Geely CK

Geely CK — автомобиль малого класса, выпускаемый компанией Geely Automobile с 2005 по 2016 год.

Geely CK
Общие данные
Производитель	Geely
Годы производства	2005—2016
Сборка	Чжэцзян АМУР КрАСЗ Монтевидео Новоуральск
Класс	Малый
Иные обозначения	Geely Otaka Geely Echo Gleagle CK Geely Free Cruiser Geely Freedom Cruiser Geely Ziyoujian Gleagle Ziyoujian Shanghai Englon SC3
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4152 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1440 мм
Колёсная база	2434 мм
Масса	1042 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	160 км/ч
На рынке
Связанные	Toyota Corolla E9
Похожие модели	Mercedes-Benz W220 Mercedes-Benz W203
Сегмент	B-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Geely CK (2005—2009)

История

Впервые автомобиль был представлен в мае 2005 года. Серийно автомобиль производился с сентября того же года. Базовой моделью для Geely CK стала японская Toyota Corolla шестого поколения.

В 2008 году автомобиль был модернизирован и получил индекс Geely CK-2.

В 2011 году автомобиль Geely CK-2 был модернизирован.

Производство завершилось в январе 2016 года.

На зарубежных рынках

Куба

В 2009 году 1500 автомобилей Geely CK поступило в Кубу в качестве замены ВАЗ-2105.

Россия

5 июня 2007 года началась крупноузловая сборка модели началась на заводе «АМУР», модель выпускалась под названием Geely Otaka. Модель был показана на Московском автосалоне 2007 года, поступил в продажу в июле 2007 года по цене 291 500—313 500 рублей (около 10 тыс. долларов), до конца года было продано 3721 единиц. За первое полугодие 2008 года было продано 1625 единиц В середине 2008 года из-за повышения таможенных пошлин на машинокомплеты сборка на заводе была прекращена.

Журнал «Авторевю» резко негативно отозвался о машине, её управляемости и качестве — в 2007 году журнал провёл свой краш-теста по методике EuroNCAP, результаты оказались удручающими — 1,7 балла и ноль звёзд. А проводя сравнительный тест-драйв с Лада Приора журнал писал:

Приора после китайского седана — настоящий driver’s car! … Приора предпочтительнее, чем Geely Otaka. Крайне низкий уровень активной безопасности разом перечеркивает все радости в виде кондиционера, четырёх стеклоподъемников и прочих «наворотов»…. Да будь здесь хоть десять кондиционеров! Спасибо, не надо. Лучше Lanos или Приора. И дешевле, кстати.

Украина

С 2006 года автомобиль производился на Украине компанией «Фольксмоторс-ЛТД». В 2007 году выпуск автомобиля был налажен на Кременчугском автосборочном заводе, благодаря подразделению АИС..

В 2008 году автомобиль был модернизирован и получил индекс Geely CK-2. Продавался на Украине с февраля 2009 года. С июля 2009 года автомобиль производился на Кременчугском автосборочном заводе.

Продавался на Украине с 2013 года.

Год	Продано
2012	4949
2013	5069

Двигатели

Индекс	Модель	Объём	Клапаны/Система распределения	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	Годы производства
Бензиновые Р4
1,0i			16/SOHC	68 л. с. (50 кВт) при 6000 об/мин	88 Н*м при 3600 об/мин	145
1,3i	MR479Q	1342 см³	16/SOHC	86 л. с. (63 кВт)при 6000 об/мин	110 Н*м при 5200 об/мин	150	2005—2016
1,5i	MR479QA	1498 см³	16/DOHC	94 л. с. (69 кВт) при 6000 об/мин	128 Н*м при 4300 об/мин	160	2005—2016
1,6i	MR481QA	1587 см³	16/DOHC	106 л. с. (78 кВт) при 6000 об/мин

Галерея

• 
  Gleagle CK
• 
  Gleagle CK
• 
  Geely CK
• 
  Geely CK
• 
  Geely CK-2
• 
  Geely CK

Ссылки

• Официальный сайт модели (рус.)
• Украинский клуб Geely (рус.)
• Украинский клуб Geely и Maple (рус.)
• Китайські автомобілі (chinamobil.ru) (рус.)
• Краш-тест Geely CK (рус.)
• Краш-тест Geely CK (Otaka)
• Geely СК с пробегом (рус.)