Ульяновск-Центральный — участковая узловая железнодорожная станция I класса[2] Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. Вокзал станции является главным железнодорожным вокзалом Ульяновска. Станция не электрифицирована.
| Станция | |
| Ульяновск-Центральный | |
|---|---|
| Ульяновск-Центральный — Сызрань I Ульяновск-Центральный — Ульяновск I Ульяновск-Центральный — Цильна Ульяновск-Центральный — Акбаш | |
| Куйбышевская железная дорога | |
.jpg) Вокзал железнодорожной станции Ульяновск-Центральный | |
| 54°16′18″ с. ш. 48°19′18″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | Нижнекамский центр организации работы железнодорожных станций |
| Регион ж. д. | Волго-Камский |
| Дата открытия | 1898[1] |
| Прежние названия | Киндяковка I (до 1926), Киндяковка (до 1964)[1] |
| Тип | грузовая, пассажирская |
| Характер работы | участковая |
| Классность | I |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ |
1 боковая 2 островные |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 500 и 550 |
| Прилегающие перегоны | Ульяновск-Центральный — о.п. 2 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск I, Ульяновск-Центральный — о.п. 199 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск II |
| Архитекторы | (вокзала: М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин) |
| Выход к | пер. Диспетчерский, улицам Диспетчерская, Локомотивная. |
| Расположение | г. Ульяновск |
| Расстояние до Москвы |
917 км  |
| Расстояние до Сызрань I | 150 км |
| Расстояние до Инза | 161 км |
| Расстояние до Цильна | 44 км |
| Расстояние до Акбаш | 348 км |
| Код станции | 69530[1] |
| Код в АСУЖТ | 644803 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024900 |
| Соседние о. п. | Ульяновск III, Сызрань-Город, Студенческая и Ульяновск II |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править12 мая 1896 года началось строительство новой железнодорожной ветки от станции Инза до станции Симбирск Московско-Казанской железной дороги, а 28 декабря 1898 года рядом с сельцом Винновка открылся разъезд, который назвали Киндяковка[3], а в 1916 году открылась железнодорожная станция Киндяковка[4][5][6]. Поначалу здесь жили рабочие, обслуживающие разъезд и станцию, затем рядом вырос посёлок Киндяковка[7][8]. Одновременно от станции была проложена железнодорожная ветка к Симбирским пристаням на Волге, где была открыта станция Симбирск II.
В 1912 году от станции Симбирск II была проложена железнодорожная ветка к строящемуся железнодорожному мосту через Волгу. Проект был разработан крупнейшим учёным, профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Н. А. Белелюбским. Императорский мост официально был открыт 5 октября 1916 г, первое (временное) пассажирское движение по мосту открылось 1 декабря 1916 года. Открытие моста через Волгу сделало Симбирск узлом двух железных дорог: Московско-Казанской и Волго-Бугульминской[9][10].
В 1918 году здесь проходили ожесточённые бои во время Симбирской операции Гражданской войны[11].
В 1920-х гг. была построена лесовозная железнодорожная ветка Киндяковка — Ясашно-Ташлинская (ныне разъезд Ташла) вглубь Арбуженского лесного массива, протяжённостью 39 км[12], а при станции Киндяковка I открылись лесные и дровяные склады[13].
На 1924 год разъезды Киндяковка-I и Киндяковка-II вместе с деревней Винновка и хутором Киндяковка входили в Винновский сельсовет Ульяновскую волость Ульяновский уезд Ульяновскую губернию, в котором в 175 дворах жило 846 человек[14].
В 1926 году станция Киндяковка-I была переименована в Киндяковка[2].
В 1941—1942 годах на станцию Киндяковка прибывали составы с эвакуированными в Ульяновск из западных областей СССР предприятиями и беженцами. Всю Великую Отечественную войну на станции формировались воинские эшелоны, идущие на фронт.
С 22 февраля 1942 года началось строительство Волжской рокады, и станция Киндяковка стала крупным железнодорожным узлом.
Из-за того, что станция Ульяновск I находилась на тупиковой железнодорожной ветке, составы приходилось выводить обратно на станцию Киндяковка, чтобы проследовать дальше в сторону Уфы, Москвы, Казани и Сызрани. В 1964 году ситуация подошла к логическому концу — железнодорожную станцию перенесли из Тутей в Киндяковку, станцию Киндяковка переименовали в Ульяновск-Центральный[15][16][17].
В 1967 году со станции стал отправляться фирменный поезд «Ульяновск»[18].
В 1970 году было построено современное здание вокзала Ульяновск-Центральный[19].
Для улучшения станционной работы в 1971 году станции Ульяновск-1 и Ульяновск-Центральный были объединены под единое командование начальника станции Ульяновск-Центральный[20].
Характеристика станции
правитьНа станции имеется локомотивное депо ТЧР-14[источник не указан 1219 дней].
Этот раздел статьи ещё не написан. |
на дальнем плане, слева от парков станции (по центру фото) — вокзал
Вокзал станции
правитьСтроительство вокзала
правитьНовый железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный был построен в 1969 году, 30 декабря государственная комиссия под председательством главного инженера пассажирского управления Министерства путей сообщения СССР В. М. Орлова подписала акт о приёме железнодорожного вокзала. За свою более чем трёхлетнюю работу строители получили отличную оценку[21]. Торжественно открыт 17 апреля 1970 года[22], вокзал возводили по проекту авторского коллектива института «Мосгипротранс». Архитекторами стали М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин.
При сооружении здания удачно использован большой перепад в рельефе местности. В цокольном этаже размещены билетные кассы для пригородных поездов, а на первом этаже — билетные кассы для пассажиров дальнего следования. На антресолях пассажирского зала расположился Ленинский зал, в котором сегодня находится музей развития железнодорожного транспорта Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. При вокзале работают ресторан, гостиница, почта, телеграф, комната матери и ребёнка, бытовых услуг и так далее. В настоящее время на нём размещён расширенный комплекс дополнительных услуг для пассажиров. Сервис-центр предлагает своим клиентам отдых в зале ожидания «Комфорт», услуги по размещению в гостиницах города, вызову такси, отправлению факсимильных сообщений, копированию, а также доставке билетов и багажа на дом и в офис[19].
Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный входит в комплекс сооружений, которые были построены к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. Адресно относится: ул. Локомотивная, 96.
Станция Ульяновск-Центральный расположена на месте пересечения Ульяновского хода Куйбышевской железной дороги Инза — Ульяновск — Чишмы с Волжской рокадой.
Проход из вокзала на ближнюю островную платформу через тоннель. На дальнюю островную платформу проход по пешеходному переходу, но туда поезда принимаются очень редко[23].
Капремонт вокзала
правитьВ 2017 году был проведён капитальный ремонт здания вокзала и реконструкция прилегающей территории. Привокзальную территорию замостили плиткой, там появился сквер с памятником и новым освещением, а также кардинально изменилась организация дорожного движения[24][25][26]. После реконструкции вокзал был открыт 20 ноября[27][28].
Характеристики вокзала
правитьВокзал может ежедневно обслуживать 2300 пассажиров. Общая площадь вокзального комплекса составляет 4200 м². В год со станции Ульяновск-Центральный отправляется 884,6 тысячи человек, из них: в прямом сообщении 305,3 тысячи человек, в местном 92,6 тысячи человек и в пригородном 486,7 тысячи человек. В среднем в сутки с вокзала уезжает 2500 пассажиров.
Вокзал в филателии
править- 6 декабря 1971 года Министерство связи СССР выпустило ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник Б. Пармеев)[29].
- 27 декабря 1982 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник В. Скворцова)[30]
- 25 марта 1986 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник Т. Панченко)[31]
Галерея
править-
Здание вокзала -
Пассажирский парк станции -
Жедезнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный -
Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный -
Железнодорожный вокзал -
Стела «Город трудовой доблести» -
-
-
-
-
ХМК СССР, 1986. Ульяновск. Железнодорожный вокзал.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_6.jpg)
_4.jpg)
_3.jpg)
_2.jpg)
_1.jpg)
Пассажирские перевозки
правитьПригородное сообщение
правитьПригородные поезда отправляются в направлении Глотовки, Инзы, Майны, Димитровграда, а ранее ещё и в сторону Казани, Сызрани, Нурлата. На самых загруженных направлениях курсируют трёхвагонные составы РА2, вместимость которых составляет 600 человек, а скорость развивается до 100 км/ч. Летом 2012 года, к 150-летию РЖД было открыто сообщение с Казанью через Буа (Буинск). К этому событию был завершён капитальный ремонт первой платформы и открылся главный выход на перрон.[32]. На 2017 год из четырёх направлений действуют лишь два: на запад, до Майны, Глотовки, Инзы и на восток, до Димитровграда. На север, в сторону Цильны, Буи и юг, в сторону Сызрани пригородного движения нет. Нет его и до Нурлата.
В границах станции Ульяновск-Центральный также расположен остановочный пункт 892 км.
Дальнее сообщение
правитьПрямое железнодорожное сообщение осуществляется с Москвой, в столицу курсирует фирменный поезд. На станции останавливаются все поезда дальнего следования. По графику 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
- Круглогодичное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 21 «Ульяновск» | Ульяновск — Москва | 22 «Ульяновск» | Москва — Ульяновск |
| 107 | Нижневартовск — Волгоград | 108 | Волгоград — Нижневартовск |
| 347 | Уфа — Санкт-Петербург | 348 | Санкт-Петербург — Уфа |
| 353 | Пермь — Адлер | 354 | Адлер — Пермь |
| 391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
| 445 | Екатеринбург — Кисловодск | 446 | Кисловодск — Екатеринбург |
- Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 451 | Ижевск — Адлер | 452 | Адлер — Ижевск |
| 491 | Казань — Адлер | 492 | Адлер — Казань |
| 507 | Ижевск — Новороссийск | 508 | Новороссийск — Ижевск |
| 509 | Казань — Новороссийск | 510 | Новороссийск — Казань |
| 515 | Ижевск — Анапа | 516 | Анапа — Ижевск |
| 521 | Приобье — Новороссийск | 522 | Новороссийск — Приобье |
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — Книга 2. — М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 184, 294, 311.
- ↑ 1 2 Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений № 1—6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- ↑ Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Список населенных мест Ульяновской губ. - Ульяновск, 1924. elib.shpl.ru. Дата обращения: 6 октября 2022. Архивировано 10 июня 2020 года.
- ↑ Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога. Улправда. Дата обращения: 6 октября 2022. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ 116 лет железной дороге Симбирска – Ульяновска. ulzapovednik.ru. Дата обращения: 6 октября 2022. Архивировано 17 января 2021 года.
- ↑ Вокзалу Ульяновск-Центральный исполнилось 50 лет (недоступная ссылка — история).
- ↑ Первый паровоз приплыл в Симбирск по Волге - Ульяновский литературно-краеведческий журнал «Мономах». monomax.sisadminov.net. Дата обращения: 6 октября 2022. Архивировано 6 октября 2022 года.
- ↑ Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога. Улправда. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Михайлова, Наталья 101 год назад открыли железнодорожный мост через Волгу. Brandergofer: Симбирская переправа и ее летописец. Улпресса - все новости Ульяновска (18 октября 2017). Дата обращения: 21 мая 2024.
- ↑ 116 лет железной дороге Симбирска – Ульяновска. ulzapovednik.ru. Дата обращения: 21 мая 2024. Архивировано 17 января 2021 года.
- ↑ Бой в Киндяковке 12 сентября 1918 года. Дата обращения: 6 октября 2022. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Ульяновский округ / стр. 40. Дата обращения: 23 ноября 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
- ↑ Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Список населенных мест Ульяновской губ. - Ульяновск, 1924. elib.shpl.ru. Дата обращения: 23 ноября 2022. Архивировано 10 июня 2020 года.
- ↑ Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Список населенных мест Ульяновской губ. - Ульяновск, 1924. elib.shpl.ru. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 10 июня 2020 года.
- ↑ 116 лет железной дороге Симбирска – Ульяновска. ulzapovednik.ru. Дата обращения: 6 мая 2024. Архивировано 17 января 2021 года.
- ↑ Семь десятилетий «старого» вокзала / Новостной портал Ульяновска / 73online.ru. 73online.ru. Дата обращения: 8 мая 2024. Архивировано 26 марта 2023 года.
- ↑ А.Ю, Шабалкин "Brandergofer". Старый вокзал. Улпресса - все новости Ульяновска (14 апреля 2024). Дата обращения: 8 мая 2024. Архивировано 8 мая 2024 года.
- ↑ Ульяновск / Симбирск. Дата обращения: 22 июля 2024. Архивировано 26 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 Вокзал «Ульяновск-Центральный». Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года.
- ↑ Куйбышевский железнодорожник. Под ретро-шпилем (недоступная ссылка — история).
- ↑ Ворота города. Ульяновская правда (4 января 1970). Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 15 июня 2021 года.
- ↑ Государственный архив новейшей истории Ульяновской области. Открытие железнодорожного вокзала 11 апреля 1970 года. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 25 мая 2020 года.
- ↑ Ульяновск-Центральный (станция) — Энциклопедия нашего транспорта. wiki.nashtransport.ru. Дата обращения: 22 июля 2024. Архивировано 22 июля 2024 года.
- ↑ Тарас Евченко. Ульяновск получит обновлённый железнодорожный вокзал к 1 октября // ulgrad.ru («Ульяновск — город новостей»). — 2017. — 1 августа. Архивная копия от 4 августа 2017 на Wayback Machine
- ↑ Наталья Михайлова. О мощении привокзальной площади плиткой, программе реновации и «живых» животных в Винновке: Трансляция пресс-тура по Железнодорожному району // Информационное агентство «Улпресса». — 2017. — 2 августа. Архивная копия от 3 августа 2017 на Wayback Machine
- ↑ Назаренко Маргарита. Полностью заменят освещение, установят памятник и светофоры. Площадь рядом с железнодорожным вокзалом изменится к октябрю: Фото проекта // Информационное агентство «Улпресса». — 2017. — 3 августа. Архивная копия от 3 августа 2017 на Wayback Machine
- ↑ Вокзал откроют в понедельник: 20 ноября после ремонта должен быть открыт основной зал центрального железнодорожного вокзала в Ульяновске // ulgrad.ru («Ульяновск — город новостей»). — 2017. — 13 ноября. Архивная копия от 13 ноября 2017 на Wayback Machine
- ↑ Вокзал продлят под землёй: В понедельник в Ульяновске после ремонта было официально открыто здание железнодорожного вокзала «Центральный» // ulgrad.ru («Ульяновск — город новостей»). — 2017. — 22 ноября. Архивная копия от 22 ноября 2017 на Wayback Machine
- ↑ Ульяновск. Вокзал. meshok.net. — Художественный маркированный конверт. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 22 октября 2020 года.
- ↑ Ульяновск. Железнодорожный вокзал. starina.ru (декабрь 1982). — Художественный маркированный конверт СССР № 82-640. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 10 октября 2020 года.
- ↑ mksu86-130. Ульяновск. Железнодорожный вокзал. rushobby.ru (1986). — Художественный маркированный конверт СССР № 86-130. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
- ↑ Ж/д вокзал Ульяновск-Центральный. Справочная и кассы, телефон и официальный сайт; как добраться. Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года.
Литература
править- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т 2, с. 110
- Ульяновская-Симбирская энциклопедия. Т. 2. — Ульяновск: Симбирская книга, 2004. — С. 347.
- Репьёв «Симбирский край». — Париж, 1935. — С. 363.
- Мартынов П. Л. Город Симбирск за 250 лет своего существования. — Симбирск: Типолитография А. Т. Токарева, 1898. — 364 с.