Порт-д’Отёй (станция метро)
В другом языковом разделе есть более полная статья Porte d'Auteuil (métro de Paris) (фр.). |
Порт-д'Отёй (фр. Porte d'Auteuil) — станция линии 10 Парижского метрополитена, расположенная в XVI округе Парижа на одностороннем (движение в сторону Булони) участке линии 10. Названа по одноимённой площади, получившей своё название в честь бывшей заставы стены Тьера.
| «Порт-д'Отёй» | |
|---|---|
| Porte d'Auteuil | |
| Парижский метрополитен | |
 Торец станции | |
| Округ | XVI округ Парижа |
| Дата открытия | 30 сентября 1913 года |
| Тип | односводчатая, мелкого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островные |
| Выход к улицам | бульвару Мюрата, площади Порт-д'Отёй, рю д'Отёй |
| Наземный транспорт | А 32, 52, 123, 141, PC1 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 0707 |
| Соседние станции | Булонь — Жан Жорес и Мишель-Анж — Отёй |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править- Станция открылась 30 сентября 1913 года в составе участка Шарль Мишель — Порт д'Отёй, входившего тогда в состав линии 8[2]. 27 июля 1937 года, в результате реорганизации линий метро на левом берегу Парижа, станция вошла в состав линии 10[3].
- До 3 октября 1980 года станция официально считалась конечной на линии, хотя она и располагалась на участке с петлевым движением (в южной горловине поезда поворачивали налево и через станцию Мишель-Анж — Молитор следовали обратно[4][5]. 3 октября 1980 года открылась станция Булонь — Жан-Жорес, в результате чего поезда стали поворачивать направо и следовать далее в пригород Парижа. В настоящее время для транзитного движения поездов на станции используется преимущественно крайний западный из трёх путей, остальные используются для отстоя составов.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 721 009 человек[6]. В 2013 году этот показатель снизился до 687 237 пассажиров (295 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[7]
Достопримечательности
правитьВ пешей доступности от станции расположен ряд спортивных объектов, в том числе и всемирно известных: стадион Парк де Пренс, являющийся домашней ареной футбольного клуба ПСЖ, теннисный корт Ролан Гаррос, стадион Жан-Буан и ипподром Отёй.
Путевое развитие
правитьПеред станцией (при прибытии со стороны станции Мишель-Анж — Отёй) расположены два съезда и разветвление двух путей на три. К югу от станции каждый из трёх путей (после двух пошёрстных и противошёрстных съездов) расходится в разном направлении: крайний западный путь поворачивает в сторону Булони, средний — в ателье д'Отёй и к недостроенной станции Порт-Молитор, через которую технологически возможен выезд на линию 9, а крайний восточный поворачивает к станции Мишель-Анж — Молитор.
Галерея
править-
Станция в 1970 году -
Платформа (состав слева следует в ателье д'Отёй -
Платформа (посадка на поезда в сторону Булони)
Примечания
править- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ Jean Tricoire. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (неопр.)., éd. 1999, P.240.
- ↑ (неопр.)., éd. 1999, P.241-243.
- ↑ Ancien plan du métro parisien, montrant la boucle permettant d’aller de Porte d’Auteuil à Michel-Ange - Molitor. Дата обращения: 19 июня 2017. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
- ↑ Plan du métro de 1939 Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine, sur www.sprague-thomson.com.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники
править- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.