Международный аэропорт Кулусук (ИАТА: KUS, ИКАО: BGKK) — международный аэропорт, расположенный в Кулусуке (Гренландия, коммуна Сермерсоок) на одноимённом острове[англ.].
| Международный аэропорт Кулусук | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mittarfik Kulusuk | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: KUS – ИКАО: BGKK | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | Кулусук, коммуна Сермерсоок | ||||||
| Дата открытия | 1956 | ||||||
| Оператор | Управление аэропортами Гренландии[англ.] | ||||||
| Высота НУМ | 36 м | ||||||
| Сайт | Сайт аэропорта | ||||||
| Карта | |||||||
  KUS |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2012) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 14 738 | ||||||
| Источник:[1] | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
правитьВзлётно-посадочная полоса в Кулусуке была построена министерством обороны США в 1956 году для поддержки системы предупреждения о ракетном нападении. Военная станция была закрыта в 1991 году. Многие остатки военного использования поля США остаются, в том числе транспортные средства и установки, используемые военными для обслуживания полосы[2].
Как и некоторые другие аэропорты Гренландии, аэропорт не был построен в месте, подходящем для гражданских поездок. То есть не вблизи крупного населённого пункта. Ведутся дискуссии о строительстве нового аэропорта в Тасиилаке, крупном населённом пункте региона, и закрытии аэропорта Кулусук[2].
Операции
править
В отличие от вертодрома в Тасиилаке, аэропорт в Кулусуке может обслуживать самолёты укороченного взлёта и посадки, функционируя как хаб для Тасиилака[3].
Учитывая растущее число пассажиров, путешествующих через аэропорт из-за стыковок, предоставляемых Icelandair, как внутренних в аэропорт Нерлерит Инаат, так и международных в Исландию, вертолётных рейсов в Тасиилак[4] одного вертолёта Bell 212 авиакомпании Air Greenland, размещённого в аэропорту недостаточного для покрытия спроса.
До того как Air Greenland приобрела Air Alpha, из аэропорта выполнялись чартерные полёты на двух вертолётах[5].
Аэропорт Кулусук в сотрудничестве с Icelandair установил противообледенительное оборудование с зимы 2014—2015[6]. В здании терминала находится небольшой кафетерий и киоск беспошлинной торговли в зале вылета/прилёта. Имеются общественные туалеты для людей с ограниченными способностями.
Доступ в зал вылета ограничен в связи с необходимостью проверки покупок в дьюти-фри. Пассажирам разрешается проходить через зал только непосредственно перед посадкой, что приводит к отсутствию разделения между прибывающими и вылетающими пассажирами в зале ожидания регистрации. Большинство прибытий и вылетов синхронизированы по времени, чтобы облегчить трансфер между пассажирами Icelandair и пассажирами Air Greenland, направляющимися в аэропорты Нуук, Тасиилак и Нерлерит-Инаат (и в несколько населённых пунктов оттуда). Зала ожидания недостаточно для размещения всех пассажиров, что приводит к большим очередям перед посадкой на рейсы[7].
Авиакомпании и пункты назначения
править| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Air Greenland |
Нерлерит Инаат, Нук, Тасиилак[англ.] |
 Icelandair |
Рейкьявик |
Авиационные происшествия и катастрофы
править- 2 июля 1972 года Douglas C-47B с регистрационным номером F-WSGU авиакомпании Rousseau Aviation был повреждён в результате инцидента[8].
- 20 апреля 1985 года Fokker F27 Friendship с регистрационным номером YN-BZF авиакомпании Aeronica[англ.], выполняющего рейс из Рейкьявика в Кангерлуссуак разбился при заходе на посадку в аэропорту Кулусук, после того, как экипаж решил вернуться в аэропорт Кулусук, место их последней дозаправки. На борту находилось 5 членов экипажа. Погибли двое[9].
Примечания
править- ↑ BGKK – Kulusuk Airport (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 Kangerlussuaq lukkes (дат.). Sermitsiaq.AG. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 9 октября 2021 года.
- ↑ Air Greenland destination overview, with a photograph of the runway. airgreenland.com. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано из оригинала 6 марта 2010 года.
- ↑ Air Greenland (англ.). airgreenland.com (22 апреля 2010). Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 22 апреля 2010 года.
- ↑ Utilfredse Air Greenland-kunder (англ.). sermitsiaq.gl. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года.
- ↑ Defekt udstyr koster Air Greenland millioner | Sermitsiaq.AG Nyheder. archive.ph (25 мая 2012). Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 3 февраля 2022 года.
- ↑ Этаин О'кэрролл. Greenland and the Arctic. — 2005.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Douglas C-47B-15-DK (DC-3) F-WSGU Kulusuk Airport (KUS). www.asndata.aviation-safety.net. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 3 февраля 2022 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 100 YN-BZF Kulusuk. aviation-safety.net. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 3 февраля 2022 года.