Википедия

DS 3

(перенаправлено с «Citroën DS3»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 3 декабря 2022 года; проверки требуют 5 правок.

DS 3 — городской автомобиль, ориентированный на молодёжь бренда DS Automobiles компании PSA Peugeot Citroën.

DS 3
Общие данные
Производитель Флаг Франции DS Automobiles
Годы производства 2009 — настоящее время
Класс субкомпактный
Иные обозначения Citroën DS 3 (до 2014 года)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа PSA PF1
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 3948 мм
Ширина 1715 мм
Высота 1458/1483 мм
Колёсная база 2465 мм
Колея задняя 1467/1471 мм
Колея передняя 1465/1468 мм
Масса 1165 кг
На рынке
Похожие модели Mini John Cooper Works
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 67
Модификации
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

править
 
Первое поколение

Для привлечения данной покупательской аудитории опционально можно выбрать разную цветовую гамму для крыши (четыре варианта цвета) и самого кузова, доски приборной панели (шесть вариантов цвета) или же комплектацию JUST BLACK (только чёрная палитра, кузов матовый, а крыша — глянцевая), а также большой выбор аксессуаров, начиная от выбора рисунка на кузове и духов для салона, и заканчивая бортовым компьютером с мощной аудиосистемой. На выбор предлагается три бензиновых двигателя мощностью 95, 120 и 150 л.с. Самый маломощный оснащается АКПП. Подвеска — стойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади[1].

Стандартная комплектация:

  • пассивная безопасность обеспечивается 6-ю подушками: боковых стоек, центральной панели и шторки безопасности для пассажира и водителя;
  • активная состоит из ABS с EBD и ЕBA.

С конца 2014 года автомобиль продаётся под именем DS 3. В 2016 году автомобиль был обновлён[2].

 
Премьерный показ Citroën DS3 Racing.

Citroën DS3 Racing

править

DS 3 Racing (Limited Edition) — ограниченная 1000 экземплярами версия DS 3. Премьерный показ состоялся на женевском автосалоне в 2010 году.

Отличается[3]:

  • эффектным дизайном (цветовая палитра: серый с карбоновыми и оранжевыми вставками, легкосплавные 18-дюймовые диски),
  • доводкой турбодвигателя 1,6 VTi
  • более жёсткой и «низкой» подвеской, расширенной колеёй колёс на 30 мм, возможностью полностью отключить ESP[4] и, соответственно, более высокой ценой (данные неизвестны).

Безопасность

править
Euro NCAP[5]
     
общий рейтинг
 
87%
 
71%
 
35%
 
83%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
DS3, 1,4 бензиновый, 3-дв хетчбэк LHD (2009)

Citroën DS3 WRC

править
 
Citroën DS3 WRC на раллийной трассе, 2012 год
Основная статья: Citroën DS3 WRC

Citroën DS3 WRC — раллийная версия DS3, основная машина заводской команды Citroën Racing[фр.] и полузаводских команд в чемпионатах мира по ралли сезонов 2011—2016 годов. По официальным данным, изначально 1,6-литровый турбодвигатель выдавал 300 л.с. мощности и крутящий момент 350 Нм[6]. На автомобиле было выиграно 26 этапов мирового первенства и одержано 390 побед на его спецучастках. Команда в двух сезонах подряд, 2011 и 2012 года, смогла победить в Зачёте марок, а её ведущий пилот, француз Себастьян Лёб, дважды становился чемпионом мира в личном зачёте. По окончании турнира модель продолжили использовать частные команды в ралли и ралли-кроссе[7].

В 2014[англ.] и 2015[англ.] годах норвежец Петтер Сольберг дважды стал чемпионом мира по ралли-кроссу на частном Citroën DS3 RX, переделанном из DS3 WRC. В частности на его машине стоял продольно (в отличие от поперечного расположения у заводской модели) 2-литровый турбодвигатель мощностью около 600 л.с.[8][9]

Citroën DS3 WRC был назван авторитетным британским журналом Autosport лучшим раллийным автомобилем мира 2012 года.

Второе поколение

править

Второе поколение DS 3 было впервые представлено 13 сентября 2018 года, а публичная премьера состоится на 88-м Парижском автосалоне в октябре 2018 года. Несмотря на сохранение некоторых ключевых элементов дизайна предыдущего поколения, таких как плавающая крыша и частичная средняя стойка его кузов стал 5-дверным кроссовером-внедорожником, а модель сменила название на DS 3 Crossback. Внедорожник является первым автомобилем DS на платформе PSA EMP1, используемой совместно с Peugeot 208. В число силовых агрегатов входят бензиновые и дизельные двигатели, а также электрическая версия.

Также продается полностью электрическая версия, известная как «E-Tense». В январе 2020 года ежемесячные продажи электрической версии составили более 700 единиц.

  •  
    Вид спереди
  •  
    Вид сзади
  •  
    DS 3 Crossback E-Tense
  •  
    Вид сзади
  •  
    Интерьер

Примечания

править
  1. ↑ DRIVE-TEST: Боремся с серостью за рулём хетчбэка Citroen DS3
  2. ↑ Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона. Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
  3. ↑ Женевский автосалон 2010. Citroen DS3 Racing Limited Edition Архивировано 26 февраля 2010 года.
  4. ↑ Citroën DS3 Racing: спортивная версия мощностью 200 л.с. Архивировано 27 мая 2011 года.
  5. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  6. ↑ Citroën DS3 RRC: A new addition to the family! (англ.). Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 26 октября 2012 года.
  7. ↑ Citroën DS3 WRC / RRC. ewrc-results.com. Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
  8. ↑ Petter Solberg stays in rallycross for 2014 world championship (англ.). autosport.com. Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 3 марта 2016 года.
  9. ↑ Petter Solberg (англ.). ФИА. Дата обращения: 20 октября 2020.

Ссылки

править
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=DS_3&oldid=137761502