Dodge WC-51 — американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны, тяжёлый внедорожник. Выпускался фирмой Dodge с 1941 года.
Dodge WC-51 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | Dodge | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1941—1945 | ||||||||||||||||||||||||
Класс | Военный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | Додж три четверти (Dodge 3/4) | ||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 4 6 × 6 |
||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
Длина | 4235 мм | ||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2120 мм | ||||||||||||||||||||||||
Высота | 1870 мм (без тента), 2130 (с тентом) | ||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 273 мм | ||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2490 мм | ||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1650 мм | ||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1670 мм | ||||||||||||||||||||||||
Масса | 2315 кг | ||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 750 кг | ||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 114 л | ||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Автомобили серии WC (от англ. Weapons Carrier — «носитель оружия») отличались простотой, технологичностью в производстве и высокой степенью унификации. С 1942 года в СССР было отправлено 24 902 единицы по договору ленд-лиза [1]. В Красной Армии получил прозвище «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны).
Описание
правитьОсновные агрегаты унифицированы с грузовиками Dodge серии WF. Рама автомобиля — лонжеронная, с четырьмя поперечинами сложной формы. Кабина — открытая, двухместная. Ветровое стекло откидывается вперёд. Слева от кабины закреплено запасное колесо на поворотном кронштейне.
Кузов цельнометаллический, по бокам над колёсами — ящики для боеприпасов. На кузове установлены три дуги для тента. Пол кузова приспособлен для установки постамента под крупнокалиберный пулемёт или 37-мм пушку. Размер шин: 9,00-16.
Модификации серии WC
править- WC-51 — открытая кабина
- WC-52 — WC-51 с лебёдкой
- WC-53 — штабная с закрытым кузовом
- WC-54 — санитарная с закрытым кузовом
- WC-55 — WC-52 с 37-мм пушкой M3
- WC-56 — открытый пятиместный штабной автомобиль
- WC-59 — ремонтная мастерская
- WC-60 — машина связи
- WC-62 — трёхосный вариант
- WC-63 — трёхосный вариант с лебёдкой
Боевое применение
правитьВ Красной Армии Dodge WC-51 применялся вначале как артиллерийский тягач дивизионных противотанковых пушек, но вскоре стали широко использоваться во всех родах войск. Они использовались в разведке, в сопровождении колонн и даже как личный транспорт.
Где можно увидеть
править- Россия — Музей отечественной военной истории в деревне Падиково Истринского района Московской области.
- Россия — Музей военной техники в Верхней Пышме.
Примечания
править- ↑ 6-я страница . Дата обращения: 12 августа 2019. Архивировано 31 декабря 2018 года.
Литература
править- Краткое руководство по автомобилю Додж моделей WC51 и WC52 3/4 т. (4×4) /под. ред. Хальфана Ю. А. Воен. издат. нар. ком. обороны, Москва, 1944.
- Кащеев Л. Б. Автомобили ленд-лиза /под. ред. Егерса Е. В. TORNADO publications, Рига, 2000.
Ссылки
править- A WC-52 Restoration Project
- command-car.com — Dedicated to Dodge Command Car of WW2
- The Jeep Gets a Big Brother, November 1942, Popular Science early article introducing the American war public to the WC series
Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |