Гран-при Великобритании 1958 года
Гран-при Великобритании 1958 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 19 июля 1958 года на трассе Сильверстоун. Она стала седьмым этапом чемпионата мира.
| Гран-при Великобритании 1958 года | |
|---|---|
| англ. XI RAC British Grand Prix | |
| Дата | 19 июля 1958 года |
| Место | |
| Трасса | Сильверстоун (4710,5 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 353,288 км |
| Поул | |
| 1:39,4 |
.svg){kind=small} Стирлинг МоссVanwall |
| Быстрый круг | |
| 1:40,8 Неизвестный круг |
Майк Хоторн Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Питер Коллинз Ferrari |
| 2-е место |
Майк Хоторн Ferrari |
| 3-е место |
Рой Сальвадори Cooper-Climax |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1958 года, этап № 7 из 11 Зачётная гонка № 71 | |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1 | Питер Коллинз
|
Ferrari | Е | 75 | 2:09:04,2 | 8 |
| 2 | 4 | 2 | Майк Хоторн
|
Ferrari | Е | 75 | +0:24,2 | 6+1 |
| 3 | 3 | 10 | Рой Сальвадори
|
Cooper-Climax | D | 75 | +0:50,6 | 4 |
| 4 | 7 | 9 | Стюарт Льюис-Эванс
|
Vanwall | D | 75 | +0:50,8 | 3 |
| 5 | 2 | 20 | .svg){kind=small} Харри Шелл
|
BRM | D | 75 | +1:14,8 | 2 |
| 6 | 10 | 11 |  Джек Брэбем
|
Cooper-Climax | D | 75 | +1:23,2 | |
| 7 | 9 | 8 | Тони Брукс
|
Vanwall | D | 74 | +1 круг | |
| 8 | 12 | 4 |  Морис Трентиньян
|
Cooper-Climax | D | 73 | +2 круга | |
| 9 | 15 | 5 | Кэррол Шелби
|
Maserati | P | 72 | +3 круга | |
| Сход | 11 | 3 |  Вольфганг фон Трипс
|
Ferrari | Е | 59 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 22 |  Йо Бонниер
|
Maserati | P | 49 | Коробка передач | |
| Сход | 18 | 6 |  Джерино Джерини
|
Maserati | P | 44 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 12 | Ян Бёрджес
|
Cooper-Climax | D | 40 | Сцепление | |
| Сход | 1 | 7 | Стирлинг Мосс
|
Vanwall | D | 25 | Двигатель | |
| Сход | 5 | 17 | Клифф Эллисон
|
Lotus-Climax | D | 21 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 19 | Жан Бера
|
BRM | D | 19 | Подвеска | |
| Сход | 17 | 15 | Айвор Бьюб
|
Connaught-Alta | D | 19 | Коробка передач | |
| Сход | 20 | 18 | Алан Стейси
|
Lotus-Climax | D | 19 | Перегрев | |
| Сход | 14 | 16 | Грэм Хилл
|
Lotus-Climax | D | 17 | Перегрев | |
| Сход | 19 | 14 | Джек Фэйрмен
|
Connaught-Alta | D | 7 | Зажигание | |
| НС | 14 | Берни Экклстоун
|
Connaught-Alta | D | Автомобиль использовал Фэйрмен[1] |
- Поул-позиция:
Стирлинг Мосс — 1:39,4 - Быстрый круг: Майк Хоторн — 1:40,8
- Круги лидирования: Питер Коллинз 75 кругов (1-75).
- Последняя победа на шинах Engelbert.
- Последняя победа, подиум, финиш в очках и финиш вообще для Питера Коллинза - на следующем этапе он погибнет.
Положение в чемпионате после Гран-при
править
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Примечания
править- ↑ XIth British Grand Prix - 1958. Дата обращения: 22 мая 2012. Архивировано 26 сентября 2011 года.
Ссылки
править- Гран-при Великобритании 1958 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1958 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 1958 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Великобритания'58: Двум смертям не бывать? f1news.ru. Дата обращения: 28 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1958 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1958 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1958 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1957 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1959 года |