Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom (I) — британский автомобиль класса люкс, производившийся в 1925 — 1931 годах. Также известен как 40/50, по двигателю, который на него устанавливался. Для различия с предшественником с мотором с аналогичной мощностью, новая модель получила название «Фантом» (Phantom), в то время как старая стала именоваться «Серебряный Призрак» (Silver Ghost), в честь одной из машин серии. Автомобили собирались в Великобритании и в Соединённых Штатах Америки.
Rolls-Royce Phantom (I) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Rolls-Royce |
Годы производства |
1925—1931 3512 выпущено |
Иные обозначения | 40/50 Phantom |
Дизайн и конструкция | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1829 мм |
Высота | 1800 мм |
Колёсная база | 3645 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Horch 8 |
Медиафайлы на Викискладе |
История
правитьКонсерватизм автокомпании Роллс-Ройс привёл к снижению спроса на морально устаревшие автомобили Silver Ghost. Несмотря на некоторое обновление двигателя, шасси осталось без изменений. Модель не имела серьёзных новшеств, поэтому производство было свёрнуто в 1929 году в Дерби, а в 1931 и в США. Было произведено 2269 автомобилей в Великобритании и ещё 1240 в США.
Автомобиль продавался с 2 колёсными базами — 143 и 150 дюймов. Большинство деталей и коробка передач достались от модели Silver Ghost. Кузова изготавливали компании Brewster, Merrimac, Barker, Warwick, Hooper, Mulliner и Murphy[1].
Примечания
править- ↑ 1927 Rolls-Royce Phantom I Specifications . Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 28 декабря 2014 года.
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |