Трамвай села Молочное — закрытая трамвайная система, одна из самых маленьких в мире трамвайных систем, работавшая в 1989—2014 годах в расположенном неподалёку от Евпатории селе Молочном.
| Трамвай села Молочное | |
|---|---|
.JPG) | |
| Описание | |
| Страна | Россия/Украина[1] |
| Расположение | Молочное |
| Дата открытия | 18 августа 1989 года |
| Дата закрытия | сентябрь 2014 года |
| Эксплуатант | Пансионат «Береговой» |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 1 |
| Самый длинный маршрут | № 1 — 1,5 км |
| Длина маршрутов | 1,5 км |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 2 |
| Число вагонов в период макс. развития | 3 |
| Основные типы ПС | Gotha T57, Gotha T59E |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1000 мм |
| Электрификация | 550 В |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Была создана в СССР пансионатом «Береговой» для перевозки отдыхающих, однако трамваем могли воспользоваться все желающие[2], таким образом, он являлся полноценным общественным транспортом.
История
правитьВ 1986 году руководство Коростенского отделения Юго-Западной железной дороги в поисках путей оздоровления работников (более 10 тыс. человек) вышло на пансионат «Береговой» возле Евпатории. Несмотря на название, он располагается примерно в полутора километрах от моря, что создавало некоторые трудности, так как отдыхающих на море возили автобусом. Директор пансионата предложила отделению схему долевого участия. Было предложено неординарное решение — пустить трамвай, что в те годы, в условиях бензинового кризиса, было бы спасением[2].
Проект трамвайной сети был выполнен в начале 1989 года силами Коростенского отделения дороги, а с марта начались работы. Поставка материалов осуществлялась из Коростеня, контактную сеть и путь строили предприятия Коростенского отделения. Система была открыта 18 августа 1989 года.
До 2014 года система работала каждое лето. После аннексии Крыма Россией в 2014 году открытие движения было задержано до начала августа в связи с уменьшившимся потоком отдыхающих[3][4].
Летом 2015 года трамвай не работал в связи с реконструкцией пансионата, который обслуживает эта линия. Но пансионат не заработал и к лету 2017 года[5].
С момента закрытия линия подвергалась вандализму со стороны местных жителей и охотников за металлом. По данным на апрель 2021 года полностью демонтирована контактная сеть, а также частично вырезаны рельсы[6][7][8]. К июлю 2022 года линия заросла[9]. В то же время депо опечатано и охраняется[10].
Описание сети
править
Сеть состоит из одноколейной линии длиной примерно в 1,5 км. Линия прямая почти на всём своём протяжении, за исключением изгиба в середине. Линия везде отделена от автомобильной дороги, вдоль которой она проходит; пересечения дороги с трамвайной линией также отсутствуют. Колея узкая — 1000 мм. Имелись две (конечные) остановки — «Молочное» и «Пляж» с платформами для посадки пассажиров (в настоящее время первая заросла, а вторая является автомобильной стоянкой). Депо расположено у конечной «Молочное». Путевое развитие ограничивается одной механической стрелкой на самой линии (ответвление в депо). Ранее в самом депо существовало два пути, с одной стрелкой на территории самого депо, однако в данный момент второй путь разобран.
Маршрутная сеть и оплата проезда
править
Существовал только один маршрут, для обозначения которого в маршрутных окнах трамваев использовался силуэт чайки. Пользовались трамваем в основном отдыхающие из пансионата, для которых эта услуга бесплатна (пансионат платил за проезд отдыхающих из расчёта на четыре поездки в день). Остальные пассажиры оплачивали проезд кондуктору, хотя порой кондуктор в вагоне отсутствовал[2]. Стоимость проезда в 2014 году составляла 7 рублей[11].
Подвижной состав
правитьЛиния протяженностью 1,5 километра не имела ни одного разъезда или дополнительных путей, поэтому используемые на линии трамваи (один односторонний и один двусторонний) сцеплялись в поезд таким образом, что их кабины направлены в разные стороны. На линии в составе одного поезда работало два двухосных трамвая: с двусторонним выходом: Gotha T57, и с односторонним выходом: Gotha T59E, носящие номера 5 и 20[2]. Эти трамваи были привезены в Молочное из соседней Евпатории[12]. Вагон № 5 до Евпатории успел поработать в Николаеве (там он носил № 414)[12].
Нереализованные планы
правитьПланировалось продление линии в центр посёлка до автобусной остановки.
Примечания
править- ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
- ↑ 1 2 3 4 Трамвай села Молочное на «Cайте о железной дороге» (недоступная ссылка)
- ↑ Единственный пляжный трамвай в Крыму встал. Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано 17 июля 2015 года.
- ↑ Пляжный трамвай снова «бегает» к морю в Крыму. Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано 17 июля 2015 года.
- ↑ InfoResist.org. "В Крыму уникальный «пляжный» трамвай прекратил движение | ФОТО". InfoResist. Архивировано 2 июня 2019. Дата обращения: 12 декабря 2016.
- ↑ Молочное — Разные фотографии — Фото. transphoto.org. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Молочное — Разные фотографии — Фото. transphoto.org. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Молочное — Разные фотографии — Фото. transphoto.org. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Молочное — Разные фотографии — Фото — Городской электротранспорт. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
- ↑ Молочное — Разные фотографии — Фото — Городской электротранспорт. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
- ↑ Фотография билета переходного периода с надпечаткой цены в рублях. Вконтакте.
- ↑ 1 2 Фото: Молочное, трамвай Gotha T59E № 005 Архивная копия от 21 августа 2014 на Wayback Machine — СТТС
Ссылки
править
- Галерея трамваев Евпатории и Молочного
- Трамвай поселка Молочное. Архивировано 11 января 2013 года. на сайте Паровоз ИС
- Трамваи Молочного