Batik Air

Batik Air
Batik Air
ИАТА ИКАО Позывной ID BTK BATIK
Дата основания	март 2013
Начало деятельности	3 мая 2013
Базовые аэропорты	международный аэропорт Сукарно-Хатта
Хабы	международный аэропорт Сукарно-Хатта; международный аэропорт имени Ханга Надима;
Основные направления	международный аэропорт имени султана Шарифа Касима II; международный аэропорт имени Сэма Ратуланги;
Бонусная программа	Batik Miles
Слоган	Journey Begins
Размер флота	79 (на август 2021 года) [1]
Пунктов назначения	26
Материнская компания	Lion Air
Штаб-квартира	Джакарта, Индонезия
Руководство	капитан Ахмад Лутхфи (CEO)
Сайт	batikair.com
	Медиафайлы на Викискладе

Batik Air — индонезийская авиакомпания со штаб-квартирой в Джакарте, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок между аэропортами внутри страны и за её пределами^[1]^[2]. Является дочерним предприятием бюджетной авиакомпании Lion Air.

История

Batik Air была образована крупнейшей частной авиакомпанией Индонезии Lion Air в марте 2013 года и начала операционную деятельность 3 мая того же года с выполнения рейсов на арендованных у Lion Air самолётах Boeing 737-900ER. Салоны этих лайнеров были преобразованы из бюджетной одноклассной в двуклассную компоновку, каждое пассажирское кресло при этом было оборудовано персональным монитором системы развлечения в полёте. Расстояние между креслами составляет 81 сантиметр в экономическом и 114 сантиметров — в бизнес-классе. В полёте пассажирам предлагаются бесплатные лёгкие закуски и напитки. Норма бесплатного провоза багажа: 20 килограмм для экономического и 30 килограмм для бизнес-класса.

В середине 2012 года Lion Air заключила соглашение с корпорацией Boeing на поставку новых пяти лайнеров Boeing 787 Dreamliner в интересах создаваемой авиакомпании Batik Air. Начало поставок было запланировано на 2015 год, однако позднее Lion Air аннулировала данный контракт в связи с временным пересмотром схемы дальнемагистральных перевозок своей дочерней компании^[1]^[3]^[4]^[5].

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Batik Air охватывает следующие аэропорты:

Индонезия

Ява

Малые Зондские острова

Сулавеси

Суматра

Индонезийский Калимантан

Малуку

Папуа

Джаяпура — аэропорт Сентани

Сингапур

Сингапур — аэропорт Чанги

Флот

В августе 2021 года флот Batik Air состоял из 79 самолётов, средний возраст которых 5,5 лет:^[6]

Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	Пассажирских мест
Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	J	Y	Всего
Airbus A320-200	44	—	12	144	156
Airbus A320neo	1	1	12	144	156
Airbus A330-300	3	—	18	374	392
Boeing 737-800	25	1	12	150	162
Boeing 737-900ER	6	—	12	168	180
Всего	79	2

Ограничения в полётах

С 2013 года Batik Air внесена Европейским союзом в список авиакомпаний, самолётам которых запрещено использовать воздушное пространство ЕС^[7]^[8].

Авиакатастрофы и происшествия

6 ноября 2015 года. У самолёта Boeing 737-9GP(ER) (регистрационный PK-LBO), выполнявшего регулярный рейс 6380, при совершении посадки в международном аэропорту имени Адисукипто (Джокьякарта) сложилась передняя стойка шасси. О пострадавших не сообщалось.

Примечания

↑ ¹ ² Govindasamy, Siva (2012-06-09). "IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia". Flightglobal. Архивировано 23 марта 2019. Дата обращения: 10 июня 2012.
↑ Bos Lion akan Manjakan Penumpang Batik Air Bebas Telepon & Internetan (неопр.) (25 апреля 2013). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 28 мая 2016 года.
↑ Cengkareng, Banten (2013-04-10). "Lion's full service Batik Air to launch maiden flights". The Jakarta Post. Архивировано 28 января 2021. Дата обращения: 10 апреля 2013.
↑ Walker, Karen (2012-06-08). "Lion Air signs Dreamliner commitment for premium carrier". Air Transport World. Архивировано 9 июня 2012. Дата обращения: 10 июня 2012.
↑ Govindasami, Siva (2014-01-27). "Lion Air to cancel order for five Boeing 787s". Reuters. Архивировано 23 июня 2015. Дата обращения: 8 июня 2015.
↑ Batik Air Fleet Details and History (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 8 августа 2021. Архивировано 5 июля 2021 года.
↑ List of airlines banned within the EU - Transport (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 7 февраля 2016 года.
↑ Announcement: server inaccessibility - European Commission (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 7 февраля 2016 года.

Ссылки

Официальный сайт авиакомпании Batik Air

[BatikAir_FG-1] ¹ ² Govindasamy, Siva (2012-06-09). "IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia". Flightglobal. Архивировано 23 марта 2019. Дата обращения: 10 июня 2012.

[2] Bos Lion akan Manjakan Penumpang Batik Air Bebas Telepon & Internetan (неопр.) (25 апреля 2013). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 28 мая 2016 года.

[New_Airline_JakartaPost-3] Cengkareng, Banten (2013-04-10). "Lion's full service Batik Air to launch maiden flights". The Jakarta Post. Архивировано 28 января 2021. Дата обращения: 10 апреля 2013.

[787_commitment_ATW-4] Walker, Karen (2012-06-08). "Lion Air signs Dreamliner commitment for premium carrier". Air Transport World. Архивировано 9 июня 2012. Дата обращения: 10 июня 2012.

[Lion_Cancel_787s_Reuters-5] Govindasami, Siva (2014-01-27). "Lion Air to cancel order for five Boeing 787s". Reuters. Архивировано 23 июня 2015. Дата обращения: 8 июня 2015.

[6] Batik Air Fleet Details and History (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 8 августа 2021. Архивировано 5 июля 2021 года.

[7] List of airlines banned within the EU - Transport (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 7 февраля 2016 года.

[8] Announcement: server inaccessibility - European Commission (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 7 февраля 2016 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]