еПри Сеула 2022 года (англ. 2022 Hana Bank Seoul E-Prix)[1] — заключительный этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 13 и 14 августа на городской трассе Сеула на территории спортивного комплекса «Чамсиль», Республика Корея. Это первый еПри Сеула в истории. В рамках этапа прошла юбилейная 100-я гонка Формулы E. По итогам сезона Стоффель Вандорн стал чемпионом мира. Команда Mercedes-EQ[англ.] второй раз подряд стала чемпионом мира[2].
Гонка Формулы-Е в Сеуле 2022 года | |
---|---|
2022 Hana Bank Seoul E-Prix | |
Дата | 13 августа 2022 года |
Место | Сеул, Республика Корея |
Трасса | Городская трасса Сеула (2621 м) |
Дистанция | 30 кругов, 79,002 км |
Погода |
Облачно. Подсыхающая трасса. Воздух +27…28 °C, трасса +27…26 °C |
Поул | |
1:34,406 |
Оливер Роуленд Mahindra Racing[англ.] |
Быстрый круг | |
1:25,497 | Джейк Деннис |
27 круг | Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
Подиум | |
Победитель |
Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
2-е место |
Оливер Роуленд Mahindra Racing[англ.] |
3-е место |
Лукас ди Грасси ROKiT Venturi Racing[англ.] |
15 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №99 |
Гонка Формулы-Е в Сеуле 2022 года | |
---|---|
2022 Hana Bank Seoul E-Prix | |
Дата | 14 августа 2022 года |
Место | Сеул, Республика Корея |
Трасса | Городская трасса Сеула (2621 м) |
Дистанция | 34 круга, 89,486 км |
Погода |
Пасмурно. Сухо. Воздух +32…33 °C, трасса +35…34 °C |
Поул | |
1:21,078 |
Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
Быстрый круг | |
1:22,401 | Ник Кэссиди |
24 круг | Envision Racing[англ.] |
Подиум | |
Победитель |
Эдоардо Мортара ROKiT Venturi Racing[англ.] |
2-е место |
Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] |
3-е место |
Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
16 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №100 |
Перед еПри
правитьДебют еПри Сеула должен был состояться 3 мая 2020 года, однако он был дважды перенесён из-за пандемии COVID-19. Новая дата проведения была объявлена в июне 2021 года[3].
Этап стал последним для Spark SRT05e — автомобиля второго поколения Формулы-E, который использовался командами с сезона 2018/2019. Помимо этого, этап стал последним для команд Mercedes-EQ[англ.] и Venturi[англ.], для производителей Audi и BMW, которые несмотря на уход в прошлом сезоне оставались поставщиками силовых установок для команд Envision Racing[англ.] и Andretti[англ.], а также для поставщика шин Michelin[4].
В предыдущей гонке Сэм Бёрд получил перелом руки, поэтому он не смог принять участие на этапе. Резервный гонщик Jaguar Норман Нато[англ.]заменял его в гонках[5].
Перед еПри Стоффель Вандорн возглавлял личный зачёт, имея преимущество в 36 очков перед Митчем Эвансом. Команда Mercedes-EQ[англ.] возглавляла командный зачёт с преимуществом в 36 очков перед Venturi[англ.].
Первая гонка
правитьСвободные заезды
правитьПервая сессия состоялась 13 августа в 08:00 по местному времени. Вторая — в 09:50 (UTC+9).
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Стоффель Вандорн[6] | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | M | 1:22,000 | Пасмурно. Сухо | +28 | +28 |
2 | 25 | Жан-Эрик Вернь[7] | DS Techeetah | M | 1:21,233 | Пасмурно. Сухо | +28 | +28 |
Квалификация
правитьПогода: Пасмурно. Дождь. Воздух +27…25 °C. Трасса +27…26 °C.
Квалификация стартовала в 11:40 по местному времени (UTC+9). Первая квалификационная группа прошла по сухому асфальту, во время второй группы — пошёл дождь. В сложных погодных условиях победу в квалификации одержал Оливер Роуленд, гонщик команды Mahindra[англ.][8].
Групповой этап
правитьГруппа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:22,397 | - |
2 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:22,441 | +0.044 |
3 | 7 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:22,477 | +0.080 |
4 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:22,542 | +0.145 |
5 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:22,732 | +0.335 |
6 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:22,793 | +0.396 |
7 | 99 | Антонио Джовинацци | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:22,837 | +0.440 |
8 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Racing[англ.] | 1:23,057 | +0.660 |
9 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:23,214 | +0.817 |
10 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:23,331 | +0.934 |
НКВ | 28 | Оливер Эскью[англ.] | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:50,5461 | +28.149 |
Источник:[9] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:30,321 | - |
2 | 30 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:30,345 | +0.024 |
3 | 11 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:30,726 | +0.405 |
4 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:30,755 | +0.434 |
5 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:30,811 | +0.490 |
6 | 10 | Норман Нато[англ.] | Jaguar TCS Racing | 1:30,943 | +0.622 |
7 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:31,577 | +1.256 |
8 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:31,704 | +1.383 |
9 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:31,840 | +1.519 |
10 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:32,387 | +2.066 |
11 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing[англ.] | 1:33,592 | +3.271 |
Источник:[10] |
Дуэли
правитьЧетвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Эдоардо Мортара | 1:32,442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Митч Эванс | 1:31,293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Митч Эванс | 1:35,884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Лукас ди Грасси | 1:35,692 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Джейк Деннис | 1:32,424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Лукас ди Грасси | 1:31,735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Лукас ди Грасси | 1:36,029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Оливер Роуленд | 1:35,406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Оливер Роуленд | 1:32,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Оливер Роуленд | 1:34,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Паскаль Верляйн | 1:36,517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Стоффель Вандорн | 1:35,401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Паскаль Верляйн | 1:35,117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
правитьПримечания
править- Времена круга Оливер Эскью[англ.] были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне. Допущен к старту[13].
Гонка
правитьПогода: Облачно. Подсыхающая трасса. Воздух +27…28 °C. Трасса +27…26 °C.
Гонка стартовала в 16:03 по местному времени (UTC+9). Победу в гонке одержал Митч Эванс. Вторым стал Оливер Роуленд, третьим — Лукас ди Грасси. На старте асфальт оставался влажным после дождя. На первом круге гонка была остановлена из-за массовой аварии — в 21-м повороте сразу восемь машин врезались в барьер. Гонка была прервана почти на 45 минут для эвакуации разбитых автомобилей и ремонта барьеров[14].
На старте Роуленд пропустил вперёд ди Грасси и Эванса. Эванс на финишной прямой опередил ди Грасси и вышел в лидеры. На стадионе Роуленд опередил ди Грасси, вернув позицию. На первом круге Вернь прорвался на шестую позицию, Верляйн откатился на восьмую. В 21-м повороте случился завал из восьми машин, гонка была остановлена на 45 минут. Из дальнейшей борьбы выбыли Эскью[англ.], Лоттерер, Терви, де Врис, Тиктум и Буэми. Кэссиди и Нато[англ.] смогли продолжить участие в гонке после ремонта автомобилей. На 5-м круге Мортара резко сместился на торможении перед Вернем, получил от него удар, и выехал за пределы трассы, вернувшись, он потерял две позиции, пропустив Вандорна. На 15-м круге Вандорн опередил Верня. На 18-м Верляйн опередил Мортару. На 20-м круге из-за прокола Мортара сошёл с гонки, распрощавшись с последними шансами на титул. На 27-м круге Симс разбил свой автомобиль на стадионе, и гонка была завершена в режиме автомобиля безопасности. Лидер чемпионата Вандорн закончил гонку пятым. Благодаря победе, Эванс сократил отставание от лидера до 21 очка и сохранил математические шансы на титул перед последней гонкой сезона[15].
Круги лидирования
править№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1—30 | 30 |
Источник:[17] |
Примечания
править- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[18].
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Норман Нато[англ.] получил штраф в 5 секунд, так как не соблюдал дистанцию позади соперников в режиме автомобиля безопасности[19].
Положение в чемпионате после гонки
править
|
|
Вторая гонка
правитьПеред гонкой
правитьАнтонио Джовинацци получил травму руки в предыдущей гонке, поэтому он не смог выйти на старт гонки. Его заменил Саша Фенестраз[англ.] — резервный гонщик Jaguar TCS Racing[20].
Свободные заезды
правитьТретья сессия состоялась 14 августа в 09:30 по местному времени (UTC+9).
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 48 | Эдоардо Мортара[21] | ROKiT Venturi Racing[англ.] | M | 1:21,019 | Облачно. Сухо | +29 | +30…33 |
Квалификация
правитьПогода: Облачно. Сухо. Воздух +32…33 °C. Трасса +37…39 °C.
Квалификация стартовала в 11:40 по местному времени (UTC+9). Антониу Феликс да Кошта завоевал последнюю поул-позицию в сезоне[22].
Групповой этап
правитьГруппа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:21,770 | - |
2 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:21,811 | +0.041 |
3 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Racing[англ.] | 1:21,834 | +0.064 |
4 | 11 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:21,895 | +0.125 |
5 | 7 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:21,989 | +0.219 |
6 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:22,148 | +0.378 |
7 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:22,232 | +0.462 |
8 | 10 | Норман Нато[англ.] | Jaguar TCS Racing | 1:22,286 | +0.516 |
9 | 30 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:22,323 | +0.553 |
10 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:22,363 | +0.593 |
11 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing[англ.] | 1:23,079 | +1.309 |
Источник:[23] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:21,673 | - |
2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:21,718 | +0.045 |
3 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:21,767 | +0.094 |
4 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:21,801 | +0.128 |
5 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:21,825 | +0.152 |
6 | 28 | Оливер Эскью[англ.] | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:21,877 | +0.204 |
7 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:22,094 | +0.421 |
8 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:22,114 | +0.441 |
9 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:22,254 | +0.581 |
10 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:22,299 | +0.626 |
11 | 99 | Саша Фенестраз[англ.] | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:23,432 | +1.759 |
Источник:[24] |
Дуэли
правитьЧетвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Эдоардо Мортара | 1:21,229 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Дэн Тиктум | 1:21,611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Эдоардо Мортара | 1:20,913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Стоффель Вандорн | 1:21,069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Стоффель Вандорн | 1:21,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Жан-Эрик Вернь | 1:22,642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Эдоардо Мортара | 1:21,342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:21,078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Робин Фряйнс | 1:21,194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:20,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:20,925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Джейк Деннис | 1:21,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Лукас ди Грасси | 1:21,209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Джейк Деннис | 1:21,035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
правитьГонка
правитьПогода: Пасмурно. Сухо. Воздух +27…28 °C. Трасса +35…34 °C.
Гонка стартовала в 16:03 по местному времени (UTC+9). Победу в гонке одержал Эдоардо Мортара, вторым финишировал Стоффель Вандорн, третьим финишировал Джейк Деннис. По итогам сезона Вандорн стал чемпионом мира, а команда Mercedes-EQ[англ.] вновь стала чемпионом мира среди команд[2].
На старте да Кошта сохранил лидерство, позади группы лидеров случился завал, несколько машин получили повреждения. На втором круге Мортара обогнал да Кошту, вытеснив его с трассы, этим воспользовался Деннис, тоже пройдя да Кошту. К четвёртому кругу Эванс прорвался на девятую позицию. На седьмом круге столкнулись Верляйн и де Врис, впоследствии оба сошли с дистанции. На 14-м круге Гюнтер зацепил стену, сломал переднюю подвеску и остановился на трассе — выехал автомобиль безопасности. На 18-м круге объявили рестарт, к времени гонки было добавлено 6 минут 45 секунд. После рестарта да Кошта пытался обогнать Денниса, но столкнулся с ним, врезался в барьер и оказался в конце пелотона. Деннис же получил штраф в 5 секунд. В итоге Деннис пересёк финишную черту вторым, но из-за штрафа стал третьи. Финишировавший вторым Вандорн стал чемпионом мира, седьмой на финише Эванс стал вице чемпионом. Победитель гонки Мортара по итогам сезона стал третьим[27].
Круги лидирования
править№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 2—34 | 33 |
13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1 | 1 |
Источник:[29] |
Примечания
править- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[30].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[31].
- ↑ Сержиу Сетте Камара[англ.] получил штраф в 5 секунд за смену направления движения более одного раза на прямой при защите позиции[32].
- ↑ Оливер Терви получил штраф в 5 секунд за столкновение с Сашей Фенестразом[англ.][33].
Положение в чемпионате после еПри
править
|
|
Примечания
править- ↑ 2022 Hana Bank Seoul E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Vandoorne crowned FE champion, Mortara wins finale (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Matt Kew. Formula E agrees August 2022 date for first South Korea race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- ↑ Sam Smith. Six significant Formula E eras that end this weekend (англ.). The Race (8 августа 2022). Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Bird out for Seoul Formula E finale, Nato to cover at Jaguar (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Rowland cruises past di Grassi for pole in wet qualifying (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 Group A
- ↑ Qualifying 1 Group B . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 5 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Evans wins to keep Formula E title hopes alive (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула E: Митч Эванс победил и сохранил шансы на титул . www.f1news.ru. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ FanBoost 1
- ↑ Stewards Decision 10 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула E: Джовинацци не выйдет на старт финальной гонки . www.f1news.ru. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Da Costa takes last FE pole of 2022, Vandoorne P4 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 Group A
- ↑ Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула E: Гонку выиграл Мортара, а Вандорн – титул . www.f1news.ru. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
- ↑ FanBoost 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 27 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 28 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 29 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
Ссылки
правитьПредыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2022 года |
Формула-E сезон 2021/2022 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2023 года |
| ||
Предыдущий этап: - |
Гонка Формулы-Е в Сеуле | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Сеуле 2023 года |