Williams FW17 (и его модификация FW17B) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1995 года.

Williams FW17 (B)
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Патрик Хэд (Технический директор)
Великобритания Эдриан Ньюи (Главный дизайнер)
Конструктор Великобритания Williams
Технические характеристики
Шасси монокок из углепластика
Подвеска (передняя) треугольные рычаги с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Renault RS7/RS7B/RS7C, 3,0 л, V10, (67°), атмосферный,
Трансмиссия Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес 595 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Rothmans Williams Renault
Пилоты 5. Великобритания Деймон Хилл
6. Шотландия Дэвид Култхард
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК
17 5 12 6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

Автомобиль пилотировали Деймон Хилл, проводивший третий сезон в команде, и Дэвид Култхард, для которого этот сезон стал первым полным в Формуле-1 после того, как он выступил в нескольких гонках в 1994 году. Это был первый болид Williams со «вздёрнутым носом».

Комбинация шасси FW17 и двигателя Renault RS7 была быстрейшей в том сезоне, что подтверждается 12 поулами в 17 гонках. Однако из-за большого числа сходов и ошибок пилотов, особенно столкновений Хилла с Шумахером и знаменитой аварии Култхарда при заезде на пит-лейн в Аделаиде, команда стала только второй в зачёте Кубка конструкторов, а Хилл уступил чемпионский титул, как и год назад, Михаэлю Шумахеру на Benetton B195.

Несмотря на то, что титулы были вне досягаемости, на Гран-при Португалии 1995 года появилась модифицированная версия FW17B, на которой было выиграно 4 поул-позиции и 2 гонки. В частности, Култхард выиграл свою первую в карьере гонку именно на FW17B.

Результаты гонок

править
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 Rothmans
Williams
Renault
Renault
RS7/RS7B/RS7C
3,0, V10
G БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
ЯПО
АВС
2 112
  Хилл Сход 1 1 4 2 Сход 2 Сход Сход 1 2 Сход 3 Сход 3 Сход 1
  Култхард 2 Сход 4 Сход Сход Сход 3 3 2 2 Сход Сход 1 3 2 Сход Сход

Ссылки

править