Астрахань I
А́страхань I — железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги, находящаяся в городе Астрахани. Главная пассажирская железнодорожная станция города.
| Станция | |
| Астрахань I | |
|---|---|
| Москва-Казанская — Астрахань Червлённая-Узловая — Астрахань | |
| Приволжская железная дорога | |
 Вокзал железнодорожной станции Астрахань I. Вид с площади | |
| 46°21′38″ с. ш. 48°03′33″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Астраханский регион |
| Дата открытия | сентябрь 1909[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 5 |
| Количество путей | 8 (5 пассажирских, 3 служебных) |
| Тип платформ | низкие, 2 островная, 1 боковая |
| Форма платформ | 2 прямые, 1 с закруглением к южной горловине |
| Длина платформ, м | по III пути 320 м, по VI пути 600 м. |
| Ширина платформ, м | 15 м |
| Электрифицирована | 1990 |
| Ток | переменный, 25 кВ |
| Выход к | Вокзальной площади, улицам Беринга, Яблочкова, Анри Барбюса, 1-й Красноармейской; автовокзалу |
| Расположение | Астрахань, Вокзальная площадь, д. 20. |
| Пересадка на |
Автобус: М1, М3, М4, М5, М6, 2, 4, 10, 13, 19с, 19н, 21, 24, 30, 37, 38, 43, 45, 47, 53, 57, 61, 63, 85, 86, 90, 91, 95, 190; Маршрутные такси: 1, 5, 12, 13, 14, 17, 21, 27, 30с, 32, 35, 37, 38, 43, 47, 48, 50, 53, 63, 64, 66, 80, 82, 86, 90, 91; Пригородные МТ: 108, 113, 120, 122, 124, 132, 139, 183, 190 |
| Расстояние до Москвы |
1529 км  |
| Расстояние до Кизляра |
348 км |
| Расстояние до Аксарайской |
49 км |
| Код в АСУЖТ | 616803 |
| Код в «Экспресс-3» | 2020600 |
| Соседние о. п. | Астрахань II и Софьи Перовской |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 301410417510005 (ЕГРОКН) объект № 3000267000 (БД Викигида) |
История
правитьСтанция была открыта в сентябре 1909 года как конечный пункт участка Бузанский — Астрахань Рязано-Уральской железной дороги.Сквозное движение было открыто 15 декабря 1909 года по старому стилю после открытия движения по мосту через реку Бузан[2]. В 1953 году часть бывшей Рязано-Уральской дороги и Сталинградская дорога были преобразованы в Приволжскую железную дорогу, станция Астрахань I стала относиться к Приволжской железной дороги.
Первоначально станция была тупиковой, линию завершал построенный вокзал в мавританском стиле. От него сохранился только западный флигель, примыкающий к новому зданию вокзала и первой платформе. В сентябре 1942 года, в связи со строительством железнодорожной линии Астрахань — Кизляр, старый вокзал был частично снесён. Новое здание вокзала было построено к 1970 году.
Путевое развитие станции подверглось реконструкции в 1985 году при прокладке второго пути на участке Верхний Баскунчак — Кутум. В 1990 году станция электрифицирована на переменном токе для пригородного сообщения по участку Кутум — ГПЗ (АГПЗ)/Аксарайская.
В 2006 году проведена повторная реконструкция станции: модернизирован вокзал, на первой платформе, примыкающей к залу ожидания, частично заменено асфальтовое покрытие на плитку.
Описание
правитьСтанция состоит из 8 путей, из которых четыре (№ 1, 2, 3 и 4) используются для транзитного движения поездов, ещё один путь (№ 6) тупиковый и принимает/отправляет поезда с северного направления, а три других используются для отстоя хозяйственных составов, до 2011 года также производился отстой пассажирских поездов Астрахань — Грозный (перенумерован и продлён до Волгограда) и Астрахань — Махачкала (отменён). С 2018 года отстаивается дневной экспресс до Волгограда. Имеется погрузочная рампа. К северо-западу от станции имеется полузаброшенная база запаса пассажирских вагонов. Под путями станции в 1982 году проложен подземный переход, выходящий из здания вокзала, имеющий выход на вторую платформу, а также к улице Яблочкова и платформе № 3. Из северной горловины начинаются подъездные пути, ведущие к станкостроительному заводу и промзоне компании «Элко». Над южной горловиной стоит путепровод «Вокзальный мост».
Деятельность
правитьСтанция является одной из самых напряжённых в Астраханском регионе Приволжской железной дороги. Является транзитной для проходящих через Астрахань пассажирских поездов и конечной для некоторых из них. Поезда, имеющие Астрахань I конечной станцией, обслуживаются вагонным депо Астрахань, пассажирские ТЭП70 проходят техосмотр в ТЧ Астрахань. Транзитные пассажирские поезда меняют локомотив в Артезиане. На станции производится остановка всех пригородных поездов, идущих из Астрахани в Аксарайский, Олейниково и АГПЗ.
Между Москвой и Астраханью курсирует фирменный поезд «Лотос»[3]. На протяжении длительного срока (на 2018 год — не менее 17 лет с учётом правопреемства графика от бывшего скорого поезда № 93/94) для приёма и отправки за ним закреплён 4-й станционный путь возле платформы № 1. По понедельникам, в связи с курсированием поезда № 55, приём состава и высадка пассажиров осуществляется на 6-м пути возле той же платформы.
Пригородное сообщение
правитьПо состоянию на июль 2021 года через станцию курсируют следующие поезда пригородного сообщения:
| Маршруты пригородного сообщения | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 6041/6043 | Кутум — Аксарайская II | 6042/6044 | Аксарайская II — Кутум |
| 6021 | Кутум — ГПЗ | 6022/6024 | ГПЗ — Кутум |
| 6031 | Кутум — Дельта | 6032 | Дельта — Кутум |
| 6033 | Астрахань I — Астрахань II | 6034 | Астрахань II — Астрахань I |
| 6061 | Олейниково — Астрахань II | 6062 | Астрахань II — Олейниково |
Дальнее следование
правитьПо состоянию на март 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 5 «Лотос» | Астрахань — Москва | 6 «Лотос» | Москва — Астрахань |
| 41 «Дневной экспресс» | Астрахань — Волгоград | 42 «Дневной экспресс» | Волгоград — Астрахань |
| 85 | Махачкала — Москва | 86 | Москва — Махачкала |
| 109 «Андрей Тульников» | Астрахань — Санкт-Петербург | 110 «Андрей Тульников» | Санкт-Петербург — Астрахань |
| 133 | Дербент — Москва | 134 | Москва — Дербент |
| 147 | Астрахань — Нижневартовск | 148 | Нижневартовск — Астрахань |
| 301 | Грозный — Волгоград | 302 | Волгоград — Грозный |
| 373 | Махачкала — Тюмень | 374 | Тюмень — Махачкала |
| 625 | Астрахань — Атырау | 626 | Атырау — Астрахань |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 465 | Астрахань — Имеретинский курорт | 466 | Имеретинский курорт — Астрахань |
Примечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан. Дата обращения: 2 ноября 2012. Архивировано 8 января 2008 года.
- ↑ Краткая справка по станции Астрахань. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 года.
Ссылки
править- Расписание поездов по станции Астрахань I в Яндексе Архивная копия от 9 марта 2015 на Wayback Machine