Проект:Метро/Московский метрополитен

Схема Московского метрополитена

Подстраницы

Принятые решения

Подстраницы проекта, содержащие сведения о принятых в ходе обсуждения решениях по содержанию и оформлению статей о Московском метрополитене и отдельных их разделов:

• /Преамбулы — подстраница, содержащая рекомендуемый формат преамбул для статей о станциях московского метро.
• /НОТ — запланированная подстраница, на которой после завершения работы над функционалом модуля «НОТ Москвы» (см. ниже) будет закреплён окончательный вариант решений по спискам НОТ в статьях.

Служебные страницы

• /Красные ссылки — списки красных ссылок в тематике.
• /К переименованию — список номинаций к переименованию.
• /Маршрутные карты — стопка маршрутных карт линий, расположенных для наглядности на одной странице.
• /Иконки — блок всех существующих на текущий момент иконок линий, для наглядного сравнения и быстрого доступа к ним на Викискладе.
• /Список конечных станций — список конечных станций, удалённый из основного пространства в 2015 году, много лет ютившийся по подвалам личных пространств участников проекта и, наконец, обретший свой дом в данном проекте.
• /Нежелательные источники — список часто подразумеваемых в правках ряда участников подпроекта инсайдерских источников, не соответствующих ВП:АИ, с практикой чего тут пытаются бороться.
• /Списки НОТ — отдельное место для обсуждения вопросов, связанных со списками наземного общественного транспорта в статьях.
• /Литература — библиографический список о Московском метро.

Категории

• Категория на Викискладе
• Дерево категорий

Московский метрополитен

• Дерево категорий

Шаблоны:Московский метрополитен

Модули

Готовые

• НОТ Москвы — модуль для построения списков маршрутов (и остановок маршрутов) наземного общественного транспорта Москвы.

Разрабатываемые

• Прогноз ММ — модуль для вставки в статью предполагаемых дат открытия станций метро Москвы со ссылками на источники.

Статус значимости отдельных фактов из истории

Консенсусом подпроекта признаны заведомо незначимыми следующие факты из истории развития Московского метрополитена:

• 7 января 2008 года с 5:30 до 11:35 по московскому времени станция « Молодёжная» была временной конечной станцией Арбатско-Покровской линии. Это было связано с тем, что движение поездов по новой схеме началось с началом рабочего дня метро, а церемония открытия станции «Строгино» для пассажиров состоялась только в 11:35 мск.
• 1 марта 2023 года с 5:30 до 14:50 мск станция « Электрозаводская» временно восстанавливалась в статусе конечной станции Некрасовской линии.
• Также википедистом с ником Metropoezd оспаривается значимость статуса станций «Партизанская» и «Парк Победы» как временных конечных станций Солнцевской линии в период с 24 по 12:15 мск 26 февраля 2018 года, несмотря на то, что эти временные конечные отражают значительную перетрассировку линии.
• С 3 по 6 апреля 2019 года официально прекращалась эксплуатация всех поездов типа Еж3РУ1/Ем508Т на Таганско-Краснопресненской линии. Это было связано с указанием руководства метрополитена, которое предусматривало на период закрытия участка ТКЛ Волгоградский проспект — Котельники (оборот осуществлялся на наземной части перегона Волгоградский проспект — Текстильщики) временно передать все составы типа 81-765/766/767 из ТЧ-11 в ТЧ-6, а составы типа Еж3/Ем508Т направить на хранение в ТЧ-11.
• Незначимым фактом признано размещение в подвальных карточках «start box—end box» информации о временных конечных станциях, которыми те становились в период технологических закрытий смежных участков в период от 1 дня до 1 недели.

Ссылки

• Официальный сайт
• Раздел на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
• Новости на официальном сайте мэра Москвы
• Раздел на форуме «Наш транспорт»
• Схема путевого развития