WARR (нем. Wissenschaftliche Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik und Raumfahrt; рус. Научная рабочая группа ракетостроения и космонавтики) — студенческая группа в Мюнхенском техническом университете (TUM). Основана в 1962 году Робертом Шмукером с изначальной целью компенсировать нехватку в МТУ кафедры астронавтики. Со времени основания в 1966 году кафедры астронавтики группа WARR сосредоточилась на практических аспектах космонавтики вместо теоретических.
Сегодня цель студенческой группы — позволить студентам различных специализаций применять их теоретические знания и получать практический опыт.
Одно из крупнейших достижений WARR на сегодняшний день — создание и запуск первой немецкой ракеты под названием Барбарелла с гибридным ракетным двигателем 12 марта 1974 года, которая теперь экспонируется в Немецком музее в Мюнхене.
История
править| 1962 | Основание WARR Робертом Шмукером | |
| 1966–1974 | Изучение гибридных ракетных двигателей | |
| 1974 | Первый полёт Барбареллы (первая немецкая ракета с гибридным ракетным двигателем, экспонируемая в Немецком музее) | |
| Начиная с 1975 | Изучение жидкостных ракетных двигателей | |
| 1985 | Научная полезная нагрузка OTUMAS на метеоракете | |
| 1985 | Проработка собственной метеоракеты HARRY-1 | |
| 2000 | Изготовление демонстрационного гибридного двигателя | |
| 2002 | Размещение на новом месте в городе Гархинг-бай-Мюнхен и установка динамометра | |
| 2004 | Презентация проектов на Берлинском авиасалоне в Германии | |
| Начиная с 2005 | Научная полезная нагрузка T-Rex на шведской метеоракете Rexus в сотрудничестве с кафедрой космических полётов и EADS Astrium GmbH. | |
| Работа над следующими проектами: космический лифт, кубсат (миниспутник) и Микро-Гибрид (миниатюрный гибридный двигатель) | ||
| 2006 | Первый зимний запуск (WWL, ракетомодельные соревнования) и презентация проекта на Берлинском авиасалоне в Германии | |
| 2009 | Создание группы «Межзвёздные полёты» WARR[1] | |
| 2011 | Организация и участие в первом конкурсе проектов космического лифта European Space Elevator Challenge (EUSPEC) на полях Мюнхенского технического университета[2] | |
| 2012 | Участие в Парке Идей в Эссене, Германия[3] | |
| 2012 | Участие в конференции SpaceUp в Штутгарте, Германия[4] | |
| 2012 | Создание проектной группы по спутниковым технологиям и начало работ над кубсатом MOVE-II, финансируемых Германским центром авиации и космонавтики[5] | |
| 2013 | Создание проектной группы STERN с целью установления европейского рекорда высоты полёта студенческой ракеты[6] | |
| 2013 | Создание проектной группы "Космическое производство WARR" для изучения 3D печати в условиях микрогравитации[6] | |
| 2013 | Запуск студенческого спутника First-MOVE на полярную орбиту[7] | |
| 2013 | Проектная группа «Межзвёздные полёты» побеждает в международном соревновании Icarus Design Competition с проектом автоматической межзвёздной станции c термоядерным ракетным двигателем | |
| 2015 | Запуск экспериментальной ракеты WARR-Ex2 с космодрома Баррейра-ду-Инферну в Бразилии[8] | |
| 2015 | Проектная группа «Межзвёздные полёты» побеждает в международном соревновании Dragonfly Design Competition с проектом беспилотной межзвёздной космический станции с фотонным парусом, разгоняемым лазером[9] | |
| 2015 | Основание группы WARR Hyperloop и разработка прототипа капсулы технологии Hyperloop для соревнования проектов капсул для Hyperloop, проводимого компанией SpaceX[10] | |
| 2018 | Группа WARR Hyperloop переименована в TUM Hyperloop[11] |
Проектные группы WARR
правитьРакетостроение
править
Существующая с момента основания WARR в 1962 году группа ракетостроения является самой старой проектной группой WARR. С запуском первой немецкой ракеты с гибридным ракетным двигателем в 1974 году WARR добилась своего первого крупного успеха, за которым сразу последовало изготовление нескольких тестовых двигателей. В 2009 году началась разработка следующей ракеты, получившей название WARR-Ex2, на базе встроенного гибридного двигателя HYPER-1 на твёрдом топливе HTPB и закиси азота в качестве окислителя. Ракета была успешно запущена 20 мая 2015 года с космодрома Баррейра-ду-Инферну на Атлантическом побережье Бразилии и достигла максимальной высоты около 5 км.[8]
Ещё до запуска ракеты WARR-Ex2 группа WARR начала работу над следующей ракетой WARR-Ex3 в рамках проекта STERN[12] (нем. STudentische Experimental-RaketeN; рус. студенческая экспериментальная ракета), организованного и финансируемого Германским аэрокосмическим центром. Поскольку цели STERN были уже достигнуты в проекте WARR-Ex2, было решено построить более крупную ракету, которая должна побить европейский рекорд высоты полёта студенческой ракеты, составляющий 21.5 км. Для достижения этой цели WARR-Ex3 вместо закиси азота будет использовать жидкий кислород и тот же HTPB.
В феврале 2018 группа сообщила о завершении двухнедельной серии, включающей холодные проливки, проверки зажигания и 4 огневых испытания самого мощного в Европе криогенного гибридного ракетного двигателя Battleship ("Линкор"). Двигатель расходует 3 кг/с жидкого кислорода, развивая тягу 10 кН в течение 15 секунд работы. На испытаниях был почти достигнут проектный показатель давления в камере сгорания 20 атм, собраны ценные данные для дальнейшего усовершенствования. Продолжительность четырёх огневых испытаний составила 5, 10, 10 и 15 секунд.[13]
Спутниковые технологии
править
Проект начался в 2015 году. Поскольку кубсат First-MOVE был разработан в основном докторантами из института астронавтики Мюнхенского технического университета, вовлечённость студентов возросла во время разработки его последователя, MOVE-II. Чтобы задействовать существующую инфраструктуру WARR, была основана новая проектная группа, члены которой смогли бы работать над всеми подсистемами. В 2012 году началась разработка программы полёта. После одобрения в Германском центре авиации и космонавтики в 2015 году, запуск спутника ожидался в 2017.[5]
MOVE-II — спутник размером 10×10×20 см (кубсат размера 2U). Он состоит из расположенной с одной стороны спутниковой платформы, отвечающей за энергоснабжение, связь и управление ориентацией, и расположенной с другой стороны научной полезной нагрузки. Ожидается, что это будет детектор антипротонов, разработанный физическим факультетом МТУ.
Проект перешёл в фазу эксплуатации с запуском спутника MOVE-II в декабре 2018 года с базы ВВС Ванденберг (VAFB) в Калифорнии (США) и спутника MOVE-IIb с космодрома «Восточный» в России в июле 2019 года.[14]
Космический лифт
правитьС момента своего основания в 2006 году проектная группа «Космический лифт» WARR разрабатывает поднимающихся роботов, а также организует соответствующие соревнования. Первый поднимающийся робот был разработан для соревнования JSETEC2009 и достиг намеченной высоты 150 м за минимальное время.[15]
В 2011 году было учреждено соревнование European Space Elevator Challenge (EUSPEC), которое принимает в расчёт также энергоэффективность.[16] В последующие годы соревнование повторялось с увеличением длины троса на 50 метров.[17]
Межзвёздные полёты
править
Команда межзвёздных полётов (ISF) группы WARR прорабатывает идеи для межзвёздных полётов.[18] Цели команды ISF группы WARR:
- Исследования в области пилотируемых и автоматических межзвёздных полётов
- Использование инженерных методов, в особенности междисциплинарного системного конструирования
- Публикация результатов на международных конференциях и в журналах
- Представление результатов исследований общественности
В мае 2003 года "команда-призрак" из состава ISF группы WARR приняла участие в проекте «Икар».[19] Название "Призрак" образовалось в связи с внезапным появлением команды на соревновании и последовавшим удивлением остальных команд-участниц. Группа WARR представила свою концепцию Британскому межпланетному обществу в октябре 2013 года и удостоилась награды за лучший проект среди 4 международных команд.[19]
В октябре 2014 года началась разработка межзвёздного зонда, разгоняемого лазером, для соревнования Project Dragonfly Design Competition, организованного Инициативой межзвёздных исследований (I4IS).
Hyperloop
правитьВ августе 2015 года была основана проектная группа Hyperloop для участия в спонсируемом компанией SpaceX соревновании проектов капсул для технологии Hyperloop. В январе 2016 года команда WARR стала одной из 30 отобранных международных команд (среди более чем 700 команд[20]) для создания функционального прототипа к финальной стадии соревнования летом 2016 года (первый этап).[10]
Разработанный WARR прототип предполагалось оснастить системой с электродинамической подвеской для левитации и осевым компрессором для минимизации аэродинамического сопротивления остающегося внутри трубы воздуха.[21]
Капсула WARR была самой быстрой, разогнавшись до 94 км/ч (58 миль в час) во втором этапе первого соревнования, проведённом в январе 2017 года на испытательном полигоне Hypertube — стальной трубе длиной около 1 мили (1609 м) и диаметром 72 дюйма (183 см) с техническим вакуумом (от 140 Па до 100 кПа по выбору каждой команды-участницы), сооружённой специально для соревнования в городе Хоторн в Калифорнии.[22][23][24]
На втором соревновании в августе 2017 года капсула команды WARR заняла первое место с рекордом скорости 323 км/ч (201 миля в час).[25]
На третьем соревновании, прошедшем в июле 2018 года, капсула WARR установила новый рекорд скорости трассы, разогнавшись до 457 км/ч (284 мили в час) и принеся команде победу.[26]
В связи с ростом группы и изменением её организационной структуры 15 октября 2018 стало известно о переименовании группы WARR Hyperloop в TUM Hyperloop.[11]
На четвёртом соревновании, прошедшем в июле 2019 года, капсула TUM Hyperloop вновь одержала победу, установив новый рекорд скорости трассы 463 км/ч (288 миль в час).[27]
Внешние ссылки
правитьПримечания
править- ↑ Межзвёздные полёты WARR. WARR. Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ Projekte 2011. Фонд Клауса Хёхстеттера. Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ Паскаль Хессе. На лифте в космос из Парка Идей в Эссене. Der Westen (Запад) (14 августа 2012). Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 8 декабря 2013 года.
- ↑ AerospaceResearch.net. 20-минутная беседа на SpaceUp Stuttgart 2012 с Михаэлем Даймлем о WARR и об их текущих проектах. AerospaceResearch.net (29 января 2013). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 WARR. Спутниковые технологии WARR. WARR (29 января 2013). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 Ракетостроение — Проект Криосфера. WARR (4 июня 2013). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ Два спутника Баварского университета в космосе. Хейзе (21 ноября 2013). Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 27 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 Страница Facebook о запуске WARR-Ex 2. WARR (4 июня 2015). Дата обращения: 20 сентября 2015.
- ↑ Малые межзвёздные автоматические станции, летящие на лазерных лучах – мастерская проектов Dragonfly Design Competition. Centauri Dreams (17 июля 2015). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 29 июля 2015 года.
- ↑ 1 2 Илон Маск испытал пневматическую трубу. Zeit Online (18 февраля 2016). Дата обращения: 14 марта 2016. Архивировано 14 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 WARR Hyperloop переименована в TUM Hyperloop. TUM Hyperloop (15 октября 2018). Дата обращения: 20 октября 2018.
- ↑ STERN: Ракетная программа для студентов. DLR. Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Проект Криосфера: Испытания Battleship (страница Facebook). WARR. Дата обращения: 18 августа 2018. Архивировано 9 ноября 2020 года.
- ↑ Себастьян Рюкерль. Проект MOVE-II. Кафедра космической техники МТУ. Дата обращения: 13 октября 2024. Архивировано 18 сентября 2024 года.
- ↑ Результаты первого азиатского соревнования проектов космических лифтов (PDF; 184 kB). Японская ассоциация космических лифтов (13 августа 2009). Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ EuroSpaceward объявляет о EuSEC — первом соревновании European Space Elevator Challenge! Блог о космических лифтах (21 октября 2010). Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ Начинается второе соревнование European Space Elevator Challenge. ESA (14 сентября 2012). Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 9 мая 2014 года.
- ↑ Межзвёздные полёты — Проект Икар. WARR. Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 Команда-призрак группы WARR. WARR. Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
- ↑ Сообщение в твиттере, посвящённом технологии Hyperloop. SpaceX. Дата обращения: 14 марта 2016. Архивировано 14 марта 2016 года.
- ↑ Путешествия в будущем? Как мюнхенские студенты строят Hyperloop. The Huffington Post (3 февраля 2016). Дата обращения: 14 марта 2016. Архивировано из оригинала 6 июля 2018 года.
- ↑ Илон Маск приветствует команды Hyperloop — и рассказывает о туннеле, который он пробурит рядом с офисом SpaceX. Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано 4 февраля 2017 года.
- ↑ Стали известны победители конкурса Илона Маска Hyperloop. Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Конкурс Hyperloop начался! SpaceX тестирует проекты студенческих капсул, которые могут сделать реальностью представление Илона Маска о будущем транспорта. Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ Бойл, Алан (2017-08-27). "Команда WARR из Германии победила в гонке Hyperloop II компании SpaceX с разгоном капсулы до скорости 201 миля в час". GeekWire. США. Архивировано 25 сентября 2017. Дата обращения: 17 августа 2018.
- ↑ "Капсула Hyperloop команды WARR разгоняется до 284 миль в час и побеждает в соревновании, организованном SpaceX". The Verge. 2018-07-22. Архивировано 29 июля 2018. Дата обращения: 17 августа 2018.
- ↑ "Объявление в официальном твиттере соревнования проектов капсул для технологии Hyperloop, организованном компанией SpaceX". Hyperloop. 2019-07-22. Архивировано 22 июля 2019. Дата обращения: 22 июля 2019.