Агрыз — крупная сортировочная станция Ижевского региона Горьковской железной дороги. Расположена в городе Агрызе Республики Татарстан.

Станция
Агрыз
Әгерҗе станциясе
Казань — Екатеринбург
Горьковская железная дорога
Вокзал станции
Вокзал станции
56°31′33″ с. ш. 53°00′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Ижевский регион
Дата открытия 1919[1]
Тип сортировочная
Тип платформ боковая, островная
Форма платформ прямая
Выход к Вокзальная улица, Лесопильная улица
Расположение город Агрыз
Установленный километраж 1088,5
Расстояние до Ижевска 33 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1088,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Екатеринбурга 735,5 км Яндекс.Расписания
Код станции 254905
Код в АСУЖТ 254905
Код в «Экспресс-3» 2060533
Соседние о. п. 1086 км[вд], Агрыз II[вд], Иж-Бобья[вд], 4 км[вд] и Горочный пост[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Является важным узлом железнодорожных линий на Казань, Екатеринбург, Ижевск и Акбаш. Для приема поездов дальнего следования в восточном и северном направлениях и пригородных (Ижевских) электропоездов используются три платформы с первыми из многочисленных путей, поезда дальнего следования западного направления останавливаются на дальних путях, переход к зданию вокзала по пешеходному путепроводу..

Железнодорожный вокзал станции совмещён с автовокзалом.

История

править

Станция и крупные железнодорожные мастерские при ней являются градообразующим предприятием Агрыза, который из небольшого села стал крупным посёлком в связи со строительством Казанбургской железной дороги и основанием на ней данной станции в 1915 году.

Предыдущее небольшое и неотапливаемое здание вокзала на станции было сооружено в 1965 году.

Между двумя остановочными пунктами 3 км и Горочный пост, которые находятся на параллельно идущих в сторону Ижевска линиях, есть отстойник вагонов, где раньше можно было увидеть большое количество «теплушек» и других вагонов довоенной постройки. До начала 1990-х годов в локомотивном депо были 2 маневровых паровоза на ходу.

11 ноября[2] 2003 году[3] совместным финансированием Горьковской ЖД и Татарстана на станции было сооружено и открыто новое здание вокзала с подобным дворцу внешним видом, одно из самых крупных и красивых среди вокзалов в Татарстане и Горьковской ЖД, ставшее одной из главных городских достопримечательностей. Стоимость строительства составила 123 млн рублей. Общая вместимость вокзального комплекса площадью 2125 кв. м составила 3600 человек, в том числе в зале ожидания площадью 1052 кв. м на 400 пассажиров. На первом этаже здания действуют также автобусная станция, багажное отделение, камеры хранения, ресторан, кафе и другие сервисы для пассажиров, на втором этаже — комнаты отдыха и гостиница. Стены здания облицованы мрамором и другим природным камнем, черепичная крыша имеет купола и шпили, пол уложен гранитом. На привокзальной площади был обустроен сквер. Вокзал был открыт 11 ноября 2003 с участием президентов Татарстана и Удмуртии М. Ш. Шаймиева и А. А. Волкова и президента ОАО «Российские железные дороги» Г. М. Фадеева.

В 2012 году в связи с открытием транзитного вокзала Казань-2 на станцию Агрыз со вновь сооружённой мощной насосной станцией и высокотехнологичной мусоросборкой были перенесены заправка водой и утилизация мусора пассажирских поездов.

Движение поездов

править

По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

править

Сезонное движение поездов

править

Все пригородные железнодорожные перевозки по станции осуществляются пригородной пассажирской компанией «Содружество». Останавливаются все пригородные поезда, следующие из Ижевска до конечных станций Кизнер, Вятские Поляны, Казань-Пассажирская (экспресы, по билетам пригородного тарифа) Янаул, Красноуфимск, Сайгатка (Чайковский), Нижнекамск и обратно.

Галерея

править

Примечания

править
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. Праздник созидания | Выпуск газеты Гудок от 2003.11.13 | 1 полоса :
  3. Горьковская ЖД. Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано 9 декабря 2020 года.

Ссылки

править