«Делово́й центр» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями Солнцевской линии и Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года[3] в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Шелепиха», которая также будет в составе Рублёво-Архангельской линии[4].
| «Деловой центр» | |
|---|---|
Рублёво-Архангельская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Пресненский |
| Округ | Центральный |
| Расположение | Центральное ядро Москва-Сити |
| Предполагаемая дата открытия | 2026 год (повторное открытие в составе РАЛ) |
| Дата открытия | 26 февраля 2018 года |
| Дата закрытия | 22 июня 2024 года[1] |
| Проектное название | «Международная» |
| Тип | колонная трёхпролётная глубокого заложения[2] |
| Глубина заложения, м | 26,5 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 163[2] |
| Ширина платформы, м | 14,9[2] |
| Станцию возводит | Мосинжпроект (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик), Метрогипротранс (проектная организация) |
| Переходы на станции |
 Деловой центр,  Деловой центр |
| Выход к улицам | ТРЦ «Афимолл» |
| Наземный транспорт | А: м31, м32, с344 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | Дл |
| Соседние станции | Шелепиха |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьПлатформы трёх станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра московского международного делового центра «Москва-Сити» в 1998—2002 годах[5].
Платформа Филёвской линии (верхний ярус) была открыта в 2005 году, вторую платформу «Делового центра» (нижний ярус) открыли в 2014 году в составе Солнцевской линии. Третья платформа «Делового центра» — самая южная из всех — открыта 26 февраля 2018 года в составе Большой кольцевой линии.
Название новой станции «Деловой центр» утверждено Постановлением Правительства Москвы № 7-ПП от 16 января 2018 года[6].
8 сентября 2017 года первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[7].
26 февраля 2018 года станция открылась в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.
С 12 по 21 декабря 2020 года станция была временно закрыта для врезки стрелочных переводов на станции «Хорошёвская»[8]. 12 декабря 2020 повторно открыта одноимённая станция на Солнцевской линии[9].
С 22 июня 2024 года станция закрыта для будущего её включения в состав Рублёво-Архангельской линии. Повторное открытие станции в составе этой линии предполагается в 2026 году.
Архитектура и оформление
правитьКолонная трёхпролётная станция глубокого заложения. На станции применены виброплиты, благодаря которым снижена нагрузка на платформенную часть и не передаётся вибрация на конструкции торгово-развлекательного центра «Афимолл» комплекса «Москва-Сити»[10].
Оформление содержит отсылки к дизайну центра «Москва-Сити», частью которого является станция. Колонны и потолок облицованы металлом, ограждения балконов и витражи сделаны из стекла. На потолке установлены панели голубого цвета, символизирующие наличие пересадки на Филёвскую линию[11]. К северному балкону станции примыкают поперечные коридоры, ведущие к станции «Деловой центр» Солнцевской линии.
В 2022 году в вестибюле станции было установлено мозаичное панно «Два сердца столицы» авторства Сергея Колбасова[12][13].
Строительство
правитьГенеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции — Мосинжпроект, проектная организация — Метрогипротранс[14].
Расположение и вестибюли
правитьСтанция «Деловой центр» Большой кольцевой линии расположена южнее станций «Деловой центр» Филёвской и Солнцевской линий.
Станция имеет подземный вестибюль, являющийся общим с одноимённой станцией Солнцевской линии, восточнее которого также находится одноимённая станция Филёвской линии.
Наземный общественный транспорт
правитьНа этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[15]:
Путевое развитие
правитьПеред станцией расположен оборотный тупик, в котором осуществлялся оборот составов с трёхкратной сменой кабины управления — поезда, по прибытии на станцию, отправляются в него в неправильном направлении («по встречному движению», также называемому оборотом «коленками назад»)[16][17]. Восточнее станции был построен ещё один оборотный тупик 16 мая 2022 года[18], который до 21 июня 2024 года[19] использовался для смены направления движения поездов, прибывающих из центра, до закрытия станции на два года с целью интеграции со строящейся Рублёво-Архангельской линией; оба тупика впоследствии станут частью путевого развития новой линии[20][21].
Происшествия
править2 октября 2016 года в шахту строящейся станции провалился человек. От полученных травм мужчина скончался на месте[22].
Галерея
править-
Временное металлическое ограждение, загораживавшее поперечный коридор, ведущий в законсервированный зал Солнцевской линии до 12 декабря 2020 года -
Переходная галерея в 2021 году -
Соединительная перемычка западного совмещённого вестибюля -
Южный балкон -
Эскалатор на 2 этаж «Афимолла» -
Мозаичное панно «Два сердца столицы», автор — Сергей Колбасов. Панно установлено в 2022 году -
Мозаичное панно «Два сердца столицы», автор — Сергей Колбасов. Панно установлено в 2022 году. Фрагмент с указанием авторства
.jpg)
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Дептранс Москвы. Telegram. Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 12 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ "Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро". Москва 24. 2018-02-26. Архивировано 26 февраля 2018. Дата обращения: 26 февраля 2018.
- ↑ С 22 июня временно закроют участок «Деловой центр — Шелепиха — Хорошёвская» БКЛ. ГУП «Московский метрополитен» (29 мая 2024). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ Подземная часть центрального ядра ММДЦ «Москва-СИТИ» | АО «Объединение ИНГЕОКОМ»
- ↑ № 7-ПП от 16.01.2018 «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы и внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 24 июня 2008 г. № 564-ПП». Официальный сайт Мэра Москвы (16 января 2018). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Стариков, Владимир. Первый тестовый поезд проехал по новому участку метро. Вести.ру (8 сентября 2017). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано из оригинала 25 января 2019 года.
- ↑ Два участка московского метро закрывают для подключения новых станций БКЛ. Интерфакс (12 декабря 2020). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 6 сентября 2023 года.
- ↑ В Москве открыли станцию "Деловой центр" Солнцевской линии метро. Интерфакс (12 декабря 2020). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 12 декабря 2020 года.
- ↑ Завершается строительство станции «Деловой центр» Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 января 2017). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 9 сентября 2017 года.
- ↑ Терновая, Алёна. Цвета в интерьерах станций Второго кольца метро расскажут о пересадках. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано 20 февраля 2018 года.
- ↑ 15 мая начали собирать мозаику на станции метро Деловой Центр. Рассказываю о подготовке к проекту. Пикабу (16 мая 2022). Дата обращения: 21 января 2024.
- ↑ Мозаичное панно «Два сердца столицы» установили на станции БКЛ «Деловой центр». Единый транспортный портал (10 сентября 2022). Дата обращения: 21 января 2024.
- ↑ СТАНЦИЯ МЕТРО «ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР». Мосинжпроект. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 2 октября 2023 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Движение поездов в неправильном направлении. Cyberpedia. Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 28 декабря 2022 года.
- ↑ Схема путевого развития Московского Метрополитена. World Metro Track Map - Схемы путевого развития (31 декабря 2017). Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ Оборотные тупики за станцией БКЛ метро "Деловой центр" ввели в эксплуатацию. Интерфакс (16 мая 2022). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 22 июня 2023 года.
- ↑ Участков БКЛ метро "Деловой центр" - "Хорошевская" закроют с 22 июня - Москва || Интерфакс Россия. www.interfax-russia.ru (29 мая 2024). Дата обращения: 30 мая 2024.
- ↑ Варсегова, Юлия. В Москве на два года закроют участок метро «Деловой центр» — «Хорошевская». Вести Московского региона (9 марта 2023). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
- ↑ Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
- ↑ Эльзенбах, Мария. Мужчина погиб, упав в шахту метро при строительстве станции «Деловой центр». Вечерняя Москва (2 октября 2016). Дата обращения: 21 января 2024.
Ссылки
править- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 3 февраля 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 3 февраля 2018.