Opel GT
Opel GT — двухместный спортивный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, первое поколение которого производилось с 1968 по 1973 годы под маркой Opel. За свою специфическую внешность Opel GT первого поколения получил прозвище «европейский Корвет»[1]. Второе поколение выпускался как спортивный родстер с 2006 по 2009 годы.
Opel GT | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Opel |
Годы производства | 1968—1973 |
Сборка | Бохум, ФРГ |
Класс | Спортивный автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
4-ступенчатая МКПП 3-ступенчатая АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4113 мм |
Ширина | 1580 мм |
Высота | 1225 мм |
Колёсная база | 2415 мм |
Масса | 845—940 кг |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | мин. 6.9л, сред. 9.2л, макс. 13.6л |
Медиафайлы на Викискладе |
Первое поколение
правитьOpel GT начали создавать в 1962 году, в 1965 году был готов концепт-кар. С 1969 компанию ему составил Opel GT Aero, который имел открытый кузов типа «тарга». Выпуск Opel GT начали в 1968 году. Собирали GT в Бохуме (Германия), а кузовы делали во Франции. Дизайнер — Лари Шинода[2].
Технические характеристики
правитьOpel GT имел классическую компоновку, несущий стальной кузов, независимую переднюю подвеску на поперечной рессоре и зависимый задний мост на пружинах.
Автомобиль оснащался базовым мотором объёмом 1,1 литра, который выдавал 68 л. с. и 1,9‑литровым двигателем мощностью 90 л. с. при 5100 об/мин. Оба варианта двигателя работали в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач, а 3-ступенчатый автомат компоновался только с двигателем объёмом 1,9 литра. Тормоза сзади — барабанные, спереди — дисковые.
Завершение производства
правитьПосле окончания контракта в 1973 году французская фирма предпочла более выгодные заказы концерна Renault[3]. Автомобилей с мотором 1,1 литра собрали 3573 штуки, а всего изготовили 103 463 экземпляра[3].
Второе поколение
правитьОтветственный за производственную гамму всех отделений концерна General Motors Боб Лютц посетил дизайн-центр Opel, где ознакомился с проектом возрождения модели Opel GT. Этот проект разрабатывался в строгой тайне. Новый родстер вначале был представлен под маркой Vauxhall, потому что GT стал подарком для Vauxhall в честь празднования столетия[4]. Впервые Opel GT был показан на Женевском автосалоне в 2006 году, а продажи автомобиля начались в 2007 году..
С 2006 по 2009 год под именем Opel GT для европейского рынка производился родстер Saturn Sky. Для корейского рынка использовалось имя Daewoo G2X. 2007 году появился в Европе.
На автомобиль установлен турбированный бензиновый мотор Ecotec объёмом 2,0 литра и мощностью 264 л. с. в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач с удлинёнными ходами рычага КП[5]. Opel GT оснащён системой стабилизации.
Opel GT (родстер) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Opel |
Годы производства | 2006—2009 |
Сборка | Уилмингтон, Делавэр, США |
Иные обозначения | Daewoo G2X |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | родстер |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4091 мм |
Ширина | 1813 мм |
Высота | 1276 мм |
Колёсная база | 2415 мм |
Масса | 1325—1406 кг |
Медиафайлы на Викискладе |
Примечания
править- ↑ Новый Opel GT вырастет среди цветов . www.zr.ru. Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Кирилл Тищенко. Opel GT 2007: оскорбленная оптика . Газета.Ru (1 февраля 2006). Дата обращения: 22 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Когда-то Opel делал задорные машины . www.zr.ru. Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 28 октября 2020 года.
- ↑ Opel GT: эксклюзивные подробности . Autonews (13 марта 2003). Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 13 октября 2020 года.
- ↑ Opel GT. Позднее прибытие . 5 колесо (27 августа 2008). Дата обращения: 22 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно:
|