Hudson Wasp — американский легковой автомобиль, выпускавшийся Hudson Motor Car Company в Детройте, штат Мичиган с 1952 по 1954 год. Эта модель также выпускалась American Motors Corporation в Кеноша, штат Висконсин с 1955 по 1956 год.

Hudson Wasp
Общие данные
Производитель Hudson Motors 19521954
American Motors 19541956
Сборка Соединённые Штаты Америки Кеноша, штат Висконсин, США
Класс полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. кабриолет
2‑дв. хардтоп
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина 5118 мм
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Hudson Hornet
Другая информация
Дизайнер Ричард Арбиб (Richard Arbib)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

1952—1954

править

Модель Wasp впервые была представлена в модельном ряду 1952 года как усовершенствованная версия Hudson Pacemaker, сменившая Hudson Super Custom 1951 года. Wasp выпускалась в модификациях 2-х и 4-х дверный седан, кабриолет, а также 2-дверный хардтоп Hollywood.

Колёсная база автомобиля составляла 3023 мм, длина кузова 5118 мм. Двигатель — Commodore, рядный шестицилиндровый, с рабочим объёмом 3,8 л и мощностью 127 л/с (95 кВт)[1].

До слияния фирмы Hudson с Nash-Kelvinator Corporation выпущено: в 1953 году — 21,876 автомобилей, в 1954 — 17,792.

После 1954 года производство Wasp в Детройте было свёрнуто. Модель стала выпускаться новообразованной корпорацией American Motors Corporation (AMC). Производство было перенесено в город Кеноша.

В 1955 году Wasp уже являлся консервативной моделью, выбор которой ограничивался двумя вариациями — 2-х и 4-х дверный седан. Продажи модели резко упали до 7191 единиц за год.

В 1956 году руководство AMC решило изменить внешний облик автомобиля, поручив эту работу дизайнеру Ричарду Арбибу (Richard Arbib). Разработанный Арбибом уникальный дизайн кузова получил название «V-Line Styling». Тем не менее, эта идея оказалась провальной — продажи Wasp, имеющего к этому времени только вариацию 4-дверный седан, в последний год существования составили всего 2,519 единиц.

В 1957 году AMC исключило из своего модельного ряда 11 из 15 моделей Hudson, включая и Wasp. В производстве остались только Hudson Hornet в двух модификациях — Super и Custom. Название торговой марки Hudson было изъято с рынка и AMC сконцентрировался на производстве моделей Rambler, Metropolitan и Ambassador.

Галерея

править

В массовой культуре

править

Автомобиль Hudson Wasp встречается в компьютерной игре Mafia II под названием Houston Wasp.

Литература

править
  • Conde, John A. The American Motors Family Album (неопр.). — American Motors Corporation, 1987.
  • The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (англ.) / Gunnell, John. — Krause Publications, 1987. — ISBN 9780873410960.

Примечания

править
  1. Auto Editors of Consumer Guide. 1952-1954 Hudson Wasp (англ.). howstuffworks com (19 июля 2007). Дата обращения: 19 июля 2010. Архивировано 11 августа 2012 года.

Ссылки

править