Дорнье До 22 (нем. Dornier Do 22) — немецкий поплавковый гидросамолёт, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолёт был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолёт совершил первый полёт в 1935 году. Самолёт строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экземпляров. Самолёты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.
| Do 22 | |
|---|---|
.jpg) Dornier Do 22K финских ВВС | |
| Тип | поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец |
| Разработчик | Dornier |
| Производитель | Dornier, завод во Фридрихсхафене |
| Главный конструктор | Клод Дорнье |
| Первый полёт | 1935 год |
| Начало эксплуатации | конец 1938 года |
| Конец эксплуатации | 1945 год (Финляндия) |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 Королевские Югославские ВВС ВВС Греции  ВВС Финляндии |
| Годы производства | июль 1938—1940 год |
| Единиц произведено | 30 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль. Шасси сменное: колёса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.
Модификации
править- Do C3
- Прототипы Do 22, 2 экземпляра, (WNr 259)
- Do 22Kg
- (WNr 741 — 752) Экспортная модификация для Греции (N21 — N32).
- Do 22Kj
- Экспортная модификация для Югославии (WNr 259: 301, WNr 753 — 759: 302 — 308, WNr 786: 309, WNr 797 — 800 310 — 313).
- Do 22Kl
- (WNr 22.0025 — 22.0028) Экспортная модификация для Латвии. Заказчику не поставлялась, передана в Финляндию, в немецких источниках может обозначаться Do 22Kf. Перегонялись с немецкими гражданскими номерами D-OXWF, D-OXWG, D-OXWD и D-OXWH, далее в ВВС числились как DR-195 — DR-198.
- Do 22L
- Сухопутная модификация с колёсным шасси. 1 прототип (D-OXWD).
Тактико-технические характеристики
правитьИсточник данных: German Aircraft of the Second World War [1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 3 (пилот, стрелок и радист)
- Длина: 13,12 м
- Размах крыла: 16,2 м
- Высота: 4,85 м
- Площадь крыла: 45 м²
- Масса пустого: 2 600 кг
- Максимальная взлётная масса: 4 000 кг
- Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения, V-12 Hispano-Suiza 12Ybrs
- Мощность двигателей: 1 × 860 л. с. (1 × 641 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 350 км/ч (на 3000 м)
- Крейсерская скорость: 310 км/ч
- Практическая дальность: 2 300 км
- Практический потолок: 9 000 м
- Скороподъёмность: * Время набора высоты:
- 5000 м за 13 мин
- Вооружение
Эксплуатанты
править
.jpg)
авиация Королевских ВМС – 12 самолётов (1938-41, №№ 301-313), 2-я эскадрилья; 8 перелетели в Египет, где (вместе с Рогожарски СИМ-XIV-Х) числились в составе британской 230-й эскадрильи RAF (Абукир), при этом 1 самолёт был разобран.
.svg){kind=small}
Королевские ВВС Греции: в 1938 году поставлено 12 машин (12-я морская эскадрилья, N21 — N32), во время германского вторжения в 1941 году все уничтожены, кроме одного, перелетевшего в Египет.
- (заказанные Латвией самолёты переданы Финляндии)
ВВС Финляндии: 4 Do 22KI (1941-45) код DR-195 — DR-198, T/LeLv-6.[2]
Примечания
править- ↑ Smith and Kay 1972, p.120.
- ↑ Backwoods Landing Strip: Finnish Air Force aircraft (недоступная ссылка)
Источники
править- Andersson, Lennart (October 2001). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (103): 6. ISSN 1243-8650.
- Donald, David (ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X.
- Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Six Floatplanes. London:Macdonald, 1962.
- Jerin, Zoran (November 2001). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (104): 3. ISSN 1243-8650.
- Karatzas, Alexandre (October 2001). "Les Dornier Do 22Kg grecs" [The Greek Dornier Do 22Kg]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (103): 41—47. ISSN 1243-8650.
- Ledet, Michel (August 2001). "Le Dornier Do 22". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (101): 30—37. ISSN 1243-8650.
- Ledet, Michel (September 2001). "Le Dornier Do 22". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (102): 19—30. ISSN 1243-8650.
- March, Daniel J. British Warplanes of World War II. London:Aerospace Publishing, 1998. ISBN 1-874023-92-1.
- Nikolic, Djordie. Dornier: The Yugoslav Saga 1926-2007 / Djordie Nikolic, Akeksandar M. Ognjevic. — Lublin, Poland : Kagero Publishing, 2021. — ISBN 978-83-66673-61-8.
- Smith, J.R. and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1972. ISBN 0-85177-836-4.
- Günter Frost, Karl Kössler, Volker Koos: Dornier. Von den Anfängen bis 1945. Heel, Königswinter 2010, ISBN 978-3-86852-049-1.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
- Marek Murawski: Samoloty Luftwaffe. Wyd. II. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999, s. 107, seria: Ilustrowana Encyklopedia Techniki Wojskowej. ISBN 83-86776-46-3.
- Nikolić, Đorđe. Dornier Do 22. Design, development, testing and service with Yugoslav, Greek and Finnish Air Force (Monograph in 3D). — Lublin, Poland : Kagero Publishing, 2017. — ISBN 978-8365437617.
- Предраг Миладиновић, Милан Мицевски и Бојан Б. Димитријевић. Југословенско поморско ваздухопловство 1918—1991. — Институт за савремену историју, 2014. — ISBN 978-86-7403-191-9.
- Димитријевић, Бојан. Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944. / Бојан Димитријевић, Миладиновић П., Мицевски М.. — Београд : Институт за савремену историју, 2012. — ISBN 978-86-7403-169-8.
- Јанић, Чедомир. Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица / Чедомир Јанић, Огњан Петровић. — Београд : Аерокомуникације, 2010. — ISBN 978-86-913973-0-2.
- С. Микић; Историја југословенског ваздухопловства, Шт. Д. Грегорић, Београд,1933.
- Ш. Оштрић и М. Мицевски.; Летећи Чунови: Чамци који лете — летелице које плове, Изложба фотографија, Галерија '73, Београд, 14-27. септембра 2007. год.
- Isaić, Vladimir; Danijel Frka (на ((hr))). Pomorsko zrakoplovstvo na istočnoj obali Jadrana 1918-1941. (prvi dio). Zagreb: Tko zna zna d.o.o. Шаблон:Page
- Kolo, Aleksandar (1991.). "Dejstva Pomorskog vazduhoplovstva Jugoslovenske mornarice". Aeromagazin (неопр.). specijal. Beograd: BB Soft: 24–29. ISSN 1450-6068.
{{cite journal}}: Проверьте значение даты:|date=(справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка) - Babac, Dušan (2000.). "Kraljevsko vazduhoplovstvo u izbeglištvu 1941-1944". Aeromagazin (неопр.). 23. Beograd: BB Soft: 37–38. ISSN 1450-6068.
{{cite journal}}: Проверьте значение даты:|date=(справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка) - Ђокић, Небојша; Радовановић, Радован (2017.). "СТВАРАЊЕ ВАЗДУХОПЛОВСТВА КРАЉЕВИНЕ СХС И ФОРМИРАЊЕ РАТНЕ ДОКТРИНЕ". Записи (неопр.). 6. Пожаревац: Историјски Архив Пожаревца: 113–126. ISSN 2334-7082.
{{cite journal}}: Проверьте значение даты:|date=(справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
Ссылки
править- Самолёт на сайте «Уголок неба» (рус.)
- A history of military equipment of Modern Greece (1821 - today): Greek Do.22 Kg (англ.)
- http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/dornije-do-22 (серб.)
- Дорније Do 22
- http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/do22.html (англ.)
- http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/157253-dornier-do-22-german-low-tier-premium-suggestion/ (англ.)
- http://www.histaviation.com/Dornier_Do_22.html (англ.)
- http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=607 (англ.)
- aviastar.org (англ.)
- https://web.archive.org/web/20140424170244/http://avioni.net/vvkj/index.php?str=avioni&av=22 (серб.)
- http://latvianaviation.com/PNR_Dornier.html Архивная копия от 14 мая 2011 на Wayback Machine (англ.)
- luftarchiv.de (нем.)
- Kokoelmat kertovat 5/2014: Dornier Do 22Kl ja yhden kellukeparin vaiheita (фин.)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |