлWilliams-Honda |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1987 года, этап № 11 из 16 Зачётная гонка № 447 | |
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 6 | Нельсон Пике
|
Williams-Honda | G | 50 | 1:14:47,707 | 9 |
| 2 | 4 | 12 | Айртон Сенна
|
Lotus-Honda | G | 50 | +1,806 | 6 |
| 3 | 2 | 5 | Найджел Мэнселл
|
Williams-Honda | G | 50 | +49,036 | 4 |
| 4 | 3 | 28 |  Герхард Бергер
|
Ferrari | G | 50 | +57,979 | 3 |
| 5 | 6 | 20 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Benetton-Ford | G | 50 | +1:21,319 | 2 |
| 6 | 11 | 2 |  Стефан Юханссон
|
McLaren-TAG | G | 50 | +1:28,787 | 1 |
| 7 | 7 | 19 | Тео Фаби
|
Benetton-Ford | G | 49 | +1 круг | |
| 8 | 19 | 26 | Пьеркарло Гиндзани
|
Ligier-Megatron | G | 48 | +2 круга | |
| 9 | 16 | 10 |  Кристиан Даннер
|
Zakspeed | G | 48 | +2 круга | |
| 10 | 15 | 25 |  Рене Арну
|
Ligier-Megatron | G | 48 | +2 круга | |
| 11 | 14 | 11 |  Сатору Накадзима
|
Lotus-Honda | G | 47 | +3 круга | |
| 12 | 24 | 4 | Филипп Стрейфф
|
Tyrrell-Ford | G | 47 | +3 круга | |
| 13 | 25 | 16 | Иван Капелли
|
March-Ford | G | 47 | +3 круга | |
| 14 | 22 | 3 | Джонатан Палмер
|
Tyrrell-Ford | G | 47 | +3 круга | |
| 15 | 5 | 1 | Ален Прост
|
McLaren-TAG | G | 46 | +4 круга | |
| 16 | 18 | 24 | Алессандро Наннини
|
Minardi-Moderni | G | 45 | +5 кругов | |
| Сход | 17 | 9 | Мартин Брандл
|
Zakspeed | G | 43 | Коробка передач | |
| Сход | 23 | 30 | Филипп Альо
|
Larrousse-Ford | G | 37 | Вылет | |
| Сход | 20 | 23 |  Адриан Кампос
|
Minardi-Moderni | G | 34 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 18 |  Эдди Чивер
|
Arrows-Megatron | G | 27 | Полуось | |
| Сход | 26 | 22 |  Франко Форини
|
Osella-Alfa Romeo | G | 27 | Турбо | |
| Сход | 21 | 21 | Алекс Каффи
|
Osella-Alfa Romeo | G | 16 | Подвеска | |
| Сход | 8 | 27 | Микеле Альборето
|
Ferrari | G | 13 | Турбо | |
| Сход | 12 | 17 | Дерек Уорик
|
Arrows-Megatron | G | 9 | Электрика | |
| Сход | 10 | 8 | Андреа де Чезарис
|
Brabham-BMW | G | 7 | Подвеска | |
| Сход | 9 | 7 | Риккардо Патрезе
|
Brabham-BMW | G | 5 | Двигатель | |
| НКВ | 32 | Никола Ларини
|
Coloni-Ford | G |
Ссылки
править- Гран-при Италии 1987 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1987 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1987 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Италия'87: Brabham – закат легенды. f1news.ru. Дата обращения: 31 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1987 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1987 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1986 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1988 года |