Гран-при Китая 2007 года
Гран-при Китая 2007 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 5 по 7 октября 2007 года на трассе в Шанхае.
 Гран-при Китая 2007 года | |
|---|---|
| Sinopec Chinese Grand Prix | |
| Дата | 7 октября |
| Место | Китай, Шанхай |
| Трасса | Шанхай (5451 м) |
| Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
| Погода | дождь |
| Поул | |
| 1:35,908 |
.svg){kind=small} Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:37,454 56-й круг |
 Фелипе МассаFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Кими РайкконенFerrari |
| 2-е место |
 Фернандо АлонсоMcLaren-Mercedes |
| 3-е место |
Фелипе Масса Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2007 года, этап № 16 из 17 Зачётная гонка № 784 | |
Свободные заезды
править| Сессия | № | Лидер | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:37,024 |
| 2 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:36,607 |
| 3 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:36,100 |
Квалификация
правитьКвалификация произошла при холодной но сухой погоде. В начале квалификации поул-позишн долго удерживался Кими Райкконеном из Ferrari, но в последней части квалификации его опередил Льюис Хэмилтон.
Места в первой десятке впервые в сезоне получили оба гонщика Red Bull Racing: Уэббер и Култхард. Ральф Шумахер провёл свою лучшую квалификацию с начала года, заняв шестое место.
Себастьян Феттель был оштрафован на пять мест за блокировку Хейкки Ковалайнена.[1]
| Место | Имя | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | 1:35,798 | 1:35,898 | 1:35,908 |
| 2 | Кими Райкконен
|
Ferrari | 1:35,692 | 1:35,381 | 1:36,044 |
| 3 | Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:35,792 | 1:35,796 | 1:36,221 |
| 4 | Фернандо Алонсо
|
McLaren-Mercedes | 1:35,809 | 1:35,845 | 1:36,576 |
| 5 | Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault | 1:36,930 | 1:36,252 | 1:37,619 |
| 6 |  Ральф Шумахер
|
Toyota | 1:37,135 | 1:36,709 | 1:38,013 |
| 7 |  Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 1:37,199 | 1:36,602 | 1:38,153 |
| 8 | Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber | 1:36,737 | 1:36,217 | 1:38,455 |
| 9 |  Роберт Кубица
|
BMW Sauber | 1:36,309 | 1:36,116 | 1:38,472 |
| 10 | Дженсон Баттон
|
Honda | 1:37,092 | 1:36,771 | 1:39,285 |
| 11 |  Витантонио Льюцци
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:37,047 | 1:36,862 | |
| 12 | Ярно Трулли
|
Toyota | 1:37,209 | 1:36,959 | |
| 13 | Хейкки Ковалайнен
|
Renault | 1:37,225 | 1:36,991 | |
| 14 | Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri-Honda | 1:37,203 | 1:37,247 | |
| 15 | Нико Росберг
|
Williams-Toyota | 1:37,144 | 1:37,483 | |
| 16 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | 1:37,251 | ||
| 17 | Себастьян Феттель
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:37,006 | 1:36,891* | |
| 18 | Джанкарло Физикелла
|
Renault | 1:37,290 | ||
| 19 |  Александр Вурц
|
Williams-Toyota | 1:37,456 | ||
| 20 |  Такума Сато
|
Super Aguri-Honda | 1:38,218 | ||
| 21 | Адриан Сутиль
|
Spyker-Ferrari | 1:38,668 | ||
| 22 | Сакон Ямамото
|
Spyker-Ferrari | 1:39,336 |
* штраф 5 позиций для Феттеля за помеху для Ковалайнена на быстром круге
Гонка
правитьСтарт был дан на влажной от дождя трассе, которая вскоре начала высыхать. Витантонио Лиуцци выиграл целый ряд позиций: три на старте, затем он обогнал Марка Уэббера и Ника Хайдфельда. Ральф Шумахер из-за столкновения и разворота на старте откатился на последнее место. За следующие двадцать кругов ему удалось отыграть большую часть позиций, но после двух вылетов подряд — на 23 и 26 кругах — Ральф выбывает из гонки.
Дождь то начинался, то прекращался, затрудняя гонщикам выбор тактики. На машине Льюиса Хэмилтона шины плохо держали трассу, заставив лидера гонки замедлиться. Кими Райкконен, показав лучший круг, обогнал Льюиса и вышел в лидеры. Хэмилтон свернул на пит-стоп на 31 круге, но из-за практически полностью разрушенной покрышки он промахнулся мимо въезда на пит-лейн и застрял в гравии. После пит-стопа Райкконена в лидеры вышел Роберт Кубица, который вскоре сошёл из-за утечки в гидравлической системе коробки передач.
Райкконен выиграл гонку, пролидировав до самого финиша. В борьбе за второе место Фернандо Алонсо опередил Фелипе Массу. Себастьян Феттель благодаря удачной тактике финишировал четвёртым, показав лучший результат в своей карьере. Совершивший прорыв на старте Лиуцци закончил гонку шестым.
Результат гонки резко переменил ситуацию в чемпионате, сократив отрыв Хэмилтона и дав Райкконену и Алонсо реальные шансы бороться за титул.
Эта гонка также примечательна тем, что в ней в последний раз в истории Формулы-1 появилась табачная реклама в явном виде (наклейки Marlboro на автомобилях Ferrari).
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 6 | Кими Райкконен
|
Ferrari | B | 56 | 1:37:58,395 | 10 |
| 2 | 4 | 1 | Фернандо Алонсо
|
McLaren-Mercedes | B | 56 | +9,806 | 8 |
| 3 | 3 | 5 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 56 | +12,891 | 6 |
| 4 | 17 | 19 | Себастьян Феттель
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 56 | +53,509 | 5 |
| 5 | 10 | 7 | Дженсон Баттон
|
Honda | B | 56 | +1:08,666 | 4 |
| 6 | 11 | 18 | Витантонио Льюцци
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 56 | +1:13,673 | 3 |
| 7 | 8 | 9 | Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber | B | 56 | +1:14,224 | 2 |
| 8 | 5 | 14 | Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault | B | 56 | +1:20,750 | 1 |
| 9 | 13 | 4 | Хейкки Ковалайнен
|
Renault | B | 56 | +1:21,186 | |
| 10 | 7 | 15 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | B | 56 | +1:24,685 | |
| 11 | 18 | 3 | Джанкарло Физикелла
|
Renault | B | 56 | +1:26,683 | |
| 12 | 19 | 17 | Александр Вурц
|
Williams-Toyota | B | 55 | +1 круг | |
| 13 | 12 | 12 | Ярно Трулли
|
Toyota | B | 55 | +1 круг | |
| 14 | 20 | 22 | Такума Сато
|
Super Aguri-Honda | B | 55 | +1 круг | |
| 15 | 16 | 8 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | B | 55 | +1 круг | |
| 16 | 15 | 16 | Нико Росберг
|
Williams-Toyota | B | 54 | +2 круга | |
| 17 | 22 | 21 | Сакон Ямамото
|
Spyker-Ferrari | B | 53 | +3 круга | |
| Сход | 9 | 10 | Роберт Кубица
|
BMW Sauber | B | 33 | гидравлика | |
| Сход | 1 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | B | 30 | вылет | |
| Сход | 6 | 11 | Ральф Шумахер
|
Toyota | B | 25 | вылет | |
| Сход | 21 | 20 | Адриан Сутиль
|
Spyker-Ferrari | B | 24 | авария | |
| Сход | 14 | 23 | Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri-Honda | B | 11 | тормоза |
Примечания
править- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 19 октября 2007. Архивировано 11 октября 2007 года.
Ссылки
править- Гран-при Китая 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Китая 2007 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Китая 2007 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Китай'07: Франц Тост. f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2007 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2007 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2006 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Китая 2008 года |