Сызрань-Город
Сызрань-Город — железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, находящаяся в южной части города Сызрань Самарской области.
Станция | |
Сызрань-Город | |
---|---|
Сызрань I — Громово Сызрань-Город — Новосызранский | |
Куйбышевская железная дорога | |
53°08′57″ с. ш. 48°28′23″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Самарский регион |
Дата открытия | 1943[1] |
Прежние названия | Весенняя Пристань (до 1944)[1] |
Тип | пассажирская, грузовая |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 8 |
Тип платформ | 1 боковая/островная, 1 островная |
Форма платформ | прямая |
Выход к | ул. 2-я Сланцевая, Спуск Победы |
Расположение | г. Сызрань, Самарской обл. |
Расстояние до Москва | 955 км |
Расстояние до Сызрань I | 3 км |
Расстояние до Громово | 41 км |
Расстояние до Новосызранский | 6 км |
Расстояние до Самары (через Сызрань I, Звезду) |
139 км |
Тарифная зона | 0 |
Код станции | 68640[1] |
Код в АСУЖТ | 636205 |
Код в «Экспресс-3» | 2024602 |
Соседние о. п. | Ульяновск-Центральный, Сызрань I и Возрождение |
Медиафайлы на Викискладе |
История
правитьВ разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Эта статья содержит материал неэнциклопедичного характера. |
Содержимое этого раздела нуждается в чистке. |
До 2008 г. поезда со стороны Саратова приходили на тепловозной тяге. В 2004 году были начаты работы по электрификации этого участка на переменном токе. За 4 года электрификаторы, вооружённые вышками, подъёмниками и бурильными установками, выполнили работу по электрификации. В Сызрани и на станции Громово были построены тяговые подстанции, после чего в Сызрань пришёл переменный ток (построена станция стыкования Сызрань I Южный парк). Дальше Сызрани переменный ток не пошёл: на Ульяновск остаётся тепловозная тяга, а остальные направления электрифицированы ещё в 1960-е—1970-е годы на постоянном токе. Также в 2004 году было начато строительство второго пути на участке Сенная — Сызрань, которое было завершено в 2008 году. Таким образом, в 2008 году весь участок Саратов — Сенная — Сызрань стал двухпутным.
Вокзал станции
правитьЖелезнодорожный вокзал Сызрань-город построен в 1931 году[источник не указан 1194 дня], является вокзалом 3-го класса. Общая площадь вокзала 334,2 м².
Дальнее следование по станции
правитьПо графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
60 | Кисловодск — Новокузнецк | 59 | Новокузнецк — Кисловодск |
98 | Кисловодск — Тында | 97 | Тында — Кисловодск |
108 | Волгоград — Нижневартовск | 107 | Нижневартовск — Волгоград |
128 | Адлер — Красноярск | 127 | Красноярск — Адлер |
130 | Анапа — Красноярск | 129 | Красноярск — Анапа |
142 «Таврия» | Симферополь — Пермь | 141 «Таврия» | Пермь — Симферополь |
148 | Астрахань — Нижневартовск | 147 | Нижневартовск — Астрахань |
344 | Адлер — Челябинск | 343 | Челябинск — Адлер |
354 | Адлер — Пермь | 353 | Пермь — Адлер |
374 | Махачкала — Тюмень | 373 | Тюмень — Махачкала |
446 | Кисловодск — Екатеринбург | 445 | Екатеринбург — Кисловодск |
Сезонное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
206 | Анапа — Иркутск | 205 | Иркутск — Анапа |
230 | Анапа — Северобайкальск | 229 | Северобайкальск — Анапа |
236 | Анапа — Тында | 235 | Тында — Анапа |
244 | Анапа — Новокузнецк | 243 | Новокузнецк — Анапа |
452 | Адлер — Ижевск | 451 | Ижевск — Адлер |
458 | Анапа — Челябинск | 457 | Челябинск — Анапа |
492 | Адлер — Казань | 491 | Казань — Адлер |
494 | Анапа — Ульяновск | 494 | Ульяновск — Анапа |
504 | Анапа — Уфа | 503 | Уфа — Анапа |
510 | Новороссийск — Казань | 509 | Казань — Новороссийск |
516 | Анапа — Ижевск | 515 | Ижевск — Анапа |
520 | Анапа — Орск | 519 | Орск — Анапа |
522 | Новороссийск — Приобье | 521 | Приобье — Новороссийск |
538 | Адлер — Уфа | 537 | Уфа — Адлер |
590 | Адлер — Тюмень — Новый Уренгой | 589 | Новый Уренгой — Тюмень — Адлер |
Галерея
править
|