Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Акционерное общество «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (АО «ВВППК») — пригородная пассажирская компания, основным видом деятельности которой является обслуживание и перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. Перевозочная деятельность осуществляется на территории 4 субъектов РФ: Владимирской, Кировской, Нижегородской областей и Удмуртской Республики[1].
Образование открытого акционерного общества «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» проходило в рамках реформирования железнодорожной отрасли с участием субъектов Российской Федерации.
АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» начало свою деятельность на паритетных началах 1 декабря 2009 года в качестве агента по продаже билетов, выполняя функции по оформлению проездных документов на пригородные поезда. Учредителями Общества стали ОАО «Российские Железные Дороги», Администрация Кировской области и Администрация Нижегородской области.
Электропоезда на станции
После получения лицензии Общество получило статус самостоятельного перевозчика и с 1 июля 2010 года приступило к перевозке пассажиров в пригородном сообщении на участках Нижний Новгород — Шахунья, Нижний Новгород — Моховые Горы[2].
Ежедневно на территории обслуживания АО «ВВППК» в пригородном сообщении перевозится около 58,8 тыс. пассажиров.
С 2013 года в Нижнем Новгороде реализуется проект «Городская электричка», призванный интегрировать железнодорожный транспорт в единую маршрутную сеть Нижнего Новгорода[3].
Схема движения (Починки)
1-я Сормовская линия включает участок Н.Новгород — Московский — Дубравная.
Приокская линия включает участок Н.Новгород — Московский — Проспект Гагарина.
2-я Сормовская линия включает участок Починки — Варя. С мая месяца в городской электричке действует пересадочный тариф «электронный кошелек 60 минут»[4].
Остановочные пункты «Городской электрички» расположены в местах пересечения с городскими автомобильными магистралями для удобной пересадки на городской пассажирский транспорт:
Кооперативная — пересечение с ул. Федосеенко, Лесной городок — пересечение с Московским шоссе, 435 км. — пересечение с ул. Кузбасской, Петряевка — пересечение с Молодёжным проспектом[5].
На основании решения правления Региональной службы по тарифам Кировской области № 18/1-ТР-2018 от 22.05.2018 с 1 августа 2018 года был реализован первый этап проекта «Городская электричка» в городе Киров.
С 1 августа 2020 года, в связи с предстоящим строительством транспортной развязки на улице Циолковского, для жителей г. Нижнего Новгорода было запущено тактовое движение электропоездов от станции Починки (пр-т Кораблестроителей) до станции Варя (Сормовское шоссе).
Городские электрички в формате «наземного метро» осуществляли движение ежедневно с 5.35 до 22.20. Отправление со станции Починки по расписанию в 5 минут и 35 минут каждого часа (например, 07.05, 07.35, 08.05 и т.д.). Отправление со станции Варя в 20 минут и 50 минут каждого часа (например, 17.20,17.50,18.20 и т.д.). Время в пути составляло 10 минут. Электропоезда останавливались в центре Сормово (на платформе в районе улицы Щербакова).
В городской электричке действует тариф «Электронный кошелёк 60 минут». Пассажиры могут воспользоваться и пересадочным тарифом «90 минут», при этом стоимость по карте составит 40 рублей. Городские пересадочные тарифы позволяют совершать любое количество пересадок с одного вида транспорта на другой в течение заданного времени без дополнительной оплаты.
С 17 июля 2015 года компания организовывала трансфер гостей музыкального фестиваля AFP в поселок Большое Козино. В период проведения фестиваля на Заволжском направлении были введены дополнительные пригородные поезда по маршруту Нижний Новгород – Козино (фестиваль Alfa Future People), в том числе и в ночное время с интервалом отправления 1 час.
С 11 сентября 2020 года АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» ввело остановку на пассажирской платформе Нижний Новгород – Стригино 17 пригородным поездам.
От Московского вокзала до аэропорта «Стригино» можно будет добраться на поездах № 6001/6002, № 6003/6004, № 6005/6006 сообщением Н.Новгород – пр. Гагарина, которые будут прибывать на о.п. Стригино в 05.40 (по рабочим дням), 06.26 (ежедневно), 07.05 (по рабочим дням).
Жители верхней части города смогут добираться от Проспекта Гагарина до аэропорта на поездах № 6011/6012, № 6013/6014, № 6017/6018 сообщением пр. Гагарина – Н.Новгород, прибывающих на о.п. Стригино в 07.27 и 08.24 (по рабочим дням), 18.32 (ежедневно).
Жители Павлово и Богородска на поездах № 6652 и № 6654 сообщением Металлист – Н.Новгород смогут приезжать на о.п. Стригино в 07.55 (ежедневно, кроме воскресенья) и в 15.59 (ежедневно). В обратном направлении можно будет уехать на поездах № 6653 и № 6655 сообщением Н.Новгород – Металлист, которые будут уезжать с о.п. Стригино в 09.52 (ежедневно) и в 19.03 (ежедневно, кроме субботы);
Арзамасцы смогут добраться до Стригино на поездах № 6703/6704, № 6719/6720, № 6811/6812, № 6711/6712 сообщением Арзамас 2 – Н.Новгород, которые будут прибывать на о.п. Стригино в 06.50, 18.57 (ежедневно). Из Стригино до Арзамаса довезут поезда № 6705/6706, № 6717/6718, № 6715/6716 сообщением Н.Новгород – Арзамас 2 со временем отправления в 07.38 и 15.42 (ежедневно).
Стоимость проезда от Московского вокзала до аэропорта «Стригино» составит 31 рубль. Стоимость по другим направлениям следования электропоездов можно узнать на Яндекс.Расписании.
Схема проезда аэропорт Стригино-Нижний Новгород в 2020 году
Продолжительность стоянки по о.п. Нижний Новгород — Стригино составит 1 мин.[6]
В 2016 году компания приобрела 2 электропоезда серии ЭД9М, в 2018 году был приобретен поезд №0027 серии ЭП3Д, 4 поезда этой же серии были куплены в 2019 году. В 2018 году компания приобрела 5 новых электропоездов серии ЭП3Д. Это концептуально новый подвижной состав, адаптированный для пригородных и внутригородских перевозок. Новые поезда имеют продуманный дизайн, эргономичные сидения, просторный салон с поручнями, а также места для крепления велосипедов и пандуса для людей с ограниченными физическими возможностями.
Виды абонементов и билетов. Мобильные приложения «Пригород» и "РЖД Пассажирам"
На полигоне обслуживания АО «ВВППК» реализуются различные виды абонементных билетов в зависимости от потребности пассажиров в частоте осуществления перевозок:
Абонементный билет «ежедневно» — действителен ежедневно в течение 1, 2, 3, 4, 5, 6 месяцев со дня начала срока действия, включая день продажи;
Остановочные пункты АО "ВВППК"Абонементный билет «ежедневно» на 5, 10, 15, 20, 25 дней действует в течение срока, указанного в билете.
Абонемент «рабочего дня» действителен по рабочим дням в течение 1, 2, 3, 4, 5, 6 месяцев, со дня начала срока действия, включая день продажи.
В билетных кассах компании оформляются проездные документы:
за полную стоимость и по детскому тарифу на разовую поездку «туда», «туда и обратно»;
абонементные билеты для школьников и студентов очного отделения
безденежные абонементные билеты для работников железнодорожного транспорта.
Для проезда в пригородном железнодорожном сообщении в настоящее время для пассажиров реализуются разовые и различные виды абонементных билетов. Каждый пассажир пригородного железнодорожного транспорта может подобрать удобный и выгодный для себя вид абонемента и оформить его на транспортную карту. На одну транспортную карту можно записать до 4-х абонементов, различных по сроку действия и маршруту следования[9].
Разовый билет «туда» действителен на одну поездку в течение календарных суток, указанных в билете;
Разовый билет «туда и обратно» действителен, на одну поездку в направлении «туда» и на одну поездку в направлении «обратно» в течение суток указанных в билете, либо следующих календарных суток[10].
Помимо покупки привычных проездных документов в кассе, пассажиры АО «ВВППК» могут приобретать билеты с помощью мобильного приложения «Пригород». Приложение позволяет оформлять полные билеты. Оплата билетов осуществляется банковской картой[11].
Приложение "РЖД Пассажирам"
Мобильное приложение «РЖД Пассажирам» – современный канал для продажи билетов. Здесь собраны все сервисы, которые могут понадобиться пассажиру, если он захотел воспользоваться услугами перевозчика.
Специальная цена по «рабочим дням» до самых востребованных станций;
Доступность приложения 24 часа в сутки;
Быстрая и удобная покупка билета;
Получение актуальной информации по расписанию пригородных поездов в реальном времени;
Получение актуальной и достоверной информации по стоимости проезда по указанному маршруту;
Личный кабинет пользователя с возможностью повтора и просмотра прошлых покупок билетов;
Обратная связь с перевозчиком.
Доступны к покупке абонементные, а так же льготные билеты
АО «ВВППК» реализует новые транспортные карты — современные электронные носители проездных документов[12].
Приобрести транспортную карту АО «ВВППК» можно в пригородных железнодорожных кассах[13].
Транспортная карта — это электронный кошелёк для оплаты разовых поездок в городском муниципальном транспорте Нижнего Новгорода, включая метрополитен. Она также открывает доступ к "Бонусной программе АО «ВВППК»[14].
На сегодняшний день компания продолжает интеграцию с другими видами транспорта, развивая мультимодальные перевозки.
Запущен пилотный проект «Электричка+Ласточка». Скорректирован график движения пригородных поездов для удобной пересадки со скоростных поездов сообщением Москва — Н.Новгород на пригородные электропоезда по направлениям Заволжье, Бор, Семенов.
По Семенову организовано 7 стыковочных рейсов, по Бору — 3 стыковочных рейса, по Заволжью в сторону Москвы 6 стыковочных рейсов, в обратную сторону из Москвы в Заволжье 4 стыковочных рейса. На 7 железнодорожных вокзалах (Н.Новгород-Московский, Урень, Шахунья[15], Заволжье, Гусь-Хрустальный, Юрья, Оричи[16]) и 5 автовокзалах (Шаранга, Воскресенское, Ветлуга, Чкаловск, Тонкино) пассажирам предоставлена возможность воспользоваться услугами мультимодальных перевозок.
Первый туристический маршрут "Золотая Хохлома" Н.Новгород - Семенов
С 2016 года АО «ВВППК» успешно сотрудничает с туроператором «ROMANOVA Travel». Одни из популярнейших и любимых пассажирами экскурсий считаются: «Поезд к Морозко», экскурсия на ретро поезде, «Поезд в Простоквашино». 18 июня 2016 года был запущен первый туристический маршрут «Золотая Хохлома» Н.Новгород – Семенов
С 8 декабря 2018 года АО «ВВППК» совместно с ГК «Пужалова гора» для удобства пассажиров запустили туристический маршрут в горнолыжный комплекс «Пужалова гора».
С конца января 2019 года был запущен удобный трансфер «электричка+автобус» Киров-Зуевка-Рябово для пассажиров, желающих посетить малую родину выдающихся русских художников В.М. и А.М. Васнецовых – музей-заповедник «Рябово».
С 14 декабря 2019 года АО «ВВППК» организовывала удобные и комфортные поездки в Дивеево. Каждую субботу пассажиров электрички до Арзамаса (отправление в 12:57 от Московского вокзала Нижнего Новгорода) на железнодорожном вокзале Арзамас-1 ожидал автобус, который к 17:56 привозил паломников в Дивеево. Далее предлагалось размещение в монастыре и посещение Святых мест. В воскресенье после праздничной службы от автостанции Дивеево в 14:30 автобус отправлялся до железнодорожного вокзала Арзамас-2, где пассажиры пересаживались на электричку с отправлением в 16:40 и прибытием на Московский вокзал в 19:42.
11 октября 2019 года АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» провела первую экскурсию на электропоезде[17]. Маршрутом поездки был выбран путь от Московского вокзала до станции Мыза, по которому курсирует одна из самых новых электричек серии ЭП3Д[18][19].
Салон электропоезда
Начиная с февраля 2020 года, каждую последнюю пятницу месяца[20] на маршруте Нижний Новгород (Московский вокзал) — Проспект Гагарина (ст. Мыза) компания проводит экскурсию на электропоезде, посвящённую истории Горьковской железной дороги[21][22].
30 июля 2021 года АО «ВВППК» провели экскурсию, посвященную 800-летию Нижнего Новгорода[23].
23 августа 2021 года на площадке возле Царского павильона железнодорожного вокзала Нижний Новгород состоялось торжественное мероприятие, посвященное присвоению электропоезду ЭП3Д-0039 имени комиссара бронепоезда «Козьма Минин», ветерана Великой Отечественной войны, Почетного железнодорожника Алексея Семеновича Потехина[24].
Нижний Новгород,
