ЯМЗ-780 — семейство рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ».[1]
ЯМЗ-780 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ПАО «Автодизель» |
Тип | дизельный |
Ресурс | 2500 час. тыс. км. |
Производительность | |
Максимальная мощность | 750 л. с. |
Максимальные обороты | 2300 |
Камера сгорания | |
Конфигурация | рядный, 6-цилиндр. |
Объём | 12 400 см3 |
Цилиндров | 6 |
Клапанов | 24 |
Диаметр цилиндра | 130 мм |
Ход поршня | 156 мм |
Тактность (число тактов) | 4 |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
Материал блока цилиндров | чугун |
Питание | |
Рекомендованное топливо | дизельное топливо |
Охлаждение | жидкостное |
Система питания | непосредственный впрыск / CR |
История
правитьДанный двигатель представлен на Международном форуме "Армия-2016" предназначенный для установки на новые средние бронированные платформы Бумеранг и Курганец-25.
Серийное производство
правитьОсенью 2016 года будет выпущена опытная партия ЯМЗ-780. Серийное производство планируется на экспериментальном ремонтном заводе (ТЭРЗ), расположенный в городе Тутаев Ярославской области.
Характеристики
правитьКонструктивно двигатель близок к модели ЯМЗ‑650. У новых моторов полностью оригинальные блок цилиндров, головка блока, коленвал. В отличие от моторов этой размерности, имеет моноблочную 24-клапанную головку цилиндров с расположенным в ней распределительным валом.
Примечания
править- ↑ Ярославский прорыв: ЯМЗ создает двигатели для всех коммерческих автомобилей в России . Дата обращения: 10 сентября 2016. Архивировано 12 сентября 2016 года.
Это заготовка статьи об автомобильной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |