1939 год в истории метрополитена
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1939 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
| 1939 год в истории метрополитена |
|---|
| 1936 1937 1938 — 1939 — 1940 1941 1942 |
| Другие темы в 1939 году |
|
Железнодорожный транспорт |
События
править- 1 января — станция Берлинского метрополитена «Кайзер-Фридрих-Плац» переименована в «Гардепионирплац».
- Январь — Мытищинский вагоностроительный завод прекратил выпуск вагонов метро типа «Б»[1].
- Январь — Мытищинский вагоностроительный завод начал выпуск вагонов метро типа «Г»[2].
- 12 июля — построен последний отрезок южного участка линии 10 Парижского метрополитена — «Жюссьё-Аль-о-Вен — Гар д’Орлеан-Остерлиц». Новая подземная станция «Гар д’Орлеан-Остерлиц» стала конечной станцией линии 10.
Происшествия
править| Дата | Метро | Погибли | Пострадали | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 3 февраля | .svg){kind=small} Лондонский метрополитен
|
0 | 2 | Двойной теракт в комнатах забытых вещей на станциях «Тоттенхэм-Корт-роуд» (Tottenham Court Road, ныне «Гудж-стрит») и «Лестер-Сквер» |
| 26 июля | Лондонский метрополитен
|
1 | 7 | Двойной теракт в комнатах забытых вещей на станциях «Виктория» и «Лестер-Сквер» |
Примечания
править- ↑ Вагоны типа «Б» на сайте «Метровагоны». Дата обращения: 7 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Вагоны типа «Г» на сайте «Метровагоны». Дата обращения: 7 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.