Гран-при Монако 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 13 мая 1956 года на городской трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.

Гран-при Монако 1956 года
фр. XIV Grand Prix Automobile de Monaco
Дата 13 мая 1956 года
Место Монте-Карло, Монако
Трасса Монте-Карло (3145 м)
Дистанция 100 кругов, 314,5 км
Погода Тепло, сухо, солнечно
Поул
1:44,0 АргентинаХуан Мануэль Фанхио
Ferrari
Быстрый круг
1:44,4
Неизвестный круг
АргентинаХуан Мануэль Фанхио
Ferrari
Подиум
Победитель ВеликобританияСтирлинг Мосс
Maserati
2-е место ВеликобританияПитер Коллинз
АргентинаХуан Мануэль Фанхио
Ferrari
3-е место ФранцияЖан Бера
Maserati
Карта трассы
ЧМ 1956 года, этап № 2 из 8

Впервые на гонку заявилось двое гонщиков на BRM, но из-за проблем с клапанами двигателей оба снялись с гонки. Также проблемы с двигателем случились у местного гонщика Луи Широна, из-за чего он также не стартовал. Заявивший на гонку Ferrari 500 (эта машина была построена аж за четыре года до этого, к тому же относилась к классу Формулы-2) Скарлатти отстал даже от BRM на целых 19 секунд и на 25 от времени поул-позиции и на старт не попал.

Мосс стартовал с середины первого ряда, захватил лидерство в первом же повороте, после чего так его никому и не уступил. Фанхио же напротив, столкнулся с множеством проблем. Сначала на втором круге он въехал в тюки сена, при этом пытавшиеся его объехать Шелл и Муссо вылетели и сошли с дистанции. На 32 круге в гавани Фанхио врезался в стену и погнул заднее колесо. После ремонта колеса в боксах, однако, он не стал снова выезжать на трассу, передав вместо этого свой автомобиль сошедшему ранее Кастеллотти (тот в результате финишировал в шаге от подиума). На 54 круге Коллинз, который к тому моменту занимал вторую позицию, заехал в боксы, где передал управление Фанхио. Вернувшись на трассу третьим, к 70-му кругу аргентинец смог опередить в борьбе за второе место Бера, но отставание от Мосса составляло уже 47 секунд. Но затем, когда на 86 круге Мосс обходил Пердизу на круг, когда у того заблокировались тормоза, и столкновения автомобилей избежать не удалось. Из-за повреждений машины британец был вынужден снизить скорость, и в конце дистанции Фанхио быстро сокращал отрыв, снимая по две секунды с круга. Тем не менее, времени ему не хватило и Мосс победил с преимуществом в шесть секунд.

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 28  Стирлинг Мосс Maserati P 100 3:00:32,9 8
2 9 26  Питер Коллинз Ferrari Е 54 +0:06,1 3
 Хуан Мануэль Фанхио 46 3+1
3 4 30  Жан Бера Maserati P 99 +1 круг 4
4 1 20  Хуан Мануэль Фанхио Ferrari Е 40 +6 кругов
 Эудженио Кастеллотти 54 +1,5
5 14 6  Нано да Силва-Рамос Gordini Е 93 +7 кругов 2
6 11 4  Эли Байоль Gordini Е 44 +12 кругов
 Андре Пилетт 44
7 7 32  Чезаре Пердиза Maserati P 86 +14 кругов
8 16 18  Хорейс Гоулд Maserati D 85 +15 кругов
Сход 12 2  Робер Манзон Gordini Е 90 Авария
Сход 15 8  Луи Розье Maserati P 72 Двигатель
Сход 3 22  Эудженио Кастеллотти Ferrari Е 14 Сцепление
Сход 6 14  Морис Трентиньян Vanwall P 13 Перегрев
Сход 5 16  Харри Шелл Vanwall P 2 Авария
Сход 8 24  Луиджи Муссо Ferrari Е 2 Авария
Отк 10 10  Майк Хоторн BRM D Клапан двигателя
Отк 13 12  Тони Брукс BRM D Клапан двигателя
Отк 34  Луи Широн Maserati P Два двигателя
НКВ 36  Джорджо Скарлатти Ferrari P

Положение в чемпионате после Гран-при

править
Место Пилот Очки
1  Жан Бера 10
2  Хуан Мануэль Фанхио 9
7 3  Стирлинг Мосс 8
1 4  Луиджи Муссо 4
1 5  Майк Хоторн 4
  • Примечание: В таблицу включены только первых 5 позиций.

Ссылки

править
Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1956 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1956 года
Следующая гонка:
500 миль Индианаполиса 1956

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1955 года
Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1957 года