Кирс (станция)
Кирс — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги в городе Кирсе Кировской области. Располагается на железнодорожной ветке Яр — Лесная. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.
| Станция | |
| Кирс | |
|---|---|
| Яр — Лесная | |
| Горьковская железная дорога | |
 | |
| 59°20′46″ с. ш. 52°13′31″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Кировский регион |
| Дата открытия | 1940[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | Привокзальная улица |
| Расположение |
 Кирс |
| Расстояние до Яра | 145,9 км |
| Расстояние до Москвы |
1272,1 км  |
| Код станции | 275300 |
| Код в АСУЖТ | 275300 |
| Код в «Экспресс-3» | 2060504 |
| Соседние о. п. | Гарь и Светлополянск |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьВ 1929 году Совет труда и обороны СССР принял решение о строительстве железной дороги Яр — Фосфоритная. Новая дорога должна была соединить транспортным сообщением северные месторождения фосфоритов и металлургические заводы Верхней Вятки с Транссибирской магистралью. Стройка осуществлялась трестом «Уралжелдорстрой» и считалась ударной. В связи с тем, что железная дорога прошла через посёлок Кирс, здесь была построена одноимённая станция. Движение по новой линии открыли уже в начале 1930-х годов, а в постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году[2]. Именно этот год считается официальным годом открытия станции.
Первый железнодорожный вокзал на станции Кирс был также построен в 1930-е годы, но уже в 1937 году он сгорел, здание пришлось отстраивать вновь. Современное здание кирсинского вокзала было построено в 1986 году. За 2 года до этого на станции появился пост электрической централизации (ЭЦ). В 2010 году в Кирс было переведено управление товарной конторы станции Верхнекамская[3].
Описание
правитьСтанция Кирс расположена на 145 километре однопутной неэлектрифицированной железной дороги Яр — Верхнекамская между станциями Гарь и Светлополянск. Находится на западной окраине города Кирса. Используются локомотивы 2ТЭ10, ЧМЭ3. Станция насчитывает 4 основных пути для приёма грузовых и пассажирских поездов и одну боковую платформу для посадки и высадки пассажиров. Платформа и одноэтажное здание вокзала станции располагаются с восточной стороны от путей.
От чётной горловины станции отходит подъездной путь к заводу «Кирскабель». К нечётной горловине примыкает куст подъездных путей, ведущих к леспромхозу и Кирсинскому песчано-гравийному карьеру.
Пригородное следование по станции
правитьЧерез станцию осуществляется прямое пригородное пассажирское сообщение Кирса с областным центром Кировом и посёлками Песковка, Рудничным и другими. Пассажирские перевозки обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК).
Примечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Болашенко С. Д.. Железнодорожная линия Яр — Верхнекамская. Сайт о железной дороге (5 января 2012). Дата обращения: 24 апреля 2017. (недоступная ссылка)
- ↑ Богомолова О. Стук колёс сквозь года. Верхнекамье (8 августа 2012). Дата обращения: 15 мая 2017.