Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
|---|---|
| Победители | |
| Личный зачет | |
| Гиперкары |
Кевин Эстре[англ.] Андре Лоттерер Лауренс Вантор (Porsche Penske Motorsport) |
| LMGT3 |
Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм[англ.] (Manthey PureRxcing) |
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь
править9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
| Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Пролог |  Лусаил
|
Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
| 1 | 1812 км Катара[англ.] | 2 марта | ||
| 2 | 6 часов Имолы[англ.] |  Автодром Энцо и Дино Феррари
|
Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
| 3 | 6 часов Спа | .svg){kind=small} Спа-Франкоршам
|
Спа, Бельгия | 11 мая |
| 4 | 24 часа Ле-Мана |  Ле-Ман
|
Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
| 5 | 6 часов Сан-Паулу[англ.] |  Интерлагос
|
Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
| 6 | Ле-Ман одинокой звезды[англ.] |  Трасса Америк
|
Остин, Техас, США | 1 сентября |
| 7 | 6 часов Фудзи[англ.] |  Фудзи Спидвей
|
Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
| 8 | 8 часов Бахрейна[англ.] |  Международный автодром Бахрейна
|
Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники
правитьГиперкары
править
.svg){kind=small}
LMGT3
править
Результаты
правитьИндивидуальный зачёт
править- Система начисления очков
| Длительность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 часов | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 8–10 часов | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| 24 часа | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Чемпионат мира
правитьОсновной источник: [6]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трофей для гонщиков в классе LMGT3
правитьОсновной источник: [7]
Зачёт производителей
правитьОсновной источник: [8]
| Место | Производитель | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota
|
3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 1 | 190 |
| 2 |  Porsche
|
1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 188 |
| 3 | Ferrari
|
4 | 4 | 2 | 1 | 5 | 2 | 7 | 9 | 177 |
| 4 | Alpine
|
5 | 11 | 6 | Сход | 9 | 4 | 3 | 4 | 70 |
| 5 | BMW
|
7 | 6 | 8 | НКЛ | 8 | 7 | 2 | 5 | 64 |
| 6 | Peugeot
|
12 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 4 | 3 | 57 |
| 7 | Cadillac
|
ДСК | 9 | Сход | 7 | 11 | 3 | Сход | 6 | 42 |
| 8 | Lamborghini
|
10 | 10 | Сход | 8 | 14 | 11 | Сход | Сход | 11 |
| 9 | Isotta Fraschini
|
Сход | 14 | 12 | 14 | Сход | 0 |
Командный зачёт
правитьКубок мира для команд в классе Hypercar
правитьОсновной источник: [9]
| Место | № | Команда | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | .svg){kind=small} Hertz Team Jota[англ.]
|
1 | 3 | 1 | 1 | 4 | НКЛ | 1 | 4 | 183 |
| 2 | 38 | Hertz Team Jota[англ.]
|
Сход | 2 | Сход | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 153 |
| 3 | 83 | AF Corse
|
2 | 1 | 3 | Сход | 2 | 1 | 4 | 2 | 149 |
| 4 | 99 | Proton Competition[англ.]
|
3 | Сход | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 139 |
Трофей для команд в классе LMGT3
правитьОсновной источник: [10]
| Место | № | Команда | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 |  Manthey PureRxcing
|
1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
| 2 | 91 | Manthey EMA
|
15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
| 3 | 55 | Vista AF Corse
|
7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
| 4 | 31 | Team WRT[англ.]
|
6 | 1 | Сход | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
| 5 | 27 | Heart of Racing Team[англ.]
|
2 | 5 | 11 | Сход | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
| 6 | 46 | Team WRT[англ.]
|
4 | 2 | Сход | Сход | 5 | НКЛ | 3 | 14 | 61 |
| 7 | 54 | Vista AF Corse
|
5 | 12 | 6 | Сход | 15 | Сход | 1 | 7 | 57 |
| 8 | 85 | Iron Dames[англ.]
|
8 | Сход | 5 | 4 | Сход | 13 | 5 | 10 | 54 |
| 9 | 59 | United Autosports[англ.]
|
14 | 11 | 4 | Сход | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
| 10 | 81 | TF Sport[англ.]
|
Сход | 7 | Сход | 11 | 8 | Сход | 4 | 2 | 50 |
| 11 | 777 | D'station Racing[англ.]
|
3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Сход | 7 | 12 | 50 |
| 12 | 82 | TF Sport[англ.]
|
10 | 8 | 12 | 9 | Сход | 8 | Сход | 3 | 37 |
| 13 | 88 | Proton Competition[англ.]
|
9 | Сход | 8 | 3 | 13 | НКЛ | 16 | Сход | 37 |
| 14 | 95 | United Autosports[англ.]
|
13 | 6 | Сход | Сход | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
| 15 | 60 | Iron Lynx[англ.]
|
12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
| 16 | 78 | Akkodis ASP Team[фр.]
|
Сход | 14 | 10 | 6 | ОТК | 9 | 11 | Сход | 19 |
| 17 | 77 | Proton Competition[англ.]
|
11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Сход | 18 |
| 18 | 87 | Akkodis ASP Team[фр.]
|
16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Сход | 8 |
Примечания
править- ↑ 1 2 Lloyd, Daniel. Removal of LMP2 Class Confirmed for 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John. WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (7 ноября 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ Dagys, John. WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John. COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Stephen Kilbey. 2024 FIA WEC Entry List Revealed (англ.). Dailysportscar.com (27 ноября 2023). Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 27 ноября 2023 года.
- ↑ 2024 FIA Hypercar Drivers World Endurance Championship (англ.). FIA WEC (3 ноября 2024). Дата обращения: 3 ноября 2024.
- ↑ 2024 FIA Endurance Trophy for LMGT3 Drivers (англ.). FIA WEC (3 ноября 2024). Дата обращения: 3 ноября 2024.
- ↑ 2024 FIA Hypercar World Endurance Manufacturers Championship (англ.). FIA WEC (3 ноября 2024). Дата обращения: 3 ноября 2024.
- ↑ 2024 FIA World Cup for Hypercar Teams (англ.). FIA WEC (3 ноября 2024). Дата обращения: 3 ноября 2024.
- ↑ 2024 FIA Endurance Trophy for LMGT3 Teams (англ.). FIA WEC (3 ноября 2024). Дата обращения: 3 ноября 2024.