Курганец-25

Курганец-25
Курганец-25
	; БМП Б-11 на базе Курганец-25
Курганец-25
Классификация	унифицированная средняя гусеничная платформа
Боевая масса, т	~36
Компоновочная схема	переднемоторная
Экипаж, чел.	3 (БМП)
Десант, чел.	8 (БМП)
История
Разработчик	Тракторные заводы
Производитель	Курганмашзавод
Годы производства	2015 — настоящее время
Годы эксплуатации	проходит государственные испытания
Основные операторы	Россия
Размеры
Длина корпуса, мм	7200
Ширина, мм	3200(по корпусу); 4050 (по навесной защите)
Высота, мм	2365 (по крыше корпуса); 3020 (с боевым модулем); 3290 (по прицел командира)
Клиренс, мм	100-500 (изменяемый)
Бронирование
Активная защита	Афганит (опционально)
Динамическая защита	опционально
Двигатель
Двигатель
Двигатель
Подвижность
Тип подвески	независимая полуактивная гидропневматическая торсионная на продольных рычагах
Преодолеваемый брод, м	плавает
	Медиафайлы на Викискладе

Курга́нец-25 — перспективная средняя гусеничная платформа, разрабатываемая государственной корпорацией Ростех. В разработке платформы принимает участие^{[уточнить]} множество других предприятий, таких как ЦНИИ «Буревестник» и другие^{[какие именно]}^[2]. Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить производство и ремонт бронетехники на её базе^[2]. Предполагалось начало производства для опытно-войсковой эксплуатации с 2015 года и серийного производства с 2017 года^[3]^[4]^[5].

Назначение

Курганец-25 является универсальной гусеничной платформой, на базе которой планируется создать боевую машину пехоты Б-11 (Индекс ГАБТУ — Объект 695), гусеничный бронетранспортер Б-10 (Индекс ГАБТУ — Объект 693), бронированную ремонтно-эвакуационную машину и противотанковую самоходную установку со 125-мм танковым орудием. Предназначен для замены существующих БМП, стоящих на вооружении российской армии^[6].

Конструкция

Моторно-трансмиссионное отделение платформы расположено в передней части корпуса и сдвинуто вправо для улучшения компоновки машины^[7]. Для выгрузки десанта используется аппарель с дополнительной дверью в ней. Масса машины будет составлять примерно 25 тонн. Металлические бронеэлементы будет дополнять комплекс активной защиты на башне. Боекомплект и вооружение изолированы от десанта и экипажа^[8].

Экипаж состоит из трёх человек. Десантное отделение рассчитано на восемь человек.

Подвеска гидропневматическая, с изменяемым клиренсом от 100 до 500 мм.

БМД и БМП платформы оснащены дистанционно-управляемым универсальным боевым модулем «Бумеранг-БМ», вооружённым 30-мм автоматической пушкой 2А42 с селективным боепитанием (боезапас 500 снарядов), 7,62-мм пулемётом ПКТМ (боезапас 2000 патронов), двумя сдвоенными пусковыми установками ПТРК «Корнет». Автоматический гранатомёт не предусмотрен^[1]^[9]. Движение боевого модуля осуществляют управляемые компьютером электродвигатели^[2]^[6]^[8]. Боевой модуль может управляться наводчиком и командиром машины. Универсальный боевой модуль за счёт роботизации способен следить за целью и самостоятельно вести обстрел объекта до его уничтожения, оператору необходимо лишь указать цель, после чего компьютер станет сам вести слежение за ней.

Машина также оборудована камерами наблюдения за окружающей обстановкой. В задней двери присутствует амбразура для автомата АК.

Опытно-войсковая эксплуатация

Начиная с 2015 года отправляются партии машин для опытно-войсковой эксплуатации. В качестве недостатка военные назвали высокий профиль машины. Несмотря на то, что профиль «Курганца» по высоте приблизительно такой же, как у западных аналогов (на 48 мм выше, чем у M2 Брэдли, и на 58 мм ниже, чем у германской Пумы), а также на равную с ними толщину брони, российские военные, традиционно предпочитающие машины с низким профилем, называют его «мечтой гранатомётчика». Из-за этого сроки завершения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по средней гусеничной платформе «Курганец-25» были сдвинуты на год. Госиспытания начнутся в 2017 году^[5]. Боевая машина семейства «Курганец-25» пройдет государственные испытания осенью 2022 года^[10].