Википедия

Aermacchi M-346

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 июля 2024 года; проверки требуют 2 правки.

M-346 — современный итальянский учебно-тренировочный самолёт (УТС). Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ (включая Россию).

M-346
Тип учебный / лёгкий штурмовик
Производитель Alenia Aermacchi
Первый полёт 15 июля 2004 года
Начало эксплуатации 15 ноября 2011 года[1]
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты Флаг Италии Военно-воздушные силы Италии
Флаг Израиля Военно-воздушные силы Израиля
Флаг Польши Воздушные силы Польши
Флаг Сингапура Вооружённые силы Сингапура
Флаг Греции Военно-воздушные силы Греции
Флаг Нигерии Военно-воздушные силы Нигерии
Флаг Египта Военно-воздушные силы Египта
Флаг Туркменистана Военно-воздушные силы и войска ПВО Туркмении
Флаг Азербайджана Военно-воздушные силы Азербайджана[2]
Годы производства с 2010
Единиц произведено 85 серийных самолёта (2023)
Стоимость единицы $20 млн
Базовая модель Як-130
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

После постройки двух прототипов третий предсерийный образец M-346 LRIP00 поднялся в воздух с аэродрома Венегоно в понедельник, 7 июля 2008 года. Был представлен на международном авиасалоне в Фарнборо июле 2008 года.

Применение в его конструкции композитных материалов и титана позволило уменьшить массу на 700 кг по сравнению с исходным прототипом, что улучшило характеристики аппарата.

Самолёт предназначен для углублённой лётной подготовки пилотов и способен развивать скорость до 1060 км/час. На M-346 установлено два турбовентиляторных двигателя Honeywell F124-GA-200[англ.]. В состав оборудования самолёта входят три цветных дисплея в кабине пилотов, комплект БРЭО Alenia Difesa, катапультируемое кресло Martin Baker/SICAMB: Mk.16. В боевой версии способен нести нагрузку массой до 3000 кг на 9 узлах подвески.

Технические характеристики

править
 
Alenia Aermacchi M-346 Master
 
 

Источник данных: официальный сайт Leonardo [3]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Точки подвески: 9
  • Боевая нагрузка: 3000 кг

На вооружении

править
  •   Италия — ВВС Италии имеют 18 самолётов в эксплуатации по состоянию на 2024 год. Ещё четыре самолёта используются Международной школой лётной подготовки (управляемой ВВС Италии и компанией Leonardo)[4].
  •   Сингапур — Вооружённые силы Сингапура имеют 12 единиц, по состоянию на 2016 год[5].
  •   Израиль — ВВС Израиля имеют 30 единиц по состоянию на 2016 год[6]. Все 30 самолётов были заказаны в 2012 году[7].
  •   Польша — ВВС Польши имеют 12 самолётов в эксплуатации по состоянию на 2024 год[8]. Ещё 4 самолёта заказано[9][10].
  •   Азербайджан — в 2021 году ВВС Азербайджана заказали 15 самолётов M-346, в каких модификациях заказаны машины пока что неизвестно[11][нет в источнике][12].
  •   Туркменистан — ВВС Туркмении имеют 6 самолётов в эксплуатации (4 M-346FA и 2 M-346FT/DR) по состоянию на 2022 год[13][14].
  •   Египет — ВВС Египта планируют заказать 24 самолёта[15][16][17][18][19].
  •   Нигерия — в 2021 году ВВС Нигерии заказали 12 самолётов M-346FA. Имеется опцион ещё на 12 машин[20][21].
  •   Греция — 2 M-346 на вооружении по состоянию на 2024 год[22]. В 2021 году ВВС Греции заказали у Израиля 10 самолётов M-346 из состава ВВС Израиля[15][23].

Лётные происшествия

править

18 ноября 2011 года прототип, который участвовал в показе на «Дубай Эйршоу», разбился после отлёта из Дубая в Италию.[24][25]

11 мая 2013 года ещё один самолёт разбился спустя 20 минут после взлёта из-за неполадок с двигателем.[26]

12 июля 2024 года под Гдыней разбился самолет M-346 Bielik польских ВВС. Пилот погиб.[27]

Сравнение с аналогами

править
  Як-130[28]   Aermacchi M-346[29]   BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT[30]   Hongdu L-15[31][32]   Aero L-159 ALCA[33]   KAI T-50 Golden Eagle[34]
Внешний вид            
Стоимость единицы, USD ~15 млн (на экспорт) ~7 млн (для ВС РФ)[35] ~30—35 млн 29—33 млн ~10 млн 10—12 млн ~25 млн
Принят на вооружение, год 2010 2011 2009 2013 2001 2007
Годы производства c 2009 с 2010 н/д c 2012 1997—2003 c 2005
Размах крыла, м 9,84 9,72 9,94 9,48 9,54 9,45
Длина, м 11,49 11,49 12,43 12,27 12,72 13,14
Масса пустого, кг 4600 4600 4480 4960 4350 6470
Макс. взлётная масса, кг 10 290 10 200 9100 9500 8000 12 300
Боевая нагрузка, кг 3000 3000 3000 3000 2700 3740
Практический потолок, м 12 500 13 700 13 500 16 000 13 200 14 630
Макс. скорость, км/ч 960 (1060 без подвесок[36]) 1060 1030 1479 936 1640
Дальность без ПТБ, км 2000[37] 2000 2500 3100 1600 1851
Двигатель 2 × ТРД АИ-222-25 2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200 1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951 2 × ТРД АИ-222-25Ф 1 × ТРД Honeywell F124-GA-100 1 × ТРД General Electric F404
Макс. тяга двигателя, кН 2 × 24,7 2 × 27,8 1 × 29,0 2 × 24,7 (41,2) 1 × 28,2 1 × 53,07 (78,7)
Произведено более 160[38] 49 72 99
Заказано более 160[38] 57

См. также

править

Примечания

править
  1. ↑ Минобороны Италии приняло первый УТС М-346 «Мастер». Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 24 января 2012 года.
  2. ↑ Polkovnik Namiq İslamzadə: Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri arsenalını beşinci nəsil döyüş təyyarələri ilə gücləndirir (азерб.) // azertag.az. — 2020. — 27 fevral. Архивировано 12 января 2021 года.
  3. ↑ Брошюра M-346 (недоступная ссылка)
  4. ↑ The Military Balance 2024. — P. 109.
  5. ↑ The Military Balance 2016,p.288
  6. ↑ The Military Balance 2016,p.335
  7. ↑ The Military Balance 2016,p.362
  8. ↑ The Military Balance 2024. — P. 126.
  9. ↑ Polish Air Force M346 delivery Архивная копия от 17 января 2021 на Wayback Machine // scramble.nl
  10. ↑ Poland exercises approximately 130 million euro option for four additional M-346 Advanced Jet Trainers Архивная копия от 17 декабря 2018 на Wayback Machine // Leonardo — Aerospace, Defence and Security
  11. ↑ news, 1st. "ВВС Азербайджана презентовали реактивный самолёт нового поколения M-346 – ФОТО". Архивировано 10 мая 2017. Дата обращения: 11 мая 2017. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) (ссылка)
  12. ↑ Истребители с запахом нефти: Баку закупит самолëты у крупнейшего торгового партнëра Архивная копия от 26 октября 2021 на Wayback Machine // Eadaily.com, 26 окт 2021
  13. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 16 января 2021 года.
  14. ↑ Il Turkmenistan acquista in Italia Архивная копия от 19 апреля 2021 на Wayback Machine // Maggio 24, 2020
  15. ↑ 1 2 GDC Italian Leonardo Scored Major M-346 Trainer Deal From Egypt, Greece, Poland and Turkmenistan (амер. англ.). Global Defense Corp (29 августа 2021). Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 29 августа 2021 года.
  16. ↑ Egypt−Italy defence sales navigate a complex course. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  17. ↑ Egypt, Italy, Eurofighter Typhoons and M-346 trainers (8 февраля 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 13 августа 2021 года.
  18. ↑ EGYPT : Egyptian Air Force in the market for new training aircraft - 01/03/2021 (март 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  19. ↑ Italy-Egypt to sign mega defence deal soon. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  20. ↑ Nigeria Ordered 24 M-346FA Aircraft Worth $1.2 Billion (7 мая 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  21. ↑ Nigeria to Buy M-346, Official Says | Aviation Week Network. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  22. ↑ The Military Balance 2024. — P. 102.
  23. ↑ Greece okays $1.68 billion defense deal with Israel. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  24. ↑ Alenia Aermacchi M-346 crashes in UAE. Дата обращения: 8 февраля 2012. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  25. ↑ Первый серийный УБС М-346 «Мастер» потерпел аварию. Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  26. ↑ Разбился итальянский самолёт М-346, лётчик катапультировался. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
  27. ↑ Wypadek samolotu podczas ćwiczeń w Gdyni (пол.). TVN24 (12 июля 2024). Дата обращения: 13 июля 2024.
  28. ↑ Як-130 на сайте производителя. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  29. ↑ М-346 на сайте производителя. Дата обращения: 17 декабря 2017. Архивировано 22 декабря 2017 года.
  30. ↑ Hawk Mk127 / Mk128 LIFT Lead-In Fighter Trainer, United Kingdom. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
  31. ↑ Hongdu L-15 Supersonic Trainer / Attack Aircraft, China. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 23 мая 2020 года.
  32. ↑ Hongdu L-15 Falcon. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 28 апреля 2020 года.
  33. ↑ L-159 на сайте производителя. Дата обращения: 17 декабря 2017. Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года.
  34. ↑ T-50 Golden Eagle, South Korea. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 6 октября 2006 года.
  35. ↑ Минобороны купит полсотни Як-130 за десять лет: Оружие: Силовые структуры: Lenta.ru. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 5 марта 2016 года.
  36. ↑ Самолёты Як-130 в войсках получат лазерные дальномеры (недоступная ссылка)
  37. ↑ Официальный сайт ОКБ ЯК. Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  38. ↑ 1 2 Россия подписала контракты на поставку за рубеж около ста Як-130 | Военное обозрение. militaryreview.ru. Дата обращения: 6 октября 2019. Архивировано 6 октября 2019 года.

Ссылки

править
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=Aermacchi_M-346&oldid=138988698