Chalong Ratchadham (линия метро, Бангкок)
Сиреневая линия метро носит официальное название Ротфайфамаханакхон Сайчалонграттхам (англ. MRT Chalong Ratchadham line, тайск: รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม) — одна из двух линий метро системы 
MRT, расположенная в Бангкоке и провинции Нонтхабури.
| Фиолетовая линия | |
|---|---|
| สายฉลองรัชธรรม | |
| Purple line (Chalong Ratchadham) | |
 | |
 Purple Line | |
| Общая информация | |
| Страна | Таиланд |
| Расположение | Бангкок |
| Тип | метрополитен |
| Состояние | функционирует |
| Конечные станции |
Khlong Bang Phai MRT Station[вд] Tao Pun MRT station[вд] |
| Количество станций | 16 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 6 August 2016 |
| Город управления | Бангкок |
| Статистика |
37 000 пасс. в сутки (2021 год) 11 605 425 пасс. в год (2022 год) |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | 1435мм |
| Тип электрификации | контактный рельс |
| Ограничение скорости | 80км/ч |
| Карта линии | |
 |
|
|
Схема линии MRT Purple |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьЛиния получила свое название в честь 70-летнего юбилея восхождения на трон его величества короля Рамы IX. Первый участок состоит из 16 станций (PP01 - PP16), имеет станцию пересадки на MRT и протянулся на 23 километра от района Бангсы на северо-запад, в Нонтхабури. Депо находится около станции Khlong Bang Phai[1].
Подвижной состав
править21 состав (по 3 вагона) метро курсирует по всей протяженности линии, расположенной над землей. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 32 км/ч. Поезда могут быть состыкованы по два, вместимость 3-вагонного поезда - 880 пассажиров.[2] Поставщиком поездов стала японская компания J-Trec, а контракт на 10 лет на обслуживание получила компания JTT, совместное предприятие JR East, Marubeni Corp., Toshiba Corp. Это первый случай поставки японских поездов в Бангкок.[3] Используются поезда J-TREC Sustina, с питанием от контактного рельса 750V постоянного тока, однако моторы переменного тока работают через инвертор. Габариты вагона: длина - 21,34м, ширина - 2,99м, высота - 3,89м. [4]
-
Вешний вид состава -
Интерьер
История
правитьСтроительство линии было начато в сотрудничестве Mass Rapid Transit Authority (MRTA) и Bangkok Metro Company Limited (BMCL), впоследствии вошедшей в Bangkok Express Metro plc (BEMplc) на условиях концессии. Инвестиции в запуск линии составили 61616 миллионов батов из разных источников финансирования. Государство оплатило выкуп земель - 8283 миллионов батов, строительные работы - 38398 миллионов батов, консультационные услуги (проектные работы) 1692 миллионов батов. Частный сектор - 13243 миллионов батов за M&E сектор (подвижной состав, сигнальная система, система сбора платежей, системы коммуникации).
Концессионный договор (PPP Gross Cost) подразумевает, что 30 лет (2013-2043) после начала строительства BEMplc обеспечивает O&M (управляет линией и поддерживает ее в удовлетворительном состоянии). Государство в лице MRTA оплачивает эти услуги по договору и выплачивает дополнительную премию. Государство за 10 лет после начала эксплуатации также обязуется компенсировать все первоначальные инвестиции, совершенные BEMplc. Государство в лице MRTA получает всю выручку от деятельности линии. [5]
Фиолетовая линия была открыта 6 августа 2016 года.
Станции
правитьВсе станции первой очереди линии находятся над уровнем земли, доступ осуществляется по эскалаторам и лестницам. На первом надземном этаже находятся автоматы по продаже билетов, торговые киоски, турникеты. На следующем уровне находится платформа и пути. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. Платформы рассчитаны на обслуживание 6-вагонных поездов.[2]
| Код | Дата
открытия |
Название | Изображение | Дист. (км) |
Кол-во
платформ |
Пересадка | Район | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| русское | английское | тайское | ||||||||
|
6 августа
2016 |
Кхлонг Бангпхай | Khlong Bang Phai | คลองบางไผ่ | 
|
- | 2 | Bang Bua Thong | Нонтхабури | |
|
Талат Бангйай | Talad Bang Yai | ตลาดบางใหญ่ | 
|
1.27 | 2 | ||||
|
Сам Йэк Бангйай | Sam Yaek Bang Yai | สามแยกบางใหญ่ | 
|
1.56 | 2 | ||||
|
Бангпхлу | Bang Phlu | บางพลู | 
|
1.57 | 2 | ||||
|
Бангракйай | Bang Rak Yai | บางรักใหญ่ | 
|
1.20 | 2 | ||||
|
Бангракной-Тхаит | Bang Rak Noi Tha It | บางรักน้อย-ท่าอิฐ | 
|
1.25 | 2 | Мыанг Нонтабури | |||
|
Сайма | Sai Ma | ไทรม้า | 
|
1.25 | 2 | ||||
|
Мост Пхра Нангклао | Phra Nangklao Bridge | สะพานพระนั่งเกล้า | 
|
1.47 | 2 | ||||
|
Йэк Нонтхабури 1 | Yaek Nonthaburi 1 | แยกนนทบุรี 1 | 
|
1.63 | 2 | ||||
|
Бангкрасо | Bang Krasor | บางกระสอ | 
|
1.26 | 2 | ||||
|
Общественный центр Нонтхабури | Nonthaburi Civic Center | ศูนย์ราชการนนทบุรี | 
|
0.90 | 2 | MRL (строится),
MRT (запланировано) | |||
|
Министерство здравоохранения | Ministry of Public Health | กระทรวงสาธารณสุข |
|
1.79 | 2 | ||||
|
Йэк Тиванон | Yaek Tiwanon | แยกติวานนท์ |
|
1.20 | 2 | ||||
|
Вонгсаванг | Wong Sawang | วงศ์สว่าง | 
|
1.72 | 2 | Банг Сы | Бангкок | ||
|
Бангсон | Bang Son | บางซ่อน | 
|
1.29 | 2 | SRT 
| |||
|
Таупун | Tao Poon | เตาปูน | 
|
1.58 | 4 | MRT 
| |||
Описание деятельности
правитьРежим эксплуатации
правитьЛиния открыта с 5-30 по будням и с 6-00 по выходным. Закрывается в 12-00. Поезда ходят каждые 6 минут в часы пик и каждые 10 минут в остальное время.
Тарифная система
правитьСуммарная стоимость проезда складывается из стартового платежа (flag fall charge) за пользование линией и платежа за перемещение между станциями. В 2023 году стартовый платеж составляет 14 бат, доплата за перемещение между станциями составляет от 2 до 28 бат по тарифной сетке. Если пассажир осуществляет пересадку с MRT , то стартовый платеж будет возвращен на баланс платежного инструмента в период до трех суток, при условии использования одного и того же инструмента платежа для входа и выхода на всех линиях. Для оплаты принимаются в том числе бесконтактные платежные карты (EMV contactless). На линии действуют социальные льготы[6].
Пассажиропоток
правитьВладельцы линии предполагали, что в первый год работы пассажиропоток составит 200 000 человек в день, а в 2019 может достигнуть 400 000 человек в день.[7]
На этой линии отмечался стремительный рост количества пассажиров в день, с 25 тыс. человек в сутки в конце 2016 — начале 2017 года, до 50 тыс. человек в сутки в середине 2017 года. До начала эпидемии Covid-19 в 2020-м году пассажиропоток составлял около 75 000 человек в сутки. В декабре 2021 года ежедневно линия перевозила 37 000 человек в сутки, после чего начался рост пассажиропотока.[8] Суммарный пассажиропоток за 2022 год составил 11 605 425 человек[9].
Развитие
правитьЮжное расширение
правитьУтверждено строительство участка "Тао Пун — Пхра-прадэнг", протяженностью 23.6 км. Открытие планируется в 2022 году. 10 станций на отрезке в 12,6 км будут подземными и 7 станций на надземном участке длиной 11 км.[11] Однако 11 марта 2022 года лишь состоялось подписание контрактов на строительство. Было выделено 5 участков строительства. Срок - 2005 дней.
- Tao Poon - National Library (CKST-PL Joint Venture - 19,4 миллиарда батов),
- National Library - Phan Fa (CKST-PL Joint Venture - 15,8 миллиарда батов),
- Phan Fa - Memorial Bridge (ITD-NWR Joint Venture - 15,1 миллиарда батов),
- Memorial Bridge - Dao Khanong (Unique Engineering - 14,9 миллиарда батов),
- Dao Khanong - Khru Nai (Italian‑Thai - 13 миллиарда батов).
Контракт на прокладку рельсов также получил Italian‑Thai (3,5 миллиарда батов). Новая дата открытия - 2027 год.[12]
| Плини-руемая
дата открытия |
Название | Дистанция | Станция | Примечание | Район | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PP17 | 2027 год | Здание Парламента | Parliament House | รัฐสภา | 1.986 (from Tao Poon) | подземная | Дусит | |
| PP18 | Срийан | Sri Yan | ศรีย่าน | 1.194 | подземная | |||
| PP19 | Больница Вачира | Vajira Hospital | วชิรพยาบาล | 0.931 | подземная | |||
| PP20 | Национальная библиотека | National Library | หอสมุดแห่งชาติ | 0.837 | подземная | |||
| PP21 | Бангкхунпхром | Bang Khun Phrom | บางขุนพรหม | 0.924 | подземная | Пхранакхон | ||
| PP22 | Пханфа | Phan Fa | ผ่านฟ้า | 1.243 | подземная | |||
| PP23 | Самйот | Sam Yot | สามยอด | 1.033 | подземная | |||
| PP24 | Мемориальный мост | Memorial Bridge | สะพานพุทธฯ | 2.049 | подземная | Тхонбури | ||
| PP25 | Вонгвианйай | Wong Wian Yai | วงเวียนใหญ่ | 0.954 | подземная | |||
| PP26 | Самрэ | Sam Raе | สำเหร่ | 1.509 | подземная | |||
| PP27 | Дaукхaнонг | Dao Khanong | ดาวคะนอง | 1.859 | надземная | |||
| PP28 | Бангпакэу | Bang Pakaeo | บางปะแก้ว | 0.979 | надземная | Рат Бурана | ||
| PP29 | Бангпакок | Bang Pakok | บางปะกอก | 1.733 | надземная | |||
| PP30 | Yeak Pacha Uthit | แยกประชาอุทิศ | 0.947 | надземная | ||||
| PP31 | Rat Burana | ราษฎร์บูรณะ | 0.919 | надземная | ||||
| PP32 | Phra Pradaeng | พระประแดง | 1.642 | надземная | Пхра Прадаенг | |||
| PP33 | Kru Nai | ครุใน | 1.901 | надземная | ||||
Примечания
править- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 3 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Japan Transport Engineering Company. "The MRT Purple Line (Chalong Ratchadham Line) Opens in Bangkok, Thailand" (PDF). Архивировано (PDF) 17 февраля 2019. Дата обращения: 17 февраля 2019.
- ↑ Reference Projects - J-TREC. www.j-trec.co.jp. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 15 марта 2019 года.
- ↑ Dr. Rithika Suparat Assistant Governor Mass Rapid Transit Authority of Thailand. Mass Rapid Transport Systems Development through Private Sector Involvement - Experience from Thailand (англ.) (21 января 2015).
- ↑ อัตราค่าโดยสาร (тайск.). www.mrta.co.th. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Royal inauguration for Bangkok Purple Line (брит. англ.). International Railway Journal (8 августа 2016). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 24 мая 2022 года.
- ↑ New credit card to help commuters tap in and out of Blue/Purple Line stations (англ.). nationthailand (26 января 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
- ↑ สถิติกรุงเทพมหานคร 2565 - กองยุทธศาสตร์บริหารจัดการ สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล (англ.). dailynews (10 февраля 2024). Дата обращения: 10 февраля 2024.
- ↑ MRTA. We Elevate Metro Life - Annual Report 2019 (англ.) (недоступная ссылка — история). MRTA (2019).
- ↑ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. www.mrta.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Purple Line southern section construction to start this year (англ.). nationthailand (11 марта 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
