Ligier JS9
Ligier JS9 — гоночный автомобиль Формулы-1, команды Ligier разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа, и участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 1978 года.
| Ligier JS9 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Жерар Дюкаруж Мишель Бижо Поль Карилло |
||||||||
| Конструктор |
Ligier |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая, с нижними треугольными и верхними рокерными рычагами, пружины и амортизаторы Koni внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Matra MS78, 3,0 л, 520 л.с. при 12,300 об./мин., V12 (60°), среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGA 400 6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 580 кг | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Ligier Gitanes | ||||||||
| Пилоты |
Жак Лаффит |
||||||||
| Дебют |
 Монако 1978 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
правитьС начала сезона 1978 команда использовала прошлогоднюю машину - Ligier JS7, а также её модернизированную версию - JS7/9.
Новая модель дебютировала на Гран-при Монако. На шасси устанавливался новый V-образный 12-цилиндровый двигатель Matra MS78. Единственным гонщиком был Жак Лаффит[1].
Завоевав на новом шасси два третьих места в 16 гонках, Лаффит принёс команде 19 очков и шестое место в зачёте Кубка конструкторов.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты выступлений в гонках
править| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | JS9 | Matra MS78 3,0 V12 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
НИД |
США |
КАН |
6 | 19[2] | |
| Лаффит
|
Сход | 3 | 7 | 3 | 5 | 8 | 4 | 11 | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ Журнал "Формула 1". Март 2002 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 68—73.
- ↑ Включая очки, набранные на шасси JS7 / JS7/9