F-класс

F-класс или сегмент F (англ. F-segment) — крупнейший по габаритам класс легковых автомобилей согласно классификации Европейской комиссии, также соответствующий классу люкс[англ.][1][2][3]. Аналогами F-класса являются полноразмерный седан (full-size luxury sedan) в США, элитный седан или элитный лимузин (luxury saloon или luxury limousine) в Великобритании и оберкласс (Oberklasse) в Германии.

Rolls-Royce Phantom I (1925—1931)

Характеристики

править

Автомобили F-класса, будучи престижными по статусу, занимают небольшую долю на европейском рынке (около 0,3% продаж), ассортимент ограничен несколькими моделями[4]. Большая часть автомобилей F-класса — это седаны, хотя есть также универсалы и хетчбэки с дверью сзади. Обыденными являются модели автомобилей с расширенной колёсной базой и множеством дополнительных функций, доступных пассажирам на задних сидениях. В зависимости от рынка могут продаваться как модели с расширенной колёсной базой, так и с укороченной. К F-классу относятся также машины класса «ультралюкс».

Примеры

править

Четыре наиболее известных машин F-класса в Европе — Mercedes-Benz S-класса, BMW 7, Porsche Panamera и Audi A8[источник не указан 1234 дня].

Продажи в Европе

править
Место в 2018 Производитель Модель Продажи в 2013 Продажи в 2014 Продажи в 2015 Продажи в 2016 Продажи в 2017 Продажи в 2018 Изменения, %
(2017—2018)
1 Mercedes-Benz S-Class 8,736 17,669 16,583 14,967 14,757 14,373 –3%
2 BMW 7 Series 5,980 5,307 5,985 13,320 11,533 9,552 –17%
3 Porsche Panamera 5,679 5,676 4,191 3,140 10,478 9,454 -10%
4 Audi A8 / S8 5,486 6,556 6,717 5,372 5,887 5,791 -2%
5 BMW 8 Series 1,299 Новый
6 Jaguar XJ 2,287 1,905 1,616 1,847 1,495 1,099 –2%
7 Lexus LS 101 636 +530%
8 Maserati Quattroporte 452 812 815 682 562 459 –18%
9 Bentley Flying Spur 313 624 555 627 637 359 -44%
10 Rolls-Royce Phantom 120 105 97 124 95 171 +80%
11 Rolls-Royce Ghost 255 189 233 180 166 113 –32%
12 Bentley Mulsanne 156 185 209 227 186 108 –42%
13 Aston Martin Rapide 250 165 197 108 124 74 -40%
Итого 40,754 45,928 42,189 -8%

В 1989 году в Азии была произведена первая машина F-класса для внешнего рынка, Lexus LS400. Ранее подобные автомобили производились только для японского рынка: среди флагманов F-класса выделялись Toyota Century, Nissan President и Mitsubishi Debonair. В Южной Корее первые машины F-класса представляли собой результат сотрудничества двух компаний: так, в 1994 году вышла Daewoo Arcadia[англ.] (переделанная Honda Legend), в 1997 году — SsangYong Chairman (на базе Mercedes-Benz E-класса), в 1999 году — Hyundai Equus (на базе Mitsubishi Proudia и Mitsubishi Dignity). Наиболее поздней корейской моделью F-класса является Genesis G90.

Европа

править
  • Линейка автомобилей F-класса от Mercedes началась с выпуска Mercedes-Benz W187[англ.] в 1951 году. Следующей моделью в 1954 году стал Mercedes-Benz W180 Ponton, в 1959 году — Mercedes-Benz W111, в 1965 году — Mercedes-Benz W108. В 1972 году с конвейера сошёл первый Mercedes-Benz S-класс, который производится и по сей день (самое позднее поколение — шестое).
  • Линейка автомобилей F-класса от Jaguar началась с выпуска Jaguar Mark VII в 1951 году. Последующими моделями стали Mark VIII (1956), Mark IX (1959) и Mark X[англ.] (1961), переименованный в Jaguar 420G в 1966 году. С 1968 года производится Jaguar XJ: в производстве в настоящий момент четвёртое поколение машин.
  • Предшественниками линейки машин сегмента F от BMW являются седаны BMW 501/502, которые сменили BMW E3 и E9 в 1977 году. С 1978 года производится BMW 7: выпущено уже шесть поколений этих автомобилей.
  • С 1963 года производится Maserati Quattroporte (уже выпускается шестое поколение подобных машин).
  • С 1988 по 1993 годы выпускалась Audi V8, первая машина F-класса от Audi. С 1994 года выпускается Audi A8 (четыре поколения).

В США автомобили сегмента F известны как полноразмерные автомобили (наравне с европейскими автомобилями сегмента E) или как автомобили представительского класса.

Примечания

править
  1. REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE (англ.) // Office for Official Publications of the European Communities. — Luxemburg, 1999. — 17 March. — P. 2. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. Car prices within the European Union / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union // Publications Office of the European Union. — Brussels, 2011. — 1 января. Архивировано 9 июля 2021 года.
  3. Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN (англ.). Официальный сайт Евросоюза. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  4. European car sales analysis March 2015 – models (англ.). Left Lane. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 26 сентября 2021 года.