В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Land Rover Freelander — компактный кроссовер класса премиум, производимый компанией Land Rover с 1997 года. Второе поколение было представлено в июле 2006 года на мотор-шоу в Лондоне. Для рынка Северной Америки получил название LR2.
Land Rover Freelander | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Land Rover |
Годы производства | 1997—2014 |
Класс | Компактный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. SUV (5‑мест.) 3‑дв. SUV (4‑мест.) (первое поколение) |
Компоновка |
переднемоторная, полноприводная переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула |
4 × 4 4 × 2 |
На рынке | |
Похожие модели | Mercedes-Benz GLK-класс |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Первое поколение
правитьПервое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Land Rover |
Годы производства | 1997—2006 |
Сборка |
Великобритания: Солихалл (графство Уэст-Мидлендс) Таиланд: Районг |
Трансмиссия | |
5-ступенчатая АКПП 5-ступенчатая МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
2001–2003 3-дв: 4448 мм 5-дв: 4445 мм 2004-2006: 4422 мм |
Ширина |
2001–2003: 1806 мм 2004-2006: 1808 мм |
Высота |
2001–2003 3-дв: 1707 мм 5-дв: 1750 мм 2004-2006: 1703 мм |
Колёсная база | 2565 мм |
На рынке | |
Связанные | BMW E46 |
Медиафайлы на Викискладе |
В конце 1980-х в результате исследования рынка, проведённого Rover Group стало ясно, что Land Rover мог бы выйти в сегмент компактных внедорожников. Бюджет на разработку проекта был ограничен, поэтому Rover Group начали искать партнёра для работы над ним. Проект получил кодовое название CB40 (Canley Building 40 — название здания, где разрабатывалась модель). Тогдашний партнёр Rover — японская Honda — отказалась от совместной работы над проектом и взялась за разработку собственной модели CR-V, которая поступила в производство в 1995 году.
В Rover решили самостоятельно работать над CB40. В 1994 году BMW встала во главе Rover Group, и проект CB40 получил необходимые средства для развития.
Freelander был запущен в производство в конце 1997 года.
В 2003 году был проведён рестайлинг модели: поменялся вид боковых зеркал, также в головной оптике и фонарях заднего бампера появился белый сектор указателей поворотов.
Модельный ряд
правитьЗа всё время производства первого поколения Freelander существовало несколько базовых моделей: пятидверный, трёхдверный вариант с жёстким или мягким верхом (водитель при желании мог убрать половину крыши, находящуюся над задними сиденьями).
Двигатели
правитьИзначально Freelander оснащался четырёхцилиндровым 16-клапанным бензиновым мотором серии «К» объёмом 1796 см3 (мощность 118 л. с. и крутящий момент 158 Н•м) и турбодизелем серии «L» объёмом 1994 см3 (мощность 96 л. с., крутящий момент 210 Н•м). Оба мотора имели поперечное расположение, при этом привод передних колёс осуществлялся непосредственно от коробки переключения передач, а задних — через вискомуфту[1].
Также выпускались модели с четырёхцилиндровым дизельным двигателем BMW M47 (модификация M47TUD20) объёмом 1995 см3 (мощность 148 л. с., крутящий момент 300 Н•м)[2] и Rover KV6 в сочетании с АКПП Jatco (177 л. с.).
В 2001 году начался выпуск версии Freelander Sport с 18-дюймовыми колёсными дисками и пониженной на 30 мм жёсткой подвеской.
Продвижение на рынке
правитьFreelander первого поколения принимал участие в гонках Camel Trophy в 1998 году, а также в соревнованиях G4 Challenge, проводимых Land Rover.
Кроме того, первое поколение Freelander впервые в истории марки стало оснащаться системой контролируемого движения под уклон Hill Descent Control (HDC).
Нехватка двигателей MG Rover K18 и KV6 после прекращения производства MG Rover привела к тому, что Land Rover прекратил производство модели.
Freelander первого поколения стал первой моделью в истории марки с независимой подвеской, без рамы и полного привода при распределении 50 на 50.
Второе поколение
правитьВторое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Land Rover |
Годы производства | 2006—2014 |
Сборка |
Великобритания: Хейлвуд (графство Мерсисайд) Иордания: Акаба Индия: Пуна (штат Махараштра)[3] |
Иные обозначения | Land Rover LR2 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford EUCD |
Трансмиссия | |
6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4500 мм |
Ширина | 1910 мм |
Высота | 1740 мм |
Клиренс | 210 мм |
Колёсная база | 2660 мм |
Колея задняя | 1602 мм |
Колея передняя | 1604 мм |
Масса | 1775 - 1820 кг (с полным баком и водителем весом 75кг) |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 550 кг |
Объём бака |
68 л (дизельный двигатель) 70 л (бензиновый двигатель) |
Медиафайлы на Викискладе |
Land Rover Freelander 2 впервые был представлен публике на Международном мотор-шоу в Лондоне. Для Европы было сохранено привычное название модели. В Северной Америке автомобиль стал продаваться под названием LR2. В презентации автомобиля приняла участие теннисистка Мария Шарапова.
Второе поколение Freelander базируется на платформе EUCD, которая, в свою очередь, базируется на платформе C1.
В отличие от предыдущих моделей, Freelander 2 производится в Хейлвуде (город вблизи Ливерпуля). Freelander второго поколения обладает увеличенным клиренсом и улучшенными внедорожными качествами. Кроме того, модель обладает улучшенным интерьером с акцентом на большую безопасность пассажиров и водителя. На Freelander 2 также устанавливается модифицированная система Terrain Response (как и на Discovery 3 и Range Rover).
Новый кроссовер получил максимальный рейтинг в пять звёзд в Европейской программе оценки новых автомобилей за уровень обеспечения безопасности взрослых пассажиров. Он также заработал четыре звезды в номинации «детская безопасность». В обоих — взрослом и детском — рейтингах Land Rover Freelander 2 получил максимальное количество баллов среди автомобилей своей категории.
Двигатели
правитьДиапазон двигателей существенно изменился. В 2012 году изначально устанавливавшийся атмосферный бензиновый двигатель i6 объёмом 3,2 л был заменён турбированным бензиновым 2 литра 240лс 340Нм/1750обм. Расход нового бензинового двигателя по данным бортового компьютера составляет 12.5 литра в режиме город/трасса 80:20. Турбодизельные 2.2 литра 150-190лс 420Нм/1750обм были также существенно доработаны.
Продвижение на рынке
правитьПервые продажи на американском рынке начались в 2006 году под названием LR2. В 2007 году вышла версия LR2 HSE, на которую были установлены боковые молдинги и 19-дюймовые колёсные диски. В стандартную полноприводную комплектацию модели входят шестицилиндровый рядный двигатель Volvo объёмом 3,2 л и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В Великобритании и России в стандартную комплектацию входит рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель.
Freelander 2 TD4_e
правитьFreelander 2 TD4_e оснащён системой «Стоп/Старт», с более экономичным потреблением топлива и уменьшенными выбросами CO2. Система отключает двигатель в моменты, когда машина останавливается и водитель выбирает нейтральную передачу и нажимает сцепление. При отжатии педали сцепления двигатель включается вновь.
Также в систему входит усовершенствованный стартер, который накапливает электроэнергию посредством динамического торможения. Электричество сохраняется в специальных накопителях, которые затем запускают двигатель, благодаря чему снижается нагрузка на аккумулятор и электросистему. Система «Стоп/Старт» стала доступна на моделях Freelander 2 TD4 с весны 2009 года.
Freelander 2 eD4
правитьВ 2011 модельном году для европейских рынков становится доступным переднеприводной Freelander 2 eD4. В этой версии отсутствуют системы Terrain Response и Hill Descent Control. В Россию данная модель не поставляется.
Примечания
править- ↑ Потребительский тест Land Rover Freelander 2 в журнале Офф-роуд Драйв . Дата обращения: 4 августа 2011. Архивировано 11 мая 2012 года.
- ↑ BMW M47
- ↑ Jaguar Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model Архивная копия от 31 мая 2011 на Wayback Machine, carscoop.blogspot.com, 27 мая 2011 г. (англ.)
Ссылки
править- Land Rover Freelander 2 на официальном сайте Land Rover в России
Для улучшения этой статьи желательно:
|