Формула-1 в сезоне 1965
Сезон Формулы-1 1965 года — в рамках которого прошёл 16-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 10 этапов чемпионата мира проводились с 1 января по 24 октября. Также в сезоне прошли семь внезачётных Гран-при, включая Гран-при Ранда 1965[англ.] — первую в истории гонку «трёхлитровой» Формулы-1[1][2][3].
| 16-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1964 Сезон 1965 1966 ► | |
 |
|
| Чемпион мира | |
.svg){kind=small} Джим Кларк (Lotus) |
|
| Кубок конструкторов | |
| Lotus-Climax | |
| Портал:Формула-1 |
Общие сведения о регламенте чемпионата мира
правитьЛичный зачёт
правитьОчки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок чемпионата.
Кубок конструкторов
правитьКонструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 6 лучших гонок.
Этапы чемпионата мира
правитьКубок конструкторов
править| № | Конструктор | ЮАР.svg){kind=small}
|
МОН
|
БЕЛ.svg){kind=small}
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
НИД
|
ГЕР
|
ИТА
|
США
|
МЕК.svg){kind=small}
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax
|
1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 12 | (3) | 54 (58) |
| 2 | BRM
|
(3) | 1 | 2 | 2 | 2 | (2) | (2) | 1 | 1 | Сход | 45 (61) |
| 3 | Brabham-Climax
|
8 | 7 | 4 | (4) | (6) | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 27 (31) |
| 4 | Ferrari
|
2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | (6) | 4 | 4 | 7 | 26 (27) |
| 5 | Cooper-Climax
|
5 | 5 | 3 | Сход | 10 | Сход | 4 | 5 | 6 | Сход | 14 |
| 6 |  Honda
|
Сход | 6 | Сход | Сход | 6 | 14 | 7 | 1 | 11 | ||
| 7 | Brabham-BRM
|
7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 11 | Сход | Сход | 11 | 4 | 5 |
| 8 | Lotus-BRM
|
11 | Сход | 13 | Сход | 13 | 10 | Сход | 6 | 10 | 6 | 2 |
| — | Brabham-Ford
|
9 | 0 | |||||||||
| — | Alfa Romeo
|
10 | 0 | |||||||||
| — | LDS[англ.]-Alfa Romeo
|
13 | 0 | |||||||||
| — | Cooper-Ford
|
НКВ | НКВ | 0 | ||||||||
| — | LDS[англ.]-Climax
|
НКВ | 0 | |||||||||
| — | Lotus-Ford
|
НКВ | 0 | |||||||||
| № | Конструктор | ЮАР
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
НИД
|
ГЕР
|
ИТА
|
США
|
МЕК
|
Очки |
Личный зачёт
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Гонщик | ЮАР
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
НИД
|
ГЕР
|
ИТА
|
США
|
МЕК
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джим Кларк
|
1[П 1] | 1[П 2] | 1[П 1] | 1[П 2] | 1 | 1[П 1] | 10 | Сход | Сход | 54 | |
| 2 | Грэм Хилл
|
3 | 1[П 3] | (5) | (5) | 2 | (4) | 2 | 2 | 1[П 3] | Сход | 40 (47) |
| 3 | Джеки Стюарт
|
(6) | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | Сход | 1 | Сход | Сход | 33 (34) |
| 4 | Дэн Герни
|
Сход | 10 | Сход | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 25 | |
| 5 | Джон Сёртис
|
2 | 4 | Сход | 3 | 3 | 7 | Сход | Сход | 17 | ||
| 6 | Лоренцо Бандини
|
15 | 2 | 9 | 8 | Сход | 9 | 6 | 4 | 4 | 8 | 13 |
| 7 | Ричи Гинтер
|
Сход | 6 | Сход | Сход | 6 | 14 | 7 | 1[П 2] | 11 | ||
| 8 | Майк Спенс
|
4 | 7 | 7 | 4 | 8 | Сход | 11 | Сход | 3 | 10 | |
| 9 |  Брюс Макларен
|
5 | 5 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | 10 |
| 10 |  Джек Брэбем
|
8 | Сход | 4 | НС | 5 | 3 | Сход | 9 | |||
| 11 | Денни Халм
|
8 | 4 | Сход | 5 | Сход | Сход | 5 | ||||
| 12 |  Йо Зифферт
|
7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | Сход | Сход | 11 | 4 | 5 |
| 13 |  Йохен Риндт
|
Сход | НКВ | 11 | Сход | 14 | Сход | 4 | 8 | 6 | Сход | 4 |
| 14 | Педро Родригес
|
5 | 7 | 2 | ||||||||
| 14 | Ронни Бакнем
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 5 | 2 | ||||
| 16 | Ричард Эттвуд
|
Сход | 14 | 13 | 12 | Сход | 6 | 10 | 6 | 2 | ||
 Йо Бонниер
|
Сход | 7 | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | 7 | 8 | Сход | ||
| Фрэнк Гарднер
|
12 | Сход | Сход | 8 | 11 | Сход | Сход | |||||
| Мастен Грегори
|
Сход | 12 | 8 | Сход | ||||||||
| Боб Андерсон
|
НКЛ | 9 | ОТК | 9 | Сход | Сход | ||||||
| Пол Хокинс
|
9 | 10 | Сход | |||||||||
| Иннес Айрленд
|
13 | Сход | Сход | 10 | 9 | Сход | НС | |||||
| Боб Бондурант[англ.]
|
9 | Сход | ||||||||||
| Петер де Клерк
|
10 | |||||||||||
| Тони Мэггс
|
11 | |||||||||||
| Ян Рэби[англ.]
|
11 | НКВ | ||||||||||
| Люсьен Бьянки
|
12 | |||||||||||
| Нино Ваккарелла
|
12 | |||||||||||
| Мойсес Солана[исп.]
|
12 | Сход | ||||||||||
.svg){kind=small} Сэм Тингл[англ.]
|
13 | |||||||||||
| Роберто Буссинелло[итал.]
|
НКВ | 13 | ||||||||||
| Дэвид Профет[англ.]
|
14 | |||||||||||
| Крис Эймон
|
Сход | НС | Сход | |||||||||
| Джон Лав
|
Сход | |||||||||||
| Майк Хэйлвуд
|
Сход | |||||||||||
| Джон Родз[англ.]
|
Сход | |||||||||||
| Герхард Миттер
|
Сход | |||||||||||
| Джеки
|
Сход | |||||||||||
| Джанкарло Багетти
|
Сход | |||||||||||
| Джорджо Басси
|
Сход | |||||||||||
| Лудовико Скарфиотти
|
НС | |||||||||||
| Тревор Блокдайк[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Невиль Ледерле[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Дуг Серруриер[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Брэш Ниманн[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Эрни Питерсе
|
НКВ | |||||||||||
| Алан Роллинсон[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Брайан Габби[англ.]
|
НКВ | |||||||||||
| Клайв Пази
|
НПКВ | |||||||||||
| Джеки Преториус
|
НПКВ | |||||||||||
| Дэйв Чарлтон
|
НПКВ | |||||||||||
| № | Пилот | ЮАР
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
НИД
|
ГЕР
|
ИТА
|
США
|
МЕК
|
Очки |
Примечания
правитьКомментарии
править- ↑ 1 2 3 Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 3 Лидировал на каждом круге гонки.
- ↑ 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
Источники
править- ↑ "VIII Rand Grand Prix 1965". the-fastlane.co.uk (англ.).
{{cite news}}: Неизвестный параметр|acessdate=игнорируется (|access-date=предлагается) (справка) - ↑ "1965 VIII Rand Grand Prix". statsf1.com (англ.).
{{cite news}}: Неизвестный параметр|acessdate=игнорируется (|access-date=предлагается) (справка) - ↑ Lotus-18, 2016, с. 145.
Литература
править- Mark Whitelock. Lotus 18: Colin Chapman’s U-turn (англ.). — Veloce Publishing Ltd, 2016. — 192 p.