Гарь (станция)
Гарь — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Расположена в посёлке Гарь Верхнекамского района Кировской области.
| Станция | |
| Гарь | |
|---|---|
| Яр — Лесная | |
| Горьковская железная дорога | |
 | |
| 59°17′25″ с. ш. 52°18′16″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Кировское отделение |
| Дата открытия | 1951[1] |
| Тип | пассажирская и грузовая |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | боковая и островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | Индустриальная улица |
| Расположение |
посёлок Гарь, Верхнекамский район |
| Расстояние до Яра | 137,2 км |
| Расстояние до Кирова |
307,5 км  |
| Расстояние до Москвы |
1263,4 км |
| Код станции | 278100 |
| Код в АСУЖТ | 278100 |
| Код в «Экспресс-3» | 2060071 |
| Соседние о. п. | Пещёра и Кирс |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция осуществляет посадку и высадку пассажиров на поезда местного и пригородного сообщений, а также приём и выдачу повагонных и мелких отправок на подъездных путях[2].
История
правитьВ 1929 году Совет труда и обороны СССР принял решение о строительстве железной дороги Яр — Фосфоритная. Новая дорога должна была соединить транспортным сообщением северные месторождения фосфоритов и металлургические заводы Верхней Вятки с Транссибирской магистралью. Стройка осуществлялась «Уралжелдорстроем» и считалась ударной. Движение по дороге открыли уже в начале 1930-х годов, а в постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году[3]. В составе этой линии был открыт разъезд Гарь. Официальным годом открытия считается 1951.
Описание
правитьСтанция расположена на 138 километре однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Яр — Лесная между станциями Пещёра и Кирс. Находится на восточной окраине посёлка Гарь. Станция насчитывает 4 пути и 2 пассажирских платформы. Первая платформа является боковой и расположена вдоль западной стороны станции. Вторая платформа — островного типа; располагается между 3 и 4 путём. Переход с одной платформы на другую возможен по наземному настилу, проложенному через первый, второй и третий пути.
От чётной горловины станции Гарь отходит подъездной путь на гравийный карьер.
Пригородное следование по станции
правитьПассажирские перевозки по станции Гарь обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК). Поезда следуют на север до посёлков Рудничный и Светлополянск, на юг — до посёлка Яр (Удмуртия) и города Киров.
Примечания
править- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 110. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ Справочник станций ОАО «РЖД» (недоступная ссылка)
- ↑ Болашенко С. Д.. Железнодорожная линия Яр — Верхнекамская (недоступная ссылка — история). Сайт о железной дороге (5 января 2012). Дата обращения: 24 апреля 2017.