Indy Japan 300 — этап серии IRL IndyCar на трассе Twin Ring Motegi в Мотеги, Япония.
| Indy Japan 300 | |
|---|---|
 | |
| Indy Racing League | |
| Трасса | Twin Ring Motegi |
| Место | Мотеги, Япония |
| Титульный спонсор | Bridgestone |
| Первая гонка | 1998 |
| Первая гонка IRL серии | 2003 |
| Прежние названия |
Budweiser 500k (1998) Firestone Firehawk 500k (1999-2001) Bridgestone Potenza 500k (2002) |
| Информация о круге | |
| Протяженность | 2.446 км (1.52 мили) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Единственная действующая регулярная гонка «чампкаров» вне Нового света.
История
правитьПервые опыты
правитьВпервые высший дивизион «чампкаров» провёл свой этап в Японии в 1966 году. Та гонка была проведена USAC, носила выставочный статус и прошла на Fuji Speedway. Победителем той гонки стал Джеки Стюарт.
Этап серии CART
правитьCART довольно долго изучал возможность проведения гонки в Японии. После консультаций с FIA в правилах серии появился пункт, что гонки серии вне Северной Америки должны проводиться на трассах овального типа.
Однако, серия всё же провела «неовальный этап» в регионе. Правда местом для него была выбрана Австралия и городская трасса в Серферс-Парадайзе. Планы об этапе в Японии были временно забыты.
В середине 1990-х идея о гонке в Японии возникла вновь и на этот раз была успешно реализована — один из поставщиков серии (компания Honda) договорилась с организаторами чемпионата о проведении этапа на специально построенной трассе. FIA не возражала против проведения соревнования. Первый этап прошёл в 1998-м году.
Этап серии IRL
правитьВ 2003 году, с переходом Honda в IRL, этап переехал в календарь этого чемпионата.
В 2004-м году первую победу в рамках этого соревнования одерживают моторы Honda.
В 2008-м году, одержав победу в японской гонке, Даника Патрик стала первой женщиной-гонщицей, сумевшей выиграть гонку высшего дивизиона «чампкаров».
Место в календаре
правитьПервые 11 лет проведения соревнования гонка неизменно проходила в начале сезона — весной.
В 2003—2006 годах японская гонка являлась последним этапом серии перед Indy 500. В 2007 году, в интересах телевидения, этап был сдвинут в календаре пропустив вперёд гонку на Kansas Speedway.
В 2008 году гонка в Мотеги стала частью двойного уик-энда ChampCar/IRL. Данное соревнование образовалось из-за того, что не сумев вовремя договориться об объединении серии и не желая терять хотя бы одну из гонок, организаторы пошли на раздвоение этапа.
В 2009 году этап был передвинут а середину сентября — на уик-энд перед Днём почитания старших.
Победители прошлых лет
править.svg){kind=small}
- Рекорд круга в квалификации: Дэн Уэлдон 201.165 м/ч (323.743 км/ч), 2004
- Рекорд круга в гонке: Дэн Уэлдон 166.114 м/ч (267.334 км/ч), 2004
Примечания
править- ↑ Из-за проблем с объединением двух американских высших дивизионов гонок «чампкаров» в 2008, гонка того года собрала на стартовом поле только команды бывшей IRL. Команды бывшего ChampCar соревновались в те же сроки на этапе в Лонг-Бич.
Ссылки
править- Официальный сайт соревнования (яп.)
- Профиль на champcarstats.com (англ.)