Mercedes-Benz NG (Neue Generation) — крупнотоннажный грузовой автомобиль компании Mercedes-Benz, серийно выпускаемый в 1973—1988 годах.
| Mercedes-Benz NG | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Daimler-Benz |
| Годы производства | 1973—1988 |
| Класс | HCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4*2; 4*4; 6*6; 6*3; 8*4; 8*8 |
| Трансмиссия | |
| Механическая, 5-ступенчатая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Масса | 10000–26000 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели |
DAF 2800/3300/3600/DAF 95 Iveco Turbo MAN F90 Renault Major Scania 1/Scania 2/Scania 3 Volvo F88/Volvo F10/F12 МАЗ-6422 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьПроизводство Mercedes-Benz NG стартовало в 1973 году. В семейство NG входили мирные крупнотоннажные грузовики европейского типа и военные грузовики разных классов. Масса автомобилей варьировалась от 16 до 22 тонн. В 1980 году семейство Mercedes-Benz NG было значительно модернизировано. По бокам радиаторной решётки появились обтекатели. Последнее поколение автомобилей Mercedes-Benz NG производилось с 1985 года с роботизированной коробкой переключения передач. Производство завершилось в 1988 году[1][2].
Галерея
править-
NG 73 (1973−1977) -
NG 73 с узкими передними крыльями -
Пожарная модель -
Mercedes-Benz NG 1632 AK -
NG 80 (1980–1985) -
NG 85 (1985–1988) -
Самосвал FAP 2640
_(2).jpg)
| Модель | Масса в Т | Двигатель | Мощность в кВт (л. с.) |
|---|---|---|---|
| 1013 | 10,3/11,3 | OM 352 | 96 (130) |
| 1017 | 10,3/11,3 | OM 352 A | 124 (168) |
| 1213 | 11,8/13,3 | OM 352 | 96 (130) |
| 1217 | 11,8/13,3 | OM 352 A | 124 (168) |
| 1219 | 12,0/13,3 | OM 401 | 141 (192) |
| 1413 | 14,0/14,5 | OM 352 | 96 (130) |
| 1417 | 14,0/14,5 | OM 352 A | 124 (168) |
| 1419 | 14,0/14,5 | OM 401 | 141 (192) |
| 1613 | 16,0 | OM 352 | 96 (130) |
| 1614 | 16,0 | OM 366 | 100 (136) |
| 1617 | 16,0 | OM 352 A | 124 (168) |
| 1619 | 16,0 | OM 401 | 141 (192) |
| 1619 C | 16,0 | OM 362 LA | 141 (192) |
| 1622 | 16,0 | OM 421 | 159 (216) |
| 1624 | 16,0 | OM 402 | 177 (240) |
| 1625 | 16,0 | OM 422 | 184 (250) |
| 1626 | 16,0 | OM 402 | 188 (256) |
| 1628 | 16,0 | OM 422 | 206 (280) |
| 1632 | 16,0 | OM 403 | 235 (320) |
| 1633 | 16,0 | OM 422 A | 243 (330) |
| 1638 | 16,0 | OM 422 LA | 276 (375) |
| 1644 | 16,0 | OM 442 LA | 320 (435) |
| 1719 | 16,0 | OM 401 | 141 (192) |
| 1922 | 19,0 | OM 421 | 159 (216) |
| 1938 | 19,0 | OM 422 LA | 276 (375) |
| 2219 | 22,0 | OM 401 | 141 (192) |
| 2224 | 22,0 | OM 402 | 177 (240) |
| 2226 | 22,0 | OM 402 | 188 (256) |
| 2228 | 22,0 | OM 422 | 206 (280) |
| 2232 | 22,0 | OM 403 | 235 (320) |
| 2238 | 22,0 | OM 422 LA | 276 (375) |
| 2626 | 22,0/26,0 | OM 402 | 188 (256) |
| 2632 | 22,0/26,0 | OM 403 | 235 (320) |
| возможны дополнительные комбинации двигателей и массы | |||
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Mercedes-Benz NG. Гнездо Строителя. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
- ↑ Mercedes-Benz NG (Коммерческие модели) - Trucksplanet. www.trucksplanet.com. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
- ↑ Список модификаций MERCEDES-BENZ NG. www.autosigma.ru. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
Литература
править- LKW 5 t (BRD) // "Armeerundschau", № 5, 1981 s.93
| Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||
| Малотоннажные | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (первое поколенние) | T2 (второе поколение) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднетоннажные | L 3250 | L 4500 | Mercedes-Benz Lo 2000 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средне-/Крупнотоннажные | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB700/MB800 | LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крупнотоннажные | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | S2000 | Zetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||