Infiniti G — компактный престижный автомобиль, выпускавшийся подразделением Nissan Infiniti с 1990 по 2013 года, кроме отрезка времени с 1996 по 1998 год. Первые 2 поколения автомобиля основывались на Nissan Primera, начиная с третьего это были японские Nissan Skyline, переделанные для западного рынка. До модели G Infiniti не выпускали среднеразмерные автомобили. В 2013 году название G было заменено на Q50 для седана и Q60 для купе и кабриолета.
| Infiniti G | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._September_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Infiniti (Nissan) |
| Годы производства |
1990—1996 1998—2014 |
| Сборка |
 Оппама, Япония (1 и 2 поколения) Тотиги, Япония (3 и 4 поколения) |
| Класс | Средний |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) (с 3 поколения) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) (4 поколение) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, заднеприводная и переднемоторная, полноприводная (с 3 поколения) |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| На рынке | |
| Похожие модели | Chrysler 200, Hyundai Sonata, Lexus IS, Volvo S60 |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
править| Infiniti G20 P10 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Infiniti | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1990—1996 | ||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина |
4400 мм 4440 мм (в 1993 модельном году) |
||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1690 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Высота |
1390 мм 1360 мм (1994-1996) |
||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 200 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2550 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1577 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1603 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1150-1278 кг | ||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Nissan Sunny, Nissan Primera, Nissan Pulsar | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Мамору Аоки | ||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
В 1989 году Nissan решили выйти на рынок США с люксовой линейкой автомобилей, чтобы соперничать с Honda, которая создала Acura ещё в 1986, и Toyota, которая в том году создала Lexus. Для этого компания создала подразделение Infiniti[1]. Одной из трёх первых моделей, созданных на базе автомобилей Nissan, стал седан Infiniti G20 P10. Это был ребеджированный и улучшенный Nissan Pulsar GTI-R, начавшийся выпускаться в том же году. Он был показан на автосалоне в Нью-Йорке-1989 и начал производиться 10 июля 1990 года как автомобиль 1991 модельного года.
Двигатель и оснащение
править
Выбора в двигателях не было — это был единственный 2-литровый бензиновый четырёхцилиндровый рядный агрегат с моделей Nissan Sentra и Nissan 200SX. На выбор была 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробки передач. Передняя подвеска была трёхрычажной, для задней была выбрана необычная схема — стойки Макфёрсон.
В стандартной комплектации были дисковые тормоза с ABS, противоугонная система, электропривод зеркал, стёкол и замков, аудиосистема Bose[2], круиз-контроль, кондиционер, а также кожаные руль и рычаг переключения передач. Комплектация повыше имела кожаные сиденья, обогрев зеркал, электропривод окна на крыше, а в высшей комплектации были электропривод сидений и бесключевой доступ в салон. Также было 2 пакета опций — Touring и Sport, имевшие спортивный салон и экстерьер (спойлер).
Рестайлинг
править
Первый рестайлинг автомобиль получил в 1993 году, когда двойные подушки безопасности были заменены ремнями безопасности, боковые молдинги стали окрашиваться в цвет автомобиля, появилось 6 динамиков аудиосистемы, а кожаный салон и бесключевой доступ вошли в стандартную комплектацию.
В 1994 году произошёл второй рестайлинг, включавший новую хромированную решётку радиатора и бо́льшие колёсные диски 195/65R14. Тогда же появился пакет опций Touring.
Последний седан был выпущен 19 июля 1996 года, вместо него было решено выпускать Infiniti I30. Всего было выпущено 92 599 автомобилей[3].
Второе поколение
править| Infiniti G20 P11 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Infiniti | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1998—2002 | ||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4510 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1690 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 150 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2600 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1455 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1415 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1325 кг | ||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Nissan Sentra, Nissan Almera | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 380 | ||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 60 | ||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Второе поколение появилось в 1998 году и претерпело несколько небольших изменений[2]: задняя подвеска Макферсона была заменена на полузависимую балку с механизмом Скотта—Рассела, взятую с подвески Nissan Maxima тех годов (такие же схемы получили модели 300ZX и Skyline GT-R Nissan; передняя не изменилась), было изменено перераспределение веса автомобиля (61% спереди/39% сзади), также изменились размерные характеристики кузова и внешний вид автомобиля. Внутреннее оснащение стало лучше: в стандартной комплектации появились климат-контроль, кожаные сидения, плеер double-DIN Bose, бесключевой доступ, люк на крыше, боковые подушки безопасности. По прежнему остался пакет Touring со спортивными сидениями и 12-спицевыми колёсами. Вместе с рестайлинговыми автомобилями было выпущено 47 933 автомобиля[3].
- Размерность колёс — 195 / 65 / R15; 205 / 60 / R16
- Подвеска — независимая, трёхрычажная пружинная спереди и полунезависимая балка сзади
- Тормоза — дисковые вентилируемые
Рестайлинг
править
Рестайлинг произошёл в 2000 году: мотор стал мощнее на 5 лошадиных сил, появился иммобилайзер, боковые зеркала получили антиослепляющее покрытие во всех комплектациях. Также появился пакет Sport с двухцветными сидениями, 16-дюймовыми колёсами и почти незаметными изменениями экстерьера и интерьера (в остальном он не отличался от пакета Touring).
Третье поколение
править| Infiniti G35 V35 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Infiniti | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2002—2007 | ||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Nissan FM | ||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина |
4630 мм 4735 мм (купе) |
||||||||||||||||||||||||
| Ширина |
1815 мм 1750 мм (купе) |
||||||||||||||||||||||||
| Высота |
1390 мм 1465 мм (купе) |
||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 160 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2850 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1540 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1535 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1520-1540 кг | ||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Infiniti FX, Infiniti M, Nissan 350Z, Nissan Stagea | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 475 | ||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 75 | ||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Хироси Хасегава | ||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Третье поколение было анонсировано в июне 2001 года и появилось в продаже в начале 2002 года. Впервые появился не только седан, но и купе. Оно, в отличие от предыдущего поколения, имело мало общего с оригинальным автомобилем. Оно получило новую платформу Nissan FM («Front Midship»), в которой двигатель разворачивался на 90 градусов и немного отодвигался назад, что, в свою очередь, положительно сказалось на развесовке автомобиля (52% спереди/48% сзади). Уже в 2003 году автомобиль стал автомобилем года по версии журнала Motor Trend, попал в десятку лучших автомобилей журнала Car and Driver и был номинирован на звание автомобиля года в Северной Америке[3].
Как и для предыдущих поколений, для третьего был доступен только 1 двигатель: новый 3,5-литровый бензиновый мотор мощностью 260 л. с.. Появились новые коробки передач: 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая от Aisin-Warner. Впервые появился управляемый полный привод ATTESA E-TS (автомобили с полным приводом назывались G35X), который равномерно распределял мощность на обе оси при ускорении и полностью отдавал всю мощность на заднюю ось при равномерном движении. Всего был выпущен 305 641 автомобиль третьего поколения[2].
- Размерность колёс — 215 / 55 / R17; 205 / 65 / R16
- Подвеска — независимая, многорычажная пружинная спереди и двухрычажная сзади
- Тормоза — дисковые вентилируемые
Рестайлинги
править
Автомобиль претерпел два рестайлинга: в 2005 и в 2006 году. После рестайлинга 2005 года автомобиль слегка изменился в интерьере, также увеличилась мощность до 286 и 302 л. с. в зависимости от коробки передач. В 2006 году изменились передние фары, бампер и ещё несколько небольших деталей кузова. Также появился Bluetooth для возможности подключения телефона для опции «Hands-free».
Четвёртое поколение
править| Infiniti G25/G35/G37 V36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Infiniti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2007—2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Nissan FM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина |
4750 мм (седан) 4651 мм (купе) 4656 мм (кабриолет) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина |
1773 мм (седан) 1824 мм (купе) 1852 мм (кабриолет) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота |
1453 мм (седан) 1392 мм (купе) 1400 мм (кабриолет) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 132 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2850 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1530 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1520 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1646-1882 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Nissan 350Z, Nissan 370Z, Infiniti EX, Infiniti FX, Infiniti M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер |
Хидэо Комуро (седан) Синъитиро Ириэ (купе и кабриолет) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_%E2%80%93_Heckansicht,_2._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Производство седана четвёртого поколения было начато в сентябре 2006 года. В июне 2007 года в серию было запущено купе. Спустя 2 года был представлен кабриолет.
Изначально седан предлагался с двигателем 3,5 литра с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач или с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Купе оснащалось двигателем 3,7 литра с тем же выбором коробок передач. Для версий с механической коробкой передач существовал спортивный пакет. С 2009 года на седан стал устанавливаться двигатель 3,7 литра. В том же году 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на 7-ступенчатую. В конце 2010 года для седана стал предлагаться двигатель 2,5 литра.
- Размерность колёс — 225 / 55 / R17; 245 / 45 / R18
- Подвеска — независимая, двухрычажная пружинная спереди и многорычажная сзади
- Тормоза — дисковые вентилируемые
Рестайлинг
править
В ноябре 2009 года был представлен рестайлинговый седан. Автомобиль получил новую решётку радиатора и бампер с противотуманными фарами. В июле 2010 года были представлены обновлённые купе и кабриолет.
Примечания
править- ↑ В стремлении к совершенству, тест-драйв Infiniti G35X. auto.mail.ru (29 июня 2007). Дата обращения: 20 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 Тест-драйв Infiniti Q50. Любовь идёт по проводам? auto.mail.ru (7 ноября 2013). Дата обращения: 20 января 2014. Архивировано 17 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 С жутким интересом крутим руль в седане Infiniti Q50. drive.ru (1 ноября 2013). Дата обращения: 20 января 2014. Архивировано 18 января 2014 года.