Мэресс, Вилли
Ви́лли Мэре́сс (фр. Willy Mairesse, 1 октября 1928, Моминьи — 2 сентября 1969, Остенде) — бельгийский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, пилот 24 часов Ле-Мана и Формулы-1.
| Вилли Мэресс | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Бельгия |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 1 октября 1928 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Моминьи, Эно | ||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 2 сентября 1969 (40 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | Остенде, Западная Фландрия | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 5 (1960-1963, 1965) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Ferrari, Lotus, Emeryson, BRM | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 13 (12 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Бельгия 1960 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Бельгия 1965 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Карьера
правитьПервое крупное спортивное достижение Вилли Мэресса состоялось в 1956. Тогда на Mercedes 300SL Вилли выиграл ралли Льеж-Рим-Льеж. Главным соперником Мэресса был его соотечественник — Оливье Жандебьен, и между двумя бельгийцами развернулось длительное соперничество. В 1957 Вилли Мэресс попал во множество аварий в гонках спорт-каров, однако в 1958 вместе с Жаком Сватерсом стал вторым в гонке 12 часов Реймса на Ferrari Berlinetta.
В 1959 Мэресс и Жандебьен сошлись на трассе ещё раз, теперь — в автогонке Tour de France Automobile (англ.). Тогда Вилли опередил Оливье на некоторых спецучастках, но выиграть гонку не смог.
Команда Scuderia Ferrari заинтересовалась Вилли Мэрессом, и в 1960 ему была предоставлена возможность участвовать в Targa Florio, где он стал четвёртым. Тогда же начались и выступления Мэресса в Формуле-1. На Гран-при Италии 1960 года бельгиец стал третьим. Кроме того, Вилли одержал первую победу в Tour de France Automobile.
В 1961 Вилли Мэресс одержал несколько побед в Gran Turismo, стал вторым в Ле-Мане вместе с Майком Парксом. В Формуле-1, однако, он успехов не добился. После аварии Мэресса на Гран-при Германии встал вопрос о продолжении карьеры бельгийца, но победа в Tour de France Automobile обеспечили Вилли место тест-пилота — из Scuderia Ferrari ушёл Ричи Гинтер.
1962 сезон начался для Вилли Мэресса отлично: он выиграл Гран-при Брюсселя и Неаполя, а затем — Targa Florio. Эту гонку Мэресс выиграл вместе с давним соперником — Оливье Жандебьеном. Но уже на Гран-при Бельгии Вилли попал в аварию и получил ожоги, из-за которых пропустил три последующие гонки. В итальянском Гран-при Мэресс стал четвёртым.
В 1963 Мэресс продолжил выступать за Ferrari и стал в Targa Florio вторым, но после инцидента[какого?] на Гран-при Германии был уволен из команды[источник не указан 60 дней].
Последующие выступления
правитьВилли присоединился к Equipe National Belge, за которую в 1964 выиграл Гран-при Анголы, в 1965 — 500 километров Спа. В 1966 Мэресс стал вместе с Гербертом Мюллером победителем Targa Florio уже во второй раз.
В 1968, участвуя в 24 часах Ле-Мана на Ford GT40, Вилли Мэресс попал в аварию и был травмирован. Полностью восстановиться ему не удалось, и в 1969 Мэресс, оставшийся без шансов вернуться в гонки, покончил жизнь самоубийством.
Полная таблица результатов
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда (команды) | Шасси | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА 3 |
США |
15 | 4 |
| 1961 | Equipe Nationale Belge | Lotus 18 | МОН |
НИД |
БЕЛ Сход |
— | 0 | |||||||
| Team Lotus | Lotus 21 | ФРА Сход |
ВЕЛ |
|||||||||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari 156 F1 | ГЕР Сход |
ИТА |
США |
||||||||||
| 1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 F1 | НИД |
МОН 7 |
БЕЛ Т |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА 4 |
США |
ЮАР |
14 | 3 | |
| 1963 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 F1 | МОН Сход |
БЕЛ Сход |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР Сход |
ИТА |
США |
МЕК |
ЮАР |
— | 0 |
| Год | Команда | Машина | Группа | Результат |
|---|---|---|---|---|
| 1958 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 250 TR | S 3000 | Сход |
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 60 | S 3.0 | Сход |
| 1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/61 | S 3.0 | 2 |
| 1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 268 SP | E | НС |
| 1963 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 P | P | Сход |
| 1965 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 275 GTB | GT | 3 |
| 1966 | Scuderia Filipinetti | Ferrari 365 | P | Сход |
| 1967 | Equipe Nationale Belge | Ferrari 330 P4 | P 5000 | 3 |
| 1968 | Claude Dubois | Ford GT40 | S 5000 | Сход |
| Год | Команда | Машина | Группа | Результат |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 S | S 2000 | 4 |
| 1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR61 | SC 3000 | НС |
| 1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 SP | S 3000 | 1 |
| 1963 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 196 SP | S 2000 | 2 |
| 1966 | Scuderia Filipinetti | Porsche 906 | S | 1 |
Ссылки
править- Вилли Мэресс на сайте wildsoft.motorsport.com