Toyota Corona EXiV

Toyota Corona EXiVкомпактный автомобиль, выпускавшийся с 1989 по 1998 год. Являлся люксовой версией Toyota Corona и во многом имел сходства с Toyota Carina ED. Аббревиатура EXiV обозначает EXtra impressiVe[1]. В Японии Corona EXiV являлся эксклюзивным автомобилем дилерских центров Toyota Japan под названием Toyopet Store и продавался наряду с Corona. Corona EXiV и Carina ED используют ту же платформу Toyota T, что и Celica. Carina ED являлась эксклюзивной моделью для автосалонов Toyota Store, а Celica являлась эксклюзивной моделью для автосалонов Toyota Corolla Store. Когда производство EXiV было прекращено, преемником стал Toyota Progres.

Toyota Corona EXiV
Общие данные
Производитель Toyota
Годы производства 19891998
Сборка Япония Тоёта, Тахара, Сусоно
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. седан

4‑дв. хардтоп
Компоновка переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4
Трансмиссия

5-скор. МКПП

4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4500 мм
Ширина 1690—1740 мм
Высота 1320—1325 мм
Колёсная база 2525—2535 мм
Масса 1130—1190 кг
На рынке
Связанные

Toyota Carina ED
Toyota Corona
Toyota Carina

Toyota Celica
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение (T180; 1989—1993)

править

Corona EXiV впервые был представлен 6 сентября 1989 года. Он стал эксклюзивом для дилерских центров Toyopet Store. Модель Carina ED, на которой основана модель Corona EXiV, была представлена в 1985 году, а к августу 1989 года было выпущено 264566 экземпляров. При производстве Corona EXiV компания Toyota воспользовалась популярностью модели Cresta, но по более низкой цене и сниженным налоговым обязательствам в зависимости от размеров автомобиля и объёма двигателя.

Подход к хардтопу EXiV сочетался с производительностью Carina 2000GT и Celica, при этом не нарушая уровень производительности Supra. Кузов хардтоп также был у моделей Corolla/Sprinter, получивших названия Corolla Ceres и Sprinter Marino.

Также была доступна технология рулевого управления на четыре колеса. All-Trac и TEMS не предлагались.

Второе поколение (T200; 1993—1998)

править

В октябре 1993 года был представлен четырёхдверный хардтоп, выпускавшийся наряду с Toyota Carina ED и Toyota Celica шестого поколения[2].

Примечания

править
  1. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. www.toyota-global.com. Дата обращения: 15 мая 2024.
  2. Brian Long. Toyota Celica & Supra: The book of Toyota’s sports coupes. — Veloce Publishing Ltd, 2007-07-11. — 872 с. — ISBN 978-1-84584-729-6.

Ссылки

править