Toyota Verso

Toyota Verso — компактвэн, выпускаемый под маркой Toyota в 5- или 7-местном варианте. Автомобиль Toyota Verso был впервые представлен на автосалоне в Женеве в 2009 году в качестве преемника Toyota Corolla Verso. В 2012 году был проведен рестайлинг модели.

Toyota Verso
Общие данные
Производитель	Toyota Motor Corporation
Годы производства	2009—2018
Сборка	Турция, Сакарья (ил)  Китай, Гуанчжоу
Класс	Компактвэн
Иные обозначения	Toyota E'Z (Китай)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
МКПП или Вариатор
Массогабаритные характеристики
Длина	4440 мм
Ширина	1790 мм
Высота	1620 мм / 1630 мм (с вариатором)
Клиренс	145 мм / 155 мм (с вариатором)
Колёсная база	2780 мм
Колея задняя	1540 мм
Колея передняя	1540 мм
Масса	1495-1600 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	10,4 - 11,7 секунд
Максимальная скорость	185 - 190 км/ч
На рынке
Похожие модели	Kia Carens Mazda5 Opel Zafira Peugeot 5008 Renault Grand Scénic<
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	2125 кг
Расход топлива	6,8 - 7,1 (смешанный цикл)
Объём бака	60 л
Toyota Corolla Spacio Toyota Corolla Verso Toyota Proace Verso
Медиафайлы на Викискладе

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
89%	75%	69%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD (2009)

Двигатели

На российский рынок Toyota Verso поставляется с двумя вариантами двигателей:

• 1ZR FAE объемом 1.6 литра ,4-цилиндровый, 97 кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин
• 2ZR FAE объемом 1.8 литра, 4-цилиндровый, 108 кВт (147 л.с.) при 6400 об/мин
• Эти двигатели оборудуются двойной электронной системой изменения фаз газораспределения - двойной VVT-i которая обеспечивает непрерывное, плавное регулирование фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Также применена система Valvematic , обеспечивающая плавное непрерывное регулирование высоты подъема впускных клапанов. Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). Впускной коллектор сделан с переменной геометрией, позволяющей увеличить или уменьшить рабочую длину (ACIS) Дроссельная заслонка с интеллектуальной системой управления (ETCS-i). Благодаря применению всех этих систем, обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя,экономия топлива и снижение токсичных выбросов. В Европе и России эти двигатели получают 5-й экологический класс.
• Дизельные двигатели:
• 1AD-FTV объемом 2.0 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (126 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail (D-4D), турбонаддувом и интеркулером. Существует 2 типа этих двигателей: с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором окислительного типа, либо сажевый фильтр отсутствует.
• 2AD-FHV объемом 2.2 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (177 л.с.) Впрыск Common Rail , турбонаддув , интеркулер . В этом двигателе применяется передовая технология высокой степени очистки отработавших газов дизельных двигателей (D-CAT)

Ходовая часть

Передняя подвеска - независимая, типа McPherson, задняя полунезависимая с поперечной балкой, работающей на скручивание. Тормоза и спереди и сзади дисковые размерностью на 16 дюймов . Дизельные модели имеют усиленные тормоза 17"

В стандартную комплектацию входит система управления тормозами, осуществляющая согласованное управление с электроусилителем рулевого механизма (EPS) и включающая в себя АВС, электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC) и систему помощи при трогании на подъеме

Toyota Verso 2014 года

Toyota Verso 2014 года, вид сзади

На 1ZR FAE ставится 6-ступенчатая МКПП EC61. Двигатель 2ZR FAE может агрегатироваться либо 6-ступенчатой МКПП EC62 , либо вариатором (CVT) K 311. 1AD FTV ставится 6-ступенчатая МКПП EA65. 2AD-FHV имеет или 6-ступенчатую МКПП ЕА62 или АКПП U660E.