Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2019 года (официально 2019 New York City E-Prix) — заключительный этап сезона 2018/2019 чемпионата «Формулы-E», состоящий из двух гонок, который прошел 13 — 14 июля 2019 года на городской трассе Бруклина в Бруклинском круизном терминале, Нью-Йорк, США. По итогам этого этапа Жан-Эрику Верню удалось сохранить лидерство в личном зачете, завоевать чемпионский титул и стать первым двукратным чемпионом серии «Формула-E», а команде DS Techeetah впервые в своей истории удалось завоевать командный титул[1].
 Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2019 года | |
|---|---|
| 2019 New York City E-Prix | |
| Дата | 13 июля 2019 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2,320 м) |
| Дистанция | 36 кругов, 83,520 км |
| Погода |
Ясно. Сухо Воздух +32...31 °C, трасса +38...37 °C |
| Поул | |
| 1:10,188 |
 Себастьен Буэми Nissan e.DAMS |
| Быстрый круг | |
| 1:12,063 |
Жан-Эрик Вернь |
| 35 круг |
 DS Techeetah |
| Подиум | |
| Победитель |
Себастьен Буэми Nissan e.DAMS |
| 2-е место |
 Митч Эванс.svg){kind=small} Panasonic Jaguar Racing |
| 3-е место |
 Антониу Феликс да Кошта BMW i Andretti Motorsport |
 |
|
| 12 из 13 этап сезона 2018/2019 / Гонка №57 | |
| Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2019 года | |
|---|---|
| 2019 New York City E-Prix | |
| Дата | 14 июля 2019 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2,320 м) |
| Дистанция | 36 кругов, 83,520 км |
| Погода |
Ясно. Сухо Воздух +33...32 °C, трасса +38...37 °C |
| Поул | |
| 1:09,617 |
Александр Симс BMW i Andretti Motorsport |
| Быстрый круг | |
| 1:11,305 |
 Даниэль Абт |
| 23 круг |
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
| Подиум | |
| Победитель |
 Робин Фряйнс Envision Virgin Racing |
| 2-е место |
Александр Симс BMW i Andretti Motorsport |
| 3-е место |
Себастьен Буэми Nissan e.DAMS |
|
|
|
| 13 из 13 этап сезона 2018/2019 / Гонка №58 | |
События перед еПри
правитьПеред финальным этапом сразу восемь пилотов сохраняли шансы на титул в личном зачете и четыре команды на командный титул. Жан-Эрик Вернь, пилот команды DS Techeetah, приехал на данный этап лидером чемпионата со 130 очками, его ближайшим соперником был Лукас ди Грасси, пилот команды Audi. Он проигрывал лидеру 32 очка. Шансы на титул также сохраняли Митч Эванс, пилот команды Jaguar, с отставанием 43 очка, Андре Лоттерер, напарник Верня, с отставанием в 44 очка, 48 очков отставания — Антониу Феликс да Кошта, пилот команды BMW, 49 очков — Робин Фряйнс из команды Virgin, 54 очка — Себастьян Буэми из команды e.DAMS и 55 очков — Даниэль Абт, напарник Лукаса ди Грасси.
Команда DS Techeetah приехала на этот этап лидером в командном зачете с 216 очками. Её соперниками за титул были команда Audi, проигрывая 43 очка, команда Virgin — 66 очков и команда e.DAMS — 77 очков соответственно[2].
Первая гонка
правитьСтартовав с поула[3], пилот команды e.DAMS Себастьен Буэми стал победителем первой гонки[4].
Перед гонкой
правитьПосле гонки в Берне пилот команды Venturi Эдоардо Мортара получил штраф в виде потери пяти позиций на старте в следующей гонке за столкновение с Александром Симсом[5].
Свободные заезды
править| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Александр Симс[6]
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1:09,959 | Ясно, сухо | +23…24 | +27…29 |
| 2 | 22 | Оливер Роуленд[7]
|
Nissan e.DAMS
|
M | 1:09,695 | Ясно, сухо | +27 | +34…36 |
Квалификация
правитьПогода: Ясно. Сухо. Воздух +28…29 °C. Трасса +40…42 °C
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 2 | 1:10,556 | - | СП |
| 2 | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 2 | 1:10,588 | +0.032 | СП |
| 3 | 94 | Паскаль Верляйн
|
 Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:10,589 | +0.033 | СП |
| 4 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | 1:10,590 | +0.133 | СП |
| 5 | 3 | Алекс Линн
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 4 | 1:10,669 | +0.205 | СП |
| 6 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:10,761 | +0.208 | СП |
| 7 | 7 |  Хосе Мария Лопес
|
Geox Dragon
|
M | 4 | 1:10,836 | +0.280 | 7 |
| 8 | 28 | Антониу Феликс Да Кошта
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1 | 1:10,845 | +0.289 | 8 |
| 9 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 2 | 1:10,854 | +0.298 | 9 |
| 10 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:10,933 | +0.377 | 10 |
| 11 | 6 | Максимилиан Гюнтер
|
Geox Dragon
|
M | 4 | 1:11,005 | +0.449 | 11 |
| 12 | 8 | Том Дильманн
|
NIO Formula E Team
|
M | 4 | 1:11,006 | +0.450 | 12 |
| 13 | 20 | Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:11,065 | +0.509 | 13 |
| 14 | 11 |  Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1 | 1:11,080 | +0.524 | 14 |
| 15 | 17 | Гэри Паффетт
|
HWA Racelab
|
M | 4 | 1:11,095 | +0.539 | 15 |
| 16 | 36 | Андре Лоттерер
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:11,222 | +0.666 | 16 |
| 17 | 48 | Эдоардо Мортара
|
 Venturi Formula E Team
|
M | 3 | 1:11,326 | +0.770 | 211 |
| 18 | 16 | Оливер Терви
|
NIO Formula E Team
|
M | 4 | 1:11,413 | +0.857 | 17 |
| 19 | 5 | .svg){kind=small} Стоффель Вандорн
|
HWA Racelab
|
M | 3 | 1:11,449 | +0.893 | 18 |
| 20 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M | 3 | 1:11,605 | +1.049 | 19 |
| 21 | 19 | Фелипе Масса
|
Venturi Formula E Team
|
M | 3 | 1:14,862 | +4.306 | 20 |
| 110 % от лидера группы 2: 1:17,611 | ||||||||
| НК | 64 | Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M | 2 | 1:18,262 | +7.706 | 222 |
| Источник:[8] | ||||||||
Суперпоул
править| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 1:10,188 | - | 1 |
| 2 | 94 | Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M | 1:10,600 | +0.412 | 2 |
| 3 | 3 | Алекс Линн
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 1:10,696 | +0.508 | 3 |
| 4 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1:10,894 | +0.706 | 4 |
| 5 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1:10,899 | +0.711 | 5 |
| 6 | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1:11,094 | +0.906 | 6 |
| Источник:[9] | |||||||
Примечания
править- ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 5 позиций как виновник столкновения[5].
- ↑ Жером Д’Амброзио допущен к старту[10].
Гонка
править| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 36 | 46:16.399 | 283 |
| 2 | 13 | ▲11 | 20 | Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 36 | +0.932 | 18 |
| 3 | 8 | ▲5 | 28 | Антониу Феликс да Кошта
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 36 | +1.216 | 15 |
| 4 | 5 | ▲1 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 36 | +2.971 | 12 |
| 5 | 14 | ▲9 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 36 | +3.537 | 10 |
| 6 | 4 | ▼2 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 36 | +4.380 | 94 |
| 7 | 2 | ▼5 | 94 | Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M | 36 | +6.543 | 6 |
| 8 | 6 | ▼2 | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 36 | +13.8295 | 4 |
| 9 | 22 | ▲9 | 64 | Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M | 36 | +23.7196 | 2 |
| 10 | 18 | ▲8 | 16 | Оливер Терви
|
NIO Formula E Team
|
M | 36 | +25.038 | 1 |
| 11 | 15 | ▲4 | 17 | Гэри Паффетт
|
HWA Racelab
|
M | 36 | +27.831 | |
| 12 | 7 | ▼5 | 7 | Хосе Мария Лопес
|
Geox Dragon
|
M | 36 | +34.729 | |
| 13 | 19 | ▲6 | 5 | Стоффель Вандорн
|
HWA Racelab
|
M | 36 | +50.564 | |
| 14 | 20 | ▲6 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M | 36 | +1:23,962 | |
| 15 | 10 | ▼5 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 36 | +1:43,508 | |
| 16 | 21 | ▲5 | 19 | Фелипе Масса
|
Venturi Formula E Team
|
M | 35 | +1 круг/Повреждения от столкновения | |
| 17 | 16 | ▼1 | 36 | Андре Лоттерер
|
DS Techeetah
|
M | 35 | +1 круг | |
| Сход | 11 | ▼7 | 6 | Максимилиан Гюнтер
|
Geox Dragon
|
M | 28 | Повреждения от столкновения | |
| Сход | 17 | ▼2 | 48 | Эдоардо Мортара
|
Venturi Formula E Team
|
M | 27 | Авария | |
| Сход | 3 | ▼17 | 3 | Алекс Линн
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 18 | Технические проблемы | |
| Сход | 9 | ▼11 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 15 | Повреждения от столкновения | |
| Сход | 12 | ▼10 | 8 | Том Дильманн
|
NIO Formula E Team
|
M | 1 | Повреждения от столкновения | |
| Источник:[11] | |||||||||
Круги лидирования
править| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
1 — 36 | 36 |
| Источник:[12] | ||||
Примечания
править- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Сэм Берд получил штраф в 10 секунд за столкновение с Хосе Марией Лопесом[13].
- ↑ Жером Д’Амброзио получил штраф в 5 секунд за то, что вытеснил Гэри Паффета с трассы[14].
Положение в чемпионате после первой гонки
править
|
|
Вторая гонка
правитьПилот команды BMW Александр Симс взял поул[15], а стартовав со второй позиции, Робин Фряйнс, пилот команды Virgin, стал победителем гонки[1].
Перед гонкой
правитьПосле первой гонки только 4 пилота сохранили шансы на титул: Жан-Эрик Вернь, Лукас ди Грасси, Митч Эванс и Себастьен Буэми. Несмотря на то, что Жан-Эрик Вернь не набрал ни одного очка в прошлой гонке, он все равно остался лидером личного зачета, имея солидное преимущество над своими соперниками: Лукас ди Грасси проигрывал 22 очка, Эванс — 25 очков, Буэми — 26 очков. Соответственно, для победы в чемпионате им требовалось выиграть следующую гонку и заработать дополнительные очки либо за поул, либо за быстрый круг (суммарно 29 очков), при условии, что Вернь снова не набирает ни одного очка[4].
Также было объявлено, что Жан-Эрик Вернь не будет наказан за столкновение с Фелипе Массой на последнем круге прошлой гонки, так как судьи не нашли доказательств его вины[16].
Свободные заезды
править| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 64 | Жером Д’Амброзио[17]
|
Mahindra Racing
|
M | 1:09,712 | Ясно, сухо | +28…29 | +33…35 |
Квалификация
правитьПогода: Ясно. Сухо. Воздух +31..32 °C. Трасса +41 °C
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | 1:09,690 | - | СП |
| 2 | 5 | Стоффель Вандорн
|
HWA Racelab
|
M | 3 | 1:09,856 | +0.166 | СП |
| 3 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:09,902 | +0.212 | СП |
| 4 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 2 | 1:09,912 | +0.222 | СП |
| 5 | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 2 | 1:09,925 | +0.235 | СП |
| 6 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 1 | 1:10,003 | +0.313 | СП |
| 7 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M | 3 | 1:10,052 | +0.362 | 7 |
| 8 | 20 | Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:10,063 | +0.373 | 8 |
| 9 | 17 | Гэри Паффетт
|
HWA Racelab
|
M | 4 | 1:10,155 | +0.465 | 9 |
| 10 | 48 | Эдоардо Мортара
|
Venturi Formula E Team
|
M | 3 | 1:10,217 | +0.527 | 10 |
| 11 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1 | 1:10,255 | +0.565 | 11 |
| 12 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:10,278 | +0.585 | 12 |
| 13 | 7 | Хосе Мария Лопес
|
Geox Dragon
|
M | 4 | 1:10,352 | +0.662 | 13 |
| 14 | 28 | Антониу Феликс Да Кошта
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1 | 1:10,369 | +0.679 | 14 |
| 15 | 16 | Оливер Терви
|
NIO Formula E Team
|
M | 4 | 1:10,439 | +0.749 | 15 |
| 16 | 64 | Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M | 2 | 1:10,504 | +0.814 | 16 |
| 17 | 8 | Том Дильманн
|
NIO Formula E Team
|
M | 4 | 1:10,573 | +0.883 | 207 |
| 18 | 94 | Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:10,574 | +0.884 | 17 |
| 19 | 6 | Максимилиан Гюнтер
|
Geox Dragon
|
M | 4 | 1:10,653 | +0.963 | 18 |
| 20 | 36 | Андре Лоттерер
|
DS Techeetah
|
M | 2 | 1:10,699 | +1.009 | 19 |
| 21 | 3 | Алекс Линн
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 4 | 1:12,537 | +2.847 | 218 |
| 110 % от лидера группы 3: 1:16,659 | ||||||||
| НК | 19 | Фелипе Масса
|
Venturi Formula E Team
|
M | 3 | 1:19,831 | +10.141 | 229 |
| Источник:[18] | ||||||||
Суперпоул
править| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1:09,690 | - | 1 |
| 2 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1:09,912 | +0.222 | 2 |
| 3 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 1:10,003 | +0.313 | 3 |
| 4 | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1:09,925 | +0.235 | 4 |
| 5 | 5 | Стоффель Вандорн
|
HWA Racelab
|
M | 1:09,856 | +0.166 | 5 |
| 6 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1:09,902 | +0.212 | 6 |
| Источник:[19] | |||||||
Примечания
править- ↑ Том Дильманн получил штраф в три позиции на старте за помеху Гэри Паффету в квалификации[20].
- ↑ Алекс Линн получил штраф в 20 позиций на старте за замену мотора, заменен на проезд по пит-лейну в течение гонки[21].
- ↑ Фелипе Масса допущен к старту[22].
Гонка
править| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ▲1 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 36 | 47:22.289 | 25 |
| 2 | 1 | ▼1 | 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 36 | +3.200 | 2110 |
| 3 | 3 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M | 36 | +3.912 | 15 |
| 4 | 4 | ▬ | 2 | Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M | 36 | +4.270 | 12 |
| 5 | 6 | ▲1 | 66 | Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 36 | +4.757 | 1111 |
| 6 | 7 | ▲1 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M | 36 | +8.382 | 8 |
| 7 | 12 | ▲5 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 36 | +9.446 | 6 |
| 8 | 5 | ▼3 | 5 | Стоффель Вандорн
|
HWA Racelab
|
M | 36 | +9.738 | 4 |
| 9 | 14 | ▲5 | 28 | Антониу Феликс да Кошта
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 36 | +11.727 | 2 |
| 10 | 9 | ▼1 | 17 | Гэри Паффетт
|
HWA Racelab
|
M | 36 | +12.251 | 1 |
| 11 | 16 | ▲5 | 64 | Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M | 36 | +18.944 | |
| 12 | 17 | ▲5 | 94 | Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M | 36 | +27.144 | |
| 13 | 15 | ▲2 | 16 | Оливер Терви
|
NIO Formula E Team
|
M | 36 | +28.045 | |
| 14 | 20 | ▲6 | 8 | Том Дильманн
|
NIO Formula E Team
|
M | 36 | +28.580 | |
| 15 | 22 | ▲7 | 19 | Фелипе Масса
|
Venturi Formula E Team
|
M | 36 | +28.635 | |
| 16 | 21 | ▲5 | 3 | Алекс Линн
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 36 | +41.42012 | |
| 17 | 8 | ▼9 | 20 | Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M | 36 | +1:27,0091213 | |
| 18 | 11 | ▼7 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 35 | +1 круг/Столкновение | |
| 19 | 18 | ▼1 | 6 | Максимилиан Гюнтер
|
Geox Dragon
|
M | 34 | +2 круга/Кончилась энергия | |
| Сход | 10 | ▼10 | 48 | Эдоардо Мортара
|
Venturi Formula E Team
|
M | 17 | Тормоза | |
| Сход | 19 | ▼2 | 36 | Андре Лоттерер
|
DS Techeetah
|
M | 3 | Повреждения от столкновения14 | |
| Сход | 13 | ▼9 | 7 | Хосе Мария Лопес
|
Geox Dragon
|
M | 2 | Повреждения от столкновения | |
| Источник:[23] | |||||||||
Круги лидирования
править| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
17 — 36 | 20 |
| 27 | Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
1 — 16 | 16 |
| Источник:[24] | ||||
Примечания
править- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Оба пилота команды Panasonic Jaguar Racing получили штрафы в 22 секунды за слишком высокую температуру батарей[25][26].
- ↑ Митч Эванс получил штраф в 37 секунд за столкновение с Лукасом ди Грасси.
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 22 секунды за столкновение с Хосе Марией Лопесом[27].
Положение в чемпионате после этапа
править
|
|
Примечания
править- ↑ 1 2 Фрейнс выиграл финальную гонку Формулы Е, Вернь и DS Techeetah стали чемпионами. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 августа 2019.
- ↑ Вернь против ди Грасси, франко-китайский альянс против немцев: расклады в борьбе за титулы в Формуле E. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 8 августа 2020 года.
- ↑ Буэми выиграл первую квалификацию на последнем в этом сезоне этапе Формулы Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 6 марта 2021 года.
- ↑ 1 2 Буэми выиграл субботнюю гонку Формулы Е в Нью-Йорке, Вернь не набрал ни одного очка из-за двух аварий. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 28 августа 2019 года.
- ↑ 1 2 Stewards Decision 7 (Bern). Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 8 сентября 2020 года.
- ↑ Free Practice 1
- ↑ Free Practice 2
- ↑ Qualifying 1
- ↑ Superpole 1
- ↑ Stewards Decision 5 (Race 1). Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 17 августа 2020 года.
- ↑ Race 1
- ↑ Lap Chart 1
- ↑ Stewards Decision 6 (Race 1). Дата обращения: 28 августа 2019. Архивировано 5 августа 2020 года.
- ↑ Stewards Decision 7 (Race 1). Дата обращения: 28 августа 2019. Архивировано 30 июля 2020 года.
- ↑ Симс завоевал свой первый поул на квалификации перед финальной гонкой сезона Формулы Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 7 марта 2021 года.
- ↑ Вернь избежал наказания за аварию с Массой. ru.motorsport.com. Дата обращения: 28 августа 2019. Архивировано 28 августа 2019 года.
- ↑ Free Practice 3
- ↑ Qualifying 2
- ↑ Superpole 2
- ↑ Stewards Decision 5 (Race 2). Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 22 августа 2020 года.
- ↑ Stewards Decision 4 (Race 2). Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 22 августа 2020 года.
- ↑ Stewards Decision 3 (Race 2). Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 13 августа 2020 года.
- ↑ Race 2. Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 31 октября 2019 года.
- ↑ Lap Chart 2
- ↑ Stewards Decision 8 (2). Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 29 августа 2020 года.
- ↑ Stewards Decision 9 (2). Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 17 июля 2020 года.
- ↑ Stewards Decision 6 (2). Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 2 августа 2020 года.
Ссылки
править| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Швейцарии 2019 года |
Формула-E сезон 2018/2019 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2019 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2018 года |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2021 года |