Линия 10 (Парижское метро)
В другом языковом разделе есть более полная статья Ligne 10 du métro de Paris (фр.). |
Линия 10 — одна из 16 линий Парижского метро. Проходит с запада на восток города.
| Линия 10 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Открытие первого участка | 1923 год |
| Длина, км | 11,7 |
| Количество станций | 23 |
| Конечные станции | Булонь — Пон-де-Сен-Клу и Гар д'Остерлиц |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 5 |
| Интервал движения в часы «пик» | 3-4 мин. |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | Ателье д'Отёй |
 | |
Эта одна из 10 линий Парижского метро, полностью проходящая под землёй. Также эта линия дважды изменяла свою трассу, от первоначальной трассы остался только участок Вано — Мобер — Мютюалите. На схемах обозначается золотистым цветом и числом 10.
Хронология
править- 30 декабря 1923: Энвалид — Круа-Руж (закрыта в 1939)
- 10 марта 1925: Круа-Руж — Мабильон
- 14 февраля 1926: Мабильон — Одеон
- 15 февраля 1930: Одеон — Плас д'Итали
- 7 марта 1930: Пляс д'Итали — Порт-де-Шуази
- 26 апреля 1931: Передача участка Плас Монж — Порт-де-Шуази линии 7, перегон Плас Монж — Мобер — Мютюалите выведен из регулярной эксплуатации. Открыт участок Мобер — Мютюалите — Жюссьё
- 27 июля 1937: Передача участка Дюрок — Энвалид старой линии 14 (с 1976 года часть линии 13).
- 29 июля 1937: Дюрок — Ла Мотт-Пике — Гренель, также включён участок Ла Мотт-Пике — Гренель — Порт-д’Отёй.
- 12 июля 1939: Жюссьё — Гар д'Остерлиц
- 2 сентября 1939: закрытие станций Круа-Руж и Клюни — Ля-Сорбонн.
- 3 октября 1980: Порт-д'Отёй (в обратном направлении Мишель-Анж — Молитор) — Булонь — Жан Жорес
- 2 октября 1981: Булонь — Жан Жорес — Булонь — Пон-де-Сен-Клу
- 17 февраля 1988: перезапуск станции Клюни — Ля-Сорбонн с открытием перехода на пересадочный узел RER Сен-Мишель — Нотр-Дам.
Разъединение
правитьЛиния имеет разъединение, которое находится в западной части города. По северному отрезку линия идёт в западном направлении, а по южному — в восточном. К северному отрезку примыкает ССВ с линии 9, а в западной оконечности начинается ответвление в ателье д'Отёй и к недостроенной станции Порт-Молитор.
Проекты развития
править
В программе развития Парижского метрополитена предусмотрено продление линии 10 в оба направления:
- В восточном направлении планируется продление линии 10 в восточную часть города Иври-сюр-Сен до местной площади Гамбетта[1]. В зависимости от проекта на участке планируется строительство четырёх или пяти станций, две из которых (Шевальре и Библиотек-Франсуа-Миттеран) будут располагаться в пределах официальных границ Парижа и являться пересадками на другие линии метро и RER C. На совсем далёкую перспективу (после 2030 года) запланировано продление линии в город Витри.
- В 2006 году Парижским ателье урбанизма было предложен план продления линии 10 в западном направлении вглубь коммуны Сен-Клу, на противоположный берег Сены[2]. 16 декабря 2010 года предложение принято к рассмотрению в рамках программы развития Большого Парижа.[3].
Примечания
править- ↑ Une nouvelle frontière pour la ligne 10 ? (фр.). metro-pole.net (9 июля 2009). Дата обращения: 21 ноября 2017. Архивировано 24 октября 2013 года.
- ↑ Propositions de janvier 2006 de l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR) Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine, P.. Consulté le 15 avril 2016.
- ↑ Compte rendu du conseil municipal de Saint-Cloud du 16 décembre 2010 Архивная копия от 11 января 2014 на Wayback Machine, P.. Consulté le 29 juillet 2012.